Noorduyn Norseman

Noorduyn Norseman
	Noorduyn Norseman
Určení	dopravní letoun
Výrobce	Noorduyn Aviation, Ltd., Montreal, Canada
Šéfkonstruktér	Robert B.C. Noorduyn
První let	14. listopadu 1935
Zařazeno	1938
Uživatel	Kanada; USAAF, Brazílie, Československo
Vyrobeno kusů	904
Cena za kus	28 000 USD
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Noorduyn Norseman byl kanadský jednomotorový užitkový dopravní letoun z poloviny 30. let 20. století smíšené konstrukce, konstrukčně řešený jako hornoplošník s křídlem vyztuženým vzpěrami a pevným podvozkem.

Vývoj

V roce 1934 se nizozemský konstruktér R. B. C. Noorduyn společně se svým týmem rozhodl postavit stroj vhodný pro dopravu a nákladů s ohledem na specifické kanadské klimatické podmínky (bush-flying). Nejdříve zhotovil dřevěnou maketu, kterou nechal posoudit kanadské piloty. U vlastní konstrukce uplatnil především účelnost, vztlakové klapky a tepelnou a zvukovou izolaci stěn kabiny.

První prototyp Norseman Mk.I (CF-AYO) vzlétl 14. listopadu 1935 s motorem Canadian Wright R-975-E3 Whirlwind o výkonu 309 kW s dvoulistou stavitelnou vrtulí. Rozměrná kabina měla buď devět lavicových sedadel pro cestující, nebo šest pohodlnějších křesel. Sedadla bylo možné jednoduše odmontovat a na jejich místo uložit náklad. Letoun byl vybaven plováky, které bylo možno podle potřeby zaměnit za kola nebo lyže. Po bezproblémových zkouškách přešel prototyp ke společnosti Dominion Skyways, kde létal do své havárie v srpnu 1953.

Stejná levná pohonná jednotka s nízkým výkonem se montovala i do prvních tří sériových letounů Norseman Mk.II. Následující verze Norseman Mk.III proto obdržela motory Pratt & Whitney R-1340 Wasp SC o 330 kW, které byly následně instalovány i do starší varianty Mk.II.

Varianta pro výcvik radistů a letovodů z listopadu 1936 s motorem Pratt and Whitney Wasp S3H1 o 404 kW dostala označení Mk.IV. Stavěla se jak pro soukromé zákazníky, tak pro Royal Canadian Air Force, které odebralo celkem 22 kusů. K dalším předválečným uživatelům Norsemanů se zařadila i Královská kanadská jízdní policie, která je zakoupila pro svůj letecký oddíl.

Pro svou odolnost v podmínkách drsné Kanady byl v roce 1942 zkoušen i USAAF v počtu sedm kusů značených YC-64, dalších šest zkoušených u ženijního vojska na plovácích Edo Yd obdrželo označení UC-64B. V počtu 749 kusů dodané Noorduyn Norseman Mk.V pro americké letectvo přicházely k jednotkám jako C-64A s motory R-1340-AN1 Wasp o 404 kW, z toho tři převzalo US Navy jako XJA-1. Byl používán v bojích druhé světové války.

Po válce výrobu převzala firma Canadian Car & Foundry, která Norsemany Mk.IV a Mk.V vyráběla do roku 1950. V roce 1951 postavila jeden exemplář Norseman Mk.VII s celokovovým křídlem a ocasními plochami. Během roku 1953 odkoupil Noorduyn svá práva zpět a založil společnost Noorduyn Norseman Aircraft Ltd. Postavil však pouze tři kusy verze Mk.V a několik sad náhradních dílů. Dva Norsemany postavila také firma Curtiss-Reid Manufacturing Co.

Objevil se i v Československu, kde byl používán vojenským letectvem pod označením K-73. Československé aerolinie používaly v letech 1946 až 1948 na vnitrostátních linkách šest strojů C-64A (OK-XDF, -XDI, -YDA, -YDB, -YDC a -YDD).

