Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice

železniční trať v Česku

Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 227) je slepá jednokolejná regionální trať na území krajů Vysočina a Jihočeského. Odbočuje z celostátní trati 225 (JihlavaVeselí nad Lužnicí) a obsluhuje města Třešť, Telč, Dačice a Slavonice. Je dlouhá 55,3 km a kromě výchozí stanice na ní nejsou žádné uzly. Z historických důvodů se na ní setkávají dvě staničení – jedno od Kostelce a druhé z protisměru, počítané od rakouské stanice Schwarzenau – která se lámou ve stanici Telč.

Kostelec u Jihlavy – Slavonice
Map
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 227
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 55,3 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C2
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 60 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
-0,074 Kostelec u Jihlavy
Trať 225
Jihlava
0,720 Kostelec u Jihlavy masna
3,570 Salavice
4,795 Jezdovice
7,523 Třešť
Silnice II/402
Silnice II/406
8,881 Třešť město
10,894 Hodice
Třešťský potok
16,612 Sedlejov
Votavice
19,472 Mysliboř
23,468
66,923
Telč
Silnice II/112
66,000 Telč-Staré Město
Telčský potok
62,424 Radkov
Moravská Dyje
60,420 Slaviboř
58,633 Velký Pěčín
57,090 Malý Pěčín
54,448 Dačice
Vápovka
53,596 Dačice město
Silnice II/151
Moravská Dyje
Lidéřovický potok
49,080 Urbaneč
46,416 Peč
Bolíkovský potok
43,703 Dolní Bolíkov
Vlastkovecký potok
Mutišovský potok
41,570 Mutišov
Mutišovský potok
Mutišovský potok
Silnice II/152
Silnice II/406
36,923 Slavonice
35,149 Slavonice státní hranice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Trať byla pro veřejnost zprovozněna 13. srpna 1898 z Kostelce u Jihlavy do Telče, kdy byl vypraven v 7:26 hodin první pravidelný smíšený vlak z Telče do Kostelce. Z Telče do Slavonic byla zprovozněna 7. září 1902 a dál do Rakouska (do uzlu Schwarzenau na hlavní trati Vídeň – Gmünd) byla zprovozněna o rok později (21. června 1903). Tvořila pak téměř 90 km dlouhou trať bez odboček, která propojovala českomoravskou transverzální dráhu s drahou císaře Františka Josefa a zajišťovala železniční spojení odlehlým rurálním oblastem západní Moravy a severního Waldviertelu.

Dne 22. května 1945 došlo k uzavření hranic mezi Československem a Rakouskem a skončila tak pravidelná doprava v přeshraničním úseku SlavoniceFratres. Zrušený úsek má dobře zachovaný spodek, vyjma jednoho propadlého propustku, ale je silně zarostlý a jen obtížně průchozí. V roce 2003 byly podniknuty první kroky k obnově trati. Od roku 2006 jsou však prakticky všechna vyjádření rakouské strany k možnosti obnovení někdejší přeshraniční tratě negativní, zejména s odůvodněním vysokými finančními náklady. V roce 2014 byla na bývalém drážním tělese vybudována a otevřena pro provoz cyklostezka v úseku Slavonice – Fratres. V září 2014 bylo po dlouhých průtazích, zaviněných rakouskými aktivisty, vystaveno stavební povolení ke stavbě pokračování cyklostezky do rakouského Dobersbergu, kde na ni navazuje pokračování po tělese bývalé trati až do Waidhofenu.

Budoucnost

editovat

Správa železnic plánuje kompletní modernizaci tratě, v rámci níž má dojít ke zvýšení traťové rychlosti z 50 km/h na 60–80 km/h a kompletní výměně staničního i traťového zabezpečovacího zařízení s možností dálkového řízení provozu.[1] Tento projekt se měl původně realizovat v letech 2021–2022,[1] v roce 2023 byl však uváděn termín realizace 2026–2027.[2]

editovat

Kostelec u Jihlavy

editovat

Fotogalerie

editovat

Reference

editovat
  1. a b SŽDC chystá dvoumiliardovou modernizaci lokálky z Kostelce do Slavonic [online]. zdopravy.cz, 2019-07-10 [cit. 2019-07-13]. Dostupné online. 
  2. ŠINDELÁŘ, Jan. Správa železnic vybrala projektanty tratě do Slavonic, modernizace začne za tři roky [online]. zdopravy.cz, 2023-03-09 [cit. 2023-10-02]. Dostupné online. 

Literatura

editovat
  • CILA, Richard. 100 let místní dráhy TELČ - SLAVONICE 1902-2002. Telč: Společnost telčské místní dráhy, 2002. S. 56. 

Externí odkazy

editovat