Royal Jordanian
Royal Jordanian Airlines (IATA kód: RJ, ICAO kód: RJA) jsou národními aerolinkami Jordánska se sídlem v hlavním městě Ammánu. Jako svou hlavní základnu využívají ammánské mezinárodní letiště královny Aliy a provozují mezinárodní, charterové i cargo lety do zemí na 4 kontinentech.
Royal Jordanian الملكية الأردنية | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
Zahájení činnosti | 1963 (jako Alia Airlines) | |||
Sídlo | Ammán, Jordánsko | |||
Hlavní základna | mezinárodní letiště královny Aliy | |||
Další základna | mezinárodní letiště krále Husajna | |||
Destinace | 58 | |||
Velikost flotily | 33 | |||
Člen aliance | Oneworld | |||
Oficiální web | http://www.rj.com |
Společnost je členem Organizace arabských leteckých dopravců (AACO) a v roce 2007 se připojila k alianci Oneworld.
Historie
editovatLetecká společnost byla založena 9. prosince 1963 dekretem jordánského krále Husajna I. a svou činnost zahájila o šest dní později. Původní název společnosti, Alia Airlines, byl zvolen na počest královy třetí manželky, královny Aliy. Společnost založili soukromí podnikatelé s vlastním kapitálem, později byla odkoupena jordánskou vládou, která poskytla značné finanční prostředky pro její expanzi.
Společnost začala provozovat své první lety s několika málo letadly (dva Handley Page Dart Herald a jeden Douglas DC-7) na mezinárodních trasách do Kuvajtu, Bejrútu a Káhiry. V roce 1964 přibyl do seznamu letadel další DC-7 a novou destinací se stala Džidda. O rok později vznikla první evropská pravidelná linka do Říma. V roce 1967 musela společnost z důvodů Šestidenní války zastavit veškerý svůj letecký provoz, především kvůli zničení obou DC-7 izraelskou armádou. Tato letadla byla po válce nahrazena novými nizozemskými letouny Fokker F-27. V roce 1968 začaly aerolinky létat do Nikósie, Benghází, Dahránu a Dauhá. V roce 1969 vzniklo několik evropských a asijských linek (vč. Mnichova, Teheránu a Istanbulu).
V roce 1970 společnost do své flotily koupila první proudové letouny (Boeing 707, Boeing 727 a také Boeing 747, přezdívaný "Jumbo Jet"). Seznam letů se tak rozšířil o další destinace v Evropě, Asii a Africe. V roce 1975 se Alia Airlines zapsaly do historie tím, že zaměstnaly první arabskou pilotku (ženu). V roce 1979 se společnost stala zakládajícím členem Organizace arabských leteckých dopravců.
V osmdesátých letech byl zaveden autorizovaný prodej letenek, rozšířil se seznam destinací a společnost byla přejmenována na současný název. V devadesátých letech vznikl nový rezervační systém a Royal Jordanian začaly jako první společnost létat do nově otevřeného letiště v Gaze. Aerolinky začaly spolupracovat s TWA a také založila svou dceřinou společnost Royal Wings, která poskytovala vnitrostátní lety. V říjnu 1998 začal v Royal Jordanian probíhat proces privatizace.
V říjnu 2005 podepsala společnost smlouvu o koupi dvou letounů Q400 od SASu.
17. října 2005 se Royal Jordanian staly členem Oneworld a byly první společností na Středním Východě, která do aliance vstoupila.
Destinace
editovatRoyal Jordanian létají pravidelně do více než 50 světových destinací, včetně několika dálkových, jako např. New York, Montréal nebo Hongkong.
Flotila
editovatLetadlo | Typ | Cestujících (Business/Economy) |
Počet (objednávky) | Obrázek |
---|---|---|---|---|
Airbus A310-300 | Střední lety Dálkař |
201 (18/183) | 3 (0) | |
Airbus A319-132 | Střední lety Krátké lety |
max. 110 (14/96) | 4 (0) | |
Airbus A320-200 | Střední lety Krátké lety |
168 (0/168) 136 (16/20) |
5 (5) | |
Airbus A321-200 | Střední lety Krátké lety |
168 (20/148) | 4 (2) | |
Airbus A330-223 | Dálkař | 283 (24/259) | 2 (0) | |
Airbus A340-212 | Dálkař | 254 (24/230) | 4 | |
Airbus A340-600 Prestige Colection | Dálkař | 1 | VIP (používaný pro jordánského krále) | |
Boeing 787-8 | Dálkař (nahradí A310 a A340) | 0 (11) | ? | |
Embraer E-175 | Krátké lety Vnitrostátní lety |
2 (1) | 72 (12/70) | |
Embraer E-195 | Krátké lety Střední lety |
5 (0) | 100 (12/88) |
V červnu 2010 byl průměrný věk flotily 8,8 let.
Pro cargo přepravu Royal Jordanian používají dva letouny Airbus A310-F (nosnost 35, 5 tuny) a jeden Boeing 737-200F (14, 5 tuny, používaný společností Transworld Aviation).
Reference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Royal Jordanian na španělské Wikipedii.
Související články
editovatExterní odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Royal Jordanian na Wikimedia Commons
- Oficiální WEB stránky společnosti