Přeskočit na obsah

Jawa 350/638

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Jawa 350/638
Jawa 350/638
Jawa 350/638
Výrobce
Jawa
Mateřská společnostJawa
Výroba1984-1994
PředchůdceJawa 350/634
NástupceJawa 350/639
MotorDvoudobý, vzduchem chlazený řadový dvouválec se zdvihovým objemem 343,5 cm³
Vrtání58 mm
Zdvih65 mm
Kompresní poměr10,2:1
Plněníkarburátor Jikov 2928 CE
Výkon19 kW (26 k) při 5500 ot./min.
Krouticí moment33 Nm při 5000 ot./min.
Převodovkačtyřstupňová dvouhřídelová, sekundární převod řetězem
Zavěšenízdvih vpředu 135 mm, vzadu 95,5 mm
Brzdypřední: bubnová, zadní: bubnová
Pneumatikypřední 3.25x18, zadní 3.50x18
Rozvor1335 mm
Výška sedadla810 mm
Kapacita nádrže17 l

Jawa 350/638 je motocykl, vyvinutý firmou Jawa, vyráběný v letech 1984-1994. Předchůdcem byl model Jawa 350/634, nástupcem se stal typ Jawa 350/639.

Technický popis

[editovat | editovat zdroj]

Model navazoval na typ Jawa 350/634. Oproti němu měl vyšší výkon motoru, nižší hmotnost a tedy i hospodárnější provoz. Kompresní poměr byl zvýšen na 10,2:1 a výkon na 17 kW (otevřená verze 19kW) při 5500 ot./min. Oba válce byly odlity z hliníku (u 634 z litiny) a počet přepouštěcích kanálů u válce byl zvýšen ze 2 na 4, elektroinstalace je již 12V, dynamo bylo nahrazeno alternátorem. Rám zůstal zachován dvojitý kolébkový stejně jako u modelu 634, silnější je přední vidlice ČZ.

Podtyp 638-5

[editovat | editovat zdroj]

V letech 1984 až 1986 doplňoval výrobu běžného modelu 638 též podtyp, který byl označen číslovkou 5. Odlišnost je hlavně ve vzhledu. Podtyp 5 má vzhled předchozího modelu Jawa 350/634. To znamená, že nádrž je oblejší a nepřechází tolik plynule do sedla. Motor, kyvná vidlice i přední tlumiče jsou z běžné 638. Jednalo se o exportní typ. Některými byl přezdíván duhovka. To z důvodu žlutooranžové linky, která přechází z boku nádrže na boční plechy motocyklu.[1] Některé modely se též vyvážely do Itálie. Tyto modely lze poznat podle importérem dosazených 7paprskových litých kol a kotoučové brzdy.

Technické parametry

[editovat | editovat zdroj]
  • Rám: dvojitý kolébkový ocelový
  • Suchá hmotnost: 150 kg
  • Pohotovostní hmotnost:
  • Maximální rychlost: 125-130 km/h
  • Spotřeba paliva: 3,5-3,8 l/100 km
  • Mazání: směsí 1:40
  • Zapalování: alternátor Pal 12V
  • Spojka: třecí lamela v olejové lázni
  • Řazení: nožní, pákou
  • Max. stoupavost: 47 %
  • Přední kolo: drátové 18’’
  • Zadní kolo: drátové 18’’
  • Rozměr ráfku: 2,15Bx18’’

Fotogalerie

[editovat | editovat zdroj]
  1. GOMOLA, Milan. Motocykly Jawa sedmdesátiletá historie. IV.. vyd. Brno: AGM Brno, 1999. 344 s. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]