Třída Tursas

Třída Tursas je třída hlídkových lodí finské pohraniční stráže. Sloužit mohou i jako záchranná plavidla a remorkéry. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do služby byly zařazeny v letech 1986–1987. Dvě nové hlídkové lodě je mají nahradit v letech 2025–2026. Derivátem třídy Tursas je švédská hlídková loď Gotland (Kbv 181).

Třída Tursas
Tursas v Oulu v roce 2010
Obecné informace
Uživatel	Finská pohraniční stráž
Typ	hlídková loď
Lodě	2
Osud	aktivní (2024)
Předchůdce	Turva
Nástupce	Merikarhu
Technické údaje
Výtlak	750 t (plný)
Délka	49 m (celková)
Šířka	10,4 m
Ponor	4 m
Pohon	2 diesely, 2 lodní šrouby
Rychlost	15,5 uzlu
Posádka	32
Výzbroj	2× 23mm kanón (1×2)
Radar	navigační (2×)
Sonar	SS105

Pozadí vzniku

Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Stavbu zajistila finská loděnice Rauma Repola v Uusikaupunki. Do služby byly zařazeny v letech 1986–1987.

Jednotky třídy Tursas:

Jméno	Založení kýlu	Spuštění na vodu	Uvedena do služby	Poznámka
Tursas	4. září 1985	31. ledna 1986	6. června 1986	aktivní
Uisko	4. dubna 1986	19. června 1986	27. ledna 1987	aktivní

Konstrukce

Uisko v Oulu v roce 2015

Plavidla jsou vybavena dvěma navigačními radary a sonarem SS105. Vyzbrojena jsou 23mm dvoukanónem. Pohonný systém tvoří dva diesely Wärtsilä-Vasa 8R22 o výkonu 3200 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 15,5 uzlu.

Modernizace

Roku 2007 byla obě plavidla modernizována. Trup byl prodloužen na 61,2 metru a výtlak narostl na 1270 tun. Ponor se zvětšil na 4,6 metru. Původní radary nahradily dva radary typů Furuno a Selesmar. Upravený pohonný systém tvořily dva dieselgenerátory, dva elektromotory o výkonu 4490 hp a dva pody. Nejvyšší rychlost se zvýšila na šestnáct uzlů.

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Tursas na Wikimedia Commons

Portály: Loďstvo