Specifikace (Norseman Mk.V)

Údaje podle^[1]

Technické údaje

Osádka: 1-2 (podle účelu letu)
Kapacita: 10 osob
Rozpětí: 15,75 m
Délka: 8,96 m
Výška: 3,07 m
Nosná plocha: 30,20 m²
Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp
Výkon motoru: 440 kW

Výkony

Max. rychlost v 1525 m: 248 km/h
Cest. rychlost v 1525 m: 227 km/h
Výstup na 1525 m: 7 min
Dostup: 5185 m
Dolet: 747 km

Odkazy

Reference

↑ NĚMEČEK, Václav. Noorduyn Norseman. Letectví a kosmonautika. Listopad 1983, roč. LIX, čís. 24, s. 948.

Literatura

NĚMEČEK, Václav. Atlas letadel Jednomotorová dopravní letadla. 1. vyd. Praha: NADAS, 1990. ISBN 80-7030-106-6.
NĚMEČEK, Václav. Noorduyn Norseman. Letectví a kosmonautika. Listopad 1983, roč. LIX, čís. 24, s. 948.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Noorduyn Norseman na Wikimedia Commons
(česky) Noorduyn Norseman - přehled verzí na www.valka.cz
(anglicky) The Noorduyn Norseman
(anglicky) Kamufláže letounu Noorduyn Norseman Archivováno 7. 3. 2016 na Wayback Machine.
(anglicky) Fotogalerie letounu Noorduyn Norseman

[1] NĚMEČEK, Václav. Noorduyn Norseman. Letectví a kosmonautika. Listopad 1983, roč. LIX, čís. 24, s. 948.

[1]

Vojenská letadla Britského společenství národů druhé světové války

Stíhací letouny	Beaufighter • Blenheim • Boomerang • Defiant • Firebrand • Firefly • Fulmar • Fury • Gauntlet • Gladiator • Goblin • Hurricane • Meteor • Mosquito • Roc • Seafire • Spitfire • Tempest • Typhoon • Whirlwind

Bombardovací a torpédové letouny	Albacore • Barracuda • Battle • Beaufort • Blenheim • Bolingbroke • Buckingham • Halifax • Hampden • Hart • Henley • Heyford • Lancaster • Manchester • Mosquito • Shark • Skua • Stirling • Swordfish • Wellesley • Wellington • Whitley

Transportní letouny a kluzáky	Albatross • Albemarle • Bombay • Dominie • Envoy • Flamingo • Hamilcar • Harrow • Hengist • Horsa • Hotspur • Norseman • York

Průzkumná a spojovací letadla	Anson • Auster • Botha • Hector • Lerwick • Lysander • Mentor • Messenger • Proctor • Rota • Seafox • Sea Otter • Stranraer • Sunderland • Vancouver • Vildebeest/Vincent • Walrus • Wapiti • Warwick

Cvičná letadla	Fort • Magister • Martinet • Master • Oxford • Overstrand • Tiger Moth • Tutor • Wackett • Wirraway

Experimentální letadla a prototypy	Airspeed Cambridge • A.W.23 • Avro Lancastrian • Avro Lincoln • Baynes Bat • Blackburn B-20 • Bristol Brigand • CAC CA-15 • CAC Woomera • de Havilland Hornet • de Havilland Vampire • Fairey Spearfish • Gloster E.28/39 • Gloster F.9/37 • Hafner Rotabuggy • Hafner Rotachute • Hawker Sea Fury • Hawker Tornado • Hindustan Aircraft G-1 • Martin-Baker M.B.3 • Martin-Baker M.B.5 • Miles M.20 • Supermarine Spiteful • Vickers Windsor • Westland Welkin

Americká vojenská letadla druhé světové války

Stíhací letouny	FR • F2A • F3F • F4F • F4U • F6F • F7F • F8F • P-26 • P-35 • P-36 • P-38 • P-39 • P-40 • P-43 • P-47 • P-51 • P-61 • P-63 • P-66 • P-70 • P-80

