Třída Barracuda (1951)

Třída Barracuda byla třída diesel-elektrických ponorek námořnictva Spojených států amerických. Byly to první americké ponorky vyvinuté po skončení druhé světové války. Vyřazeny byly na konci 50. let. Později byly sešrotovány.

Třída Barracuda
USS Bass (SSK-2)
Obecné informace
Uživatel	Námořnictvo Spojených států amerických
Typ	ponorka
Lodě	3
Zahájení stavby	1949–1950
Spuštění na vodu	1951
Uvedení do služby	1951–1952
Osud	vyřazeny
Předchůdce	třída Tench
Nástupce	třída Tang
Technické údaje
Výtlak	765 t (na hladině) 1160 t (pod hladinou)
Délka	59,8 m
Šířka	7,5 m
Pohon	2 diesely, 2 elektromotory
Rychlost	13 uzlů (na hladině) 8,5 uzlu (pod hladinou)
Posádka	37
Výzbroj	4× 533mm torpédomet
Sonar	BQR-4

Stavba

V letech 1949–1952 byly postaveny celkem tři ponorky této třídy. Stavbu prováděly americké loděnice Electric Boat Company (od roku 1952 součást koncernu General Dynamics) v Grotonu ve státě Connecticut a Mare Island Naval Shipyard ve Vallejo v Kalifornii.

Jednotky třídy Barracuda:

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Osud
USS Barracuda (SSK-1)	Electric Boat Company	1949	1951	10. listopadu 1951	vyřazena 1959, vyškrtnuta 1973
USS Bonita (SSK-2)	Mare Island Naval Shipyard	1950	1951	16. listopadu 1951	vyřazena 1957, vyškrtnuta 1965
USS Bass (SSK-3)	Mare Island Naval Shipyard	1950	1951	11. ledna 1952	vyřazena 1958, vyškrtnuta 1965

Konstrukce

USS Bonita (SSK-3)

Ponorky byly vybaveny sonarem BQR-4. Výzbroj ponorek tvořily čtyři 533mm torpédomety, z toho dva příďové a dva záďové. Pohonný systém tvořily dva diesely General Motors a dva elektromotory General Motors. Nejvyšší rychlost na hladině dosahovala 13 uzlů a pod hladinou 8,5 uzlu.

Odkazy

Literatura

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Barracuda na Wikimedia Commons

Portály: Loďstvo