Přeskočit na obsah

Imperator Nikolaj I (1916)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Rozestavěný Imperator Nikolaj I v suchém doku, 1916
Rozestavěný Imperator Nikolaj I v suchém doku, 1916
Základní údaje
Vlajka
Typdreadnought
Jméno podleMikuláš I. Pavlovič
Objednána12. září 1914
Zahájení stavby28. dubna 1915
Spuštěna na vodu18. říjen 1916
Uvedena do službynedokončena
Osudsešrotována od 28. června 1927
Předchůdcetřída Imperatrica Marija
Následovníktřída Sovětskij Sojuz
Takticko-technická data
Výtlak31 877 t (plný)
Délka182 m
Šířka29 m
Ponor9 m
Pohon20 kotlů Yarrow
29 700 shp (22 100 kW)
Rychlost21 uzlů (39 km/h; 24 mph)
Posádka1 174 námořníků
PancířPás: 100 - 270 mm
Barbety: 225–300 mm
Velitelská věž: 250–400 mm
Věže: 200–300 mm
Paluba: 35–63 mm
Výzbroj12× 305mm kanón (4×3)
20× 130mm kanón (20×1)
8× 75mm kanón
4× 47mm kanón
4× 457mm torpédomet

Imperator Nikolaj I byla bitevní loď stavěná za první světové války pro Černomořské loďstvo Ruského carského námořnictva. Plavidlo mělo mít stejnou výzbroj jako předcházející třída Imperatrica Marija, bylo však lépe pancéřované. S překotným vývojem událostí války a pozdější ruské revoluce a občanské války loď několikrát změnila majitele. Když ji definitivně získali Sověti, navzdory původním plánům na dostavbu loď v roce 1923 sešrotovali.[1]

Nákres lodi

Stavba bitevní lodě Imperator Nikolaj I byla zahájena v roce 1915 v Nikolajevu. V říjnu 1916 byl hotový trup plavidla spuštěn na vodu; další průběh prací však zkomplikoval vývoj první světové války. Po únorové revoluci v dubnu 1917 nedokončené plavidlo dostalo nové jméno Děmokracija a v říjnu 1917 roce byly práce na dokončení lodě přerušeny. V březnu 1918 německá armáda obsadila Nikolajev, kde mimo jiné, ukořistila rozestavěnou Děmokraciji. Práce na lodi však nebyly obnoveny.

Po německé kapitulaci ukořistěné lodě 25. listopadu 1918 převzala Velká Británie, která se v oblasti podílela na protibolševické intervenci sil Dohody v rámci ruské občanské války.[2] V březnu 1919 zahájila Rudá armáda ofenzivu, která v následujícím měsíci ohrožovala Krym. Intervenční a bělogvardějské jednotky proto musely být z Krymu evakuovány do Novorossijska. To zahrnovalo likvidaci rozestavěných či plavby neschopných plavidel. Nedokončenou Děmokraciji proto Britové 29. dubna 1919 těžce poškodili pomocí výbušnin.[3] Sovětské námořnictvo později zvažovalo opravu a dokončení plavidla, nakonec ale byla roku 1923 rozebrána.[1]

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]

Hlavní výzbroj po dokončení tvořilo dvanáct 305mm kanónů ve čtyřech třídělových věžích stojících v ose lodi. Sekundární výzbroj tvořilo dvacet 130mm kanónů umístěných v kasematech. Lehkou výzbroj představovalo osm 75mm kanóny a čtyři 47mm kanóny. Lodě rovněž nesly čtyři 457mm torpédomety. Nejvyšší rychlost dosahovala 23 uzlů.[1]

  1. a b c HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 4. Rok 1917. Praha: Libri, 2002. ISBN 80-85983-89-3. S. 187. [Dále jen Hrbek (2002)]
  2. Hrbek 2002, s. 100.
  3. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 5. Rok 1918. Praha: Libri, 2002. ISBN 80-7277-102-7. S. 200. 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 337. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]