Bombardovací, bitevní a torpédové letouny	A-19 • A-20 • A-26 • A-27 • A-28/A-29 • A-30 • A-31/A-35 • A-36 • B-17 • B-18 • B-23 • B-24 • B-25 • B-26 • B-29 • B-32 • B-34 • B-37 • BT • TBD • TBF • SBC • SB2A • SB2C • SB2U • SBD

Průzkumné a spojovací letouny	F-4/F-5 • F-6 • F-7 • F-9 • F-13 • F-15 • L-3 • L-4 • L-10 • O-47 • O-52 • PBM • PBO • PBY • PB2Y • PB4Y • PB4Y-2 • PV-1 • PV-2 • JF • J2F • J4F/OA-14 • JRF • OS2U • SC • SOC • SO3C

Cvičná letadla	PT-17 • PT-19 • AT-6 • AT-7 • AT-9 • BT-8 • BT-12 • BT-13 • AT-17 • AT-18 • SBN • TG-1

Transportní letouny a kluzáky	C-28 • C-33 • UC-36/R2O • C-40 • UC-43 • C-45 • C-46 • C-47 • C-48/49/50/51/52 • C-54 • C-58 • UC-61 • C-63 • C-64 • UC-67 • C-69 • C-73 • C-75 • UC-78 • UC-81 • UC-85 • C-87 • C-91 • C-98 • UC-100 • UC-101 • C-105 • C-110/R3D • CG-3 • CG-4 • CG-13 • CG-15 • AE • R5O • JRS • JR2S

Vírníky a vrtulníky	R-4 • R-5/H-5 • R-6/HOS-1

Experimentální letouny a prototypy	XA-21 • XA-22 • XA-23 • XA-38 • XFL • XF-11 • XF8B • TB2D • XF5F • XF5U • XFD-1 • XF14C • XF15C • XP-41 • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-60 • XP-62 • XP-67 • XP-68 • XP-71 • XP-72 • XP-73 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • XP-82 • XP-83 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-45 • XB-46 • XB-48 • XB-50 • XC-74 • YC-76 • XC-82 • XC-97 • XP2V • XPB2M • XP4Y • R2Y • RB • TB2F • XSB2D • XBTC • XBT2C • XBT2D • XBTK • TBY • HK-1 • YFM-1 • XO-61 • XR-1 • XR-2/3 • XR-8 • N-1M • V-173 • XPBB

Letadla Švédského letectva po roce 1945

Stíhací a víceúčelové bojové letouny	A/J 21 • A/J 21R • J 22 • J/S 26 • A/J 28 • A/J/S 29 • J 30 • J/S 31 • A/J/S 32 • J 33 • J 34 • J/S 35 • AJ/AJS/JA/SF 37 • JAS 39

Pozorovací a průzkumné letouny	S 14 • Fpl 51* • Fpl 53* • Fpl 54* • Fpl 61* • SH 89 • S 100 • S 102

Dopravní a transportní letouny	Tp 24 • Tp 45 • Tp 46 • Tp 47 • Tp 52‡ • Tp 53 • Tp 54 • Tp 55 • Tp 78 • Tp 79 • Tp 80 • Tp 81 • Tp 82‡ • Tp 83 • Tp 84 • Tp 85‡ • Tp 86 • Tp 87 • Tp 88 • Tp 89 • Tp 91 • Tp 100 • Tp 101 • Tp 102 • Tp 103

Vrtulníky	Hkp 1 • Hkp 2 • Hkp 3A/B/C† • Hkp 4A/B†/C†/D† • Hkp 5A/B • Hkp 6A/B†/C • Hkp 9A/B • Hkp 10 • Hkp 11 • Hkp 14 • Hkp 15 • Hkp 16

Cvičná letadla	Sk 15 • Sk 16 • Sk 25 • Sk 28 • Sk 40 • Sk 50 • Sk 60 • Sk 61

Bezpilotní letadla	UAV 01 • UAV 02 • UAV 03 • UAV 04 • UAV 05A/UAV 05B

Experimentální letadla a prototypy	Saab 201 • Saab 210

Poznámky: * – typ sloužil u jednotek armádního letectva. † – typ sloužil u námořního letectva. ‡ – krycí označení letounu elektronického průzkumu