Chomutov (nádraží)

Chomutov (do roku 1945 též v němčině Komotau) je železniční stanice v Chomutově, okresním městě Ústeckého kraje. Nachází se západně od centra města, severně od středu funguje železniční zastávka Chomutov město.

Chomutov
Železniční stanice Chomutov
Stát	Česko Česko
Kraj	Ústecký
Město	Chomutov
Ulice	Nádražní
Souřadnice	50°27′25,99″ s. š., 13°24′2,02″ v. d.
Chomutov
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	342154
Tratě	124, 130, 133, 137, 140
Nadmořská výška	352 m n. m.
V provozu od	1870
Zabezpečovací zařízení	RZZ AŽD 71
Dopravní koleje	8 (osobní) 4 (seřaďovací)
Nástupiště (nástupní hrany)	8 (8)
Prodej jízdenek
Návazná doprava	Městská hromadná doprava (autobusy)
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Železniční síť začala na Chomutovsku růst s rozvojem těžby hnědého uhlí. Roku 1856 zažádala o koncesi na stavbu trati z Ústí nad Labem do Teplic Společnost c.k. privilegované Ústecko-teplické dráhy, do roku 1867 byly koleje prodlouženy až do Duchcova. Souběžně s podkrušnohorskou trasou budovala společnost Buštěhradská dráha trať od nádraží Praha-Smíchov přes Žatec a z Chomutova dále do Vejprt, aby propojila kladenskou a severočeskou důlní oblast.

Výstavba společné výpravní budovy započala ve spolupráci obou společností 13. srpna 1869, stavbu prováděla firma stavebního podnikatele Dautche. Stanice je několikaposchoďová se dvěma křídly a nástupní verandou na prvním nástupišti. Technické zázemí bylo již budováno separátně: Buštěhradská dráha budovala výtopny a dílny naproti výpravní budově za kolejištěm a spolu s nimi také dvě obytné dvouposchoďové budovy, Ústecko-teplická dráha si své zázemí vystavěla východně od nádražní budovy směrem k centru města.

Zcela nová výpravní budova vznikla roku 1872 přímo naproti prvnímu nádraží pro obsluhu trati Duchcovsko-podmokelské dráhy na trase Podmokly (Děčín hl.n.) – Osek – Chomutov, první soupravu obsloužila 19. prosince. Oba areály byly spojeny ocelovou lávkou nad kolejiště, která byla roku 1980 modernizována. Po zestátnění Ústecko-teplické i Buštěhradské dráhy k 1. lednu 1923 správu přebraly Československé státní dráhy (Duchcovsko-podmokelská dráha včetně svého chomutovského nádraží byla zestátněna již roku 1892, trať do roku 1918 provozovaly Císařsko-královské státní dráhy. Budova duchcovské dráhy byla pak přeměněna na nákladové nádraží.

Elektrický provoz (3 kV DC) na trati procházející stanicí byl zahájen v roce 1991.

Výtopna nacházející se za kolejištěm byla po svém zrušení přeměněna na železniční depozitář Národního technického muzea a zpřístupněna veřejnosti; přístup od staniční budovy je možný oklikou po lávce nad kolejištěm.

Vlastník objektu SŽDC oznámil v roce 2018 milionové investice do opravy celého nádraží.

Odkazy

Literatura

• TODOLA, Zdeněk, Historie železnice Chomutovska, České dráhy a.s., Chomutov, 1997.

Související články

• Depo kolejových vozidel Ústí nad Labem

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Chomutov na Wikimedia Commons
• Článek o plánované rekonstrukci nádraží (2018)
• Profil stanice na stránkách Českých drah

Portály: Architektura a stavebnictví | Česko | Železnice