Emden
Emden je město a přístav ležící na řece Emži (Ems) ve spolkové zemi Dolní Sasko na severozápadě Německa. Jedná se o největší město regionu Východní Frísko, ve kterém žije přibližně 51 tisíc[1] obyvatel. V historii bylo významné především jako centrum námořního obchodu. Po druhé světové válce se zde usídlil závod automobilky Volkswagen. Od roku 1973 je zde i Vysoká škola aplikovaných věd.
| Emden | |
|---|---|
 Radnice Emdenu | |
 znak  vlajka | |
| Poloha | |
| Souřadnice | 53°22′1″ s. š., 7°12′22″ v. d. |
| Nadmořská výška | 1 m n. m. |
| Časové pásmo | UTC 01:00 (standardní čas) UTC 02:00 (letní čas) |
| Stát |  Německo |
| Spolková země | Dolní Sasko |
  Emden | |
| Rozloha a obyvatelstvo | |
| Rozloha | 112,3 km² |
| Počet obyvatel | 50 659 (2023)[1] |
| Hustota zalidnění | 450,9 obyv./km² |
| Správa | |
| Status | město |
| Starosta | Tim Kruithoff (od 2019) |
| Oficiální web | www |
| Telefonní předvolba | 04921, 04927 a 04924 |
| PSČ | 26721, 26723 a 26725 |
| Označení vozidel | EMD |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
editovat
Přesné datum založení Emdenu je neznámé, ale město pravděpodobně existovalo přinejmenším od 8. století. V historické literatuře lze Emden najít i pod názvy Amuthon, Embda, Emda a Embden. Městská privilegia a vlastní znak získal Emden v roce 1495 od císaře Maxmiliána I.
V 16. století se Emden stal důležitým centrem protestantské reformace za vlády hraběnky Anny Oldenburské, která hledala náboženskou „třetí cestu“ mezi luteránstvím a katolicismem. V roce 1542 jmenovala polského šlechtice Jana Laskiho (známý též jako Johannes a Lasco) pastorem protestantského kostela v Emdenu. Laski její nabídku přijal a po dobu sedmi let pokračoval v rozšiřování nového náboženství ve Východním Frísku. Nicméně v roce 1549 se Anna dostala pod tlak císaře Karla V. a byla nucena Laskiho odvolat.
Emden bylo obecně bohaté město. Jeho ekonomika vzkvétala především v 17. století, díky činnosti obchodníků, rejdařů (majitelů lodí) a řemeslníků. Vliv měl také příchod mnoha přistěhovalců z území Flander (dnešní Belgie), poté co odtud museli v 16. století odejít protestanti. V Emdenu byly tištěny Bible v nizozemštině.
V roce 1744 byl Emden připojen k Prusku. V roce 1752 pronajal Fridrich Veliký Emdenskou obchodní společnost, ta ale byla v troskách po tom, co byl Emden krátkou dobu pod vládou francouzských ozbrojených sil během sedmileté války. Město bylo osvobozeno anglo-německými silami roce 1758 a po zbytek trvání války byl Emden hlavní zásobárnou anglických vojsk.
Během napoleonské éry byl Emden a okolní pozemky Východního Fríska součástí Holandského království.
Industrializace města začala kolem roku 1870. Na konci 19. století byl postaven kanál Dortmund-Ems, který propojoval Emden s městy v Porýní. V té době se z Emdenu stal významný přístav. Hlavní náklad lodí tvořilo uhlí a železná ruda. Poslední loď s železnou rudou v tomto přístavu zakotvila v roce 1986.
Centrum města bylo téměř kompletně zničeno při spojeneckých náletech během druhé světové války. Tyto nálety zničily téměř všechny historické a cenné budovy. První bombardování Emdenu proběhlo 31. března 1940 jednotkou RAF, avšak bombardování s nejzávažnějšími následky proběhlo 6. září 1944, kdy bylo zničeno zhruba 80 % všech domů v centru města. Zvláštní je, že loděnice a přístav zůstaly naprosto nedotčené, přestože z průmyslového hlediska byly nejdůležitější. Ze strany Britů se pravděpodobně jednalo o odvetu za nálety na město Coventry. Rekonstruované město bylo znovuotevřeno dne 6. září 1962, přesně 18 let po zmíněném bombardování.
Podnebí
editovatPodnebí v Emdenu je průměrné a typické pro celou západní Evropu. Nejteplejšími měsíci jsou červenec a srpen, kdy se teplota pohybuje okolo 22 °C. Naopak nejstudenějšími měsíci jsou leden a únor, kdy se teplota pohybuje okolo −1 °C. Za rok průměrně v Emdenu naprší 801 mm srážek a nejdeštivější měsíc je září, kdy naprší průměrně 80,5 mm. Naopak nejsušší je duben, kdy naprší okolo 39 mm srážek.
Ekonomika
editovatHlavním zaměřením hospodářství v Emdenu je výroba automobilů a stavba lodí. Je zde velký závod značky Volkswagen, který produkuje auta Volkswagen Passat a je v něm zaměstnáno přes 10 000 lidí. V emdenské loděnici se staví konvenční ponorky, nákladní lodě a ledoborce.
Dalším důležitým hospodářským odvětvím je cestovní ruch. Do města přijíždějí mj. turisté ubytovaní v letoviscích na pobřeží Severního moře, například v malebné rybářské vesnici Greetsiel.
V Emdenu má sídlo letecká společnost Ostfriesische Lufttransport.
Odborná vysoká škola aplikovaných věd (Fachhochschule für angewandte Wissenschaften) byla v Emdenu otevřena v roce 1973. V současné době je na ní zapsáno zhruba 4 240 studentů.
Osobnosti z Emdenu
editovat
- Johannes Althusius (1563-1638), právní vědec, politický teoretik, politik
- Jacob Emden (1697-1776), rabín
- Henri Nannen, (1913-1996), vydavatel a publicista
- Karl Dall (1941), moderátor, zpěvák a komik
- Wolfgang Petersen (1941), filmový režisér a producent
- Otto Waalkes (1948-), komik, umělec, zpěvák a herec
- Ferydoon Zandi (1979-), fotbalista
Lodě pojmenovaná podle Emdenu
editovatTři německé lehké křižníky byly pojmenovány po Emdenu, přičemž dva sloužili v první světové válce a třetí ve druhé světové válce.
- SMS Emden (1906), lehký křižník v bitvách Kaiserliche Marine, u Bengálského zálivu a bitva o Cocos
- Emden (1911), škuner
- SMS Emden (1916), lehký křižník v Kaiserliche Marine
- Emden (1925), lehký křižník v Kriegsmarine, použitý v invazi Norska a Dánska
- F210 Emden (1979), fregata z německého námořnictva
Partnerská města
editovatEmden podepsal smlouvy o spolupráci s těmito městy:
Reference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Emden na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Alle politisch selbständigen Gemeinden mit ausgewählten Merkmalen am 31.12.2023. Spolkový statistický úřad. 28. října 2024. Dostupné online. [cit. 2024-11-16].
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Emden na Wikimedia Commons
