Automobil s motorem vzadu

Uložení motoru v automobilu za zadní nápravu je součástí koncepce pohonu automobilů, při které je v automobilu motor uložený obvykle podélně za zadní nápravou. Umístění motoru za zadní nápravu způsobuje výrazné přetáčivé vlastnosti zejména u osobních automobilů, ale dosahuje výborné trakční vlastnosti na površích se zhoršenými jízdními vlastnostmi a při zdolávání stoupání. Dnes se využívá hlavně při konstrukci autobusů.

Schéma automobilu s motorem vzadu :
A - motor
B - hnané nápravy

Příklady z ČSSR

• Osobní automobily: Škoda 1000 MB, Škoda 100/110, Škoda 120, Škoda 130
• Autobusy: všechny typy značky Karosa od modelu Karosa B 731

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Automobil s motorom vzadu na slovenské Wikipedii.

Související články

• Automobil s motorem vpředu
• Automobil s motorem uprostřed
• Klasická koncepce
• Pohon všech kol
• Přední pohon
• Motor vpředu, pohon zadních kol
• Motor vpředu, pohon předních kol