Atlas II
Atlas II | |
---|---|
Atlas II se satelitem GOES-L | |
Země původu | USA |
Rodina raket | Atlas |
Výrobce | Lockheed Martin |
Rozměry | |
Výška | 47,54 m |
Průměr | 3,04 m |
Hmotnost | 204 300 kg |
Nosnost | |
na LEO | 6 580 kg |
na GTO | 2 810 kg |
Historie startů | |
Status | vyřazena |
Kosmodrom | Cape Canaveral Vandenberg AFB |
Celkem startů | 63 10 Atlas II 23 Atlas IIA 30 Atlas IIAS |
Úspěšné starty | 63 |
První start | II: 7. prosince 1991 IIA: 10. června 1992 IIAS: 16. prosince 1993 |
Poslední start | II: 16. března 1998 IIA: 5. prosince 2002 IIAS: 31. srpna 2004 |
Pomocné motory – Atlas MA-5A | |
Počet | 2x RS-56 OBA |
Tah | 2 093,3 kN |
Specifický impuls | 2 940 N.s/kg (299 sekund) |
Doba zážehu | 172 sekund |
Palivo | LOX/RP-1 |
Pomocné motory – Castor 4A (pouze Atlas IIAS) | |
Počet | 4 |
Tah | 478,3 kN |
Specifický impuls | 2 610 N.s/kg (266 sekund) |
Doba zážehu | 56 sekund |
Palivo | tuhé |
První stupeň – Atlas II | |
Motor | RS-56 OSA |
Tah | 386,3 kN |
Specifický impuls | 3 100 N.s/kg (316 sekund) |
Doba zážehu | 283 sekund |
Palivo | LOX/RP-1 |
Druhý stupeň – CentaurIIA | |
Motor | 2xRL-10A-4 |
Tah | 147 kN |
Specifický impuls | 4 400 N.s/kg (449 sekund) |
Doba zážehu | 392 sekund |
Palivo | kapalný vodík a kyslík |
Třetí stupeň – IABS | |
Motor | R-4D |
Tah | 980 N |
Specifický impuls | 3 060 N.s/kg (312 sekund) |
Doba zážehu | 60 sekund |
Palivo | oxid dusičitý a monomethylhydrazin |
Atlas II byla americká nosná raketa používaná v 90. letech 20. století. Patřila do početné rodiny nosných raket odvozených od balistické střely SM-65 Atlas. Byla poslední verzí Atlasu využívající 1,5 (resp. 2,5 a 3,5)stupňový koncept, kdy je půl-stupeň tvořen dvěma odhazovacími motory, přičemž třetí motor s nádržemi pokračuje v letu. Vykonala celkem 63 startů (všechny verze) a poslední se konal 31. srpna 2004. Do roku 1997 byla používána souběžně s raketou Atlas I a od roku 2000 byla využívána souběžně s raketou Atlas III.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Oproti předchůdci Atlas I, který vycházel z Atlasu G/H, je o 2,7 metru delší a má upravené a silnější motory prvního i druhého stupně. Navíc je možno sestavit 3,5stupňovou verzi pro speciální mise a meziplanetární lety. Kromě motorů prošla zásadní obměnou i navigační jednotka a letový počítač, které byly plně digitální už na předchozí verzi (Atlas I), avšak rychlý vývoj výpočetní techniky v 90. letech vedl k dalším vylepšením a tím i snížení nákladů na elektronické vybavení rakety. První stupeň byl převzat z předchozích typů (AtlasG/H/I), byly provedeny pouze drobné úpravy na systému zavěšení motorů a elektroinstalaci. Nádrže byly balonové konstrukce, stejné jaké se používaly již na prvních raketách Atlas a jaké používá i stupeň Centaur.
Motory odhazovacího půl-stupně byly RS-56 OBA a byly vyvinuty z motoru LR-89. Motor prvního stupně byl značen podobně, RS-56 OSA, jednalo se však o odlišný motor, vzniklý modernizací starší pohonné jednotky LR-105. Stupeň Centaur používal osvědčené motory RL-10 ve verzi RL-10-4. Poslední verze Atlas IIAS mohla být vybavena až čtyřmi pomocnými motory na pevné pohonné látky (SRB – Solid Rocket Booster), jenž poskytovaly dodatečný tah pro těžší náklady. Verze Atlas II disponovala i třetím stupněm s motorem R-4D spalujícím oxid dusičitý a monomethylhydrazin.
Verze
[editovat | editovat zdroj]- Altas II – Základní verze, třístupňová (resp. 3,5 stupně)
- Atlas IIA – Dvoustupňová verze (resp. 2,5)
- Atlas IIAS – Dvoustupňová verze se čtyřmi pomocnými motory na tuhé pohonné látky
- Atlas IIR a Atlas IIAR – Jde o alternativní značení Atlasu III, které se používalo na začátku jeho vývoje. „R“ značí použití ruských motorů RD-180
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Atlas II na Wikimedia Commons
- http://www.astronautix.com/lvs/atlas.htm