File:L02 584 Bf Zweisimmen, Brs 201.jpg

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Deutsch: Beim Umspannen, der Triebwagen Be 4/4 9201, der bei der Fahrt von Montreux an der Spitze liegt, bleibt hier. Der Zug wird mit dem ABe 4/4 am anderen Ende mit den bereits eingestiegenen Fahrgästen zum Gleis 4 umgesetzt, wo bereits der Be 4/4 9202 wartet.
Die als MOB-Einheitswagen gebauten Wagen des Typs FFA1 wurden im Stil der 1930 gelieferten Wagen des Golden Mountain Pullman-Express, die wegen der Weltwirtschaftskrise nur ein Jahr verkehrten und 1939 an die RhB verkauft wurden, umgebaut.
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Deutsch: eigenes Werk
Author Falk2

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w:en:Creative Commons
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current02:24, 31 October 2023Thumbnail for version as of 02:24, 31 October 20236,550 × 4,367 (9.8 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Beim Umspannen, der Triebwagen Be 4/4 9201, der bei der Fahrt von Montreux an der Spitze liegt, bleibt hier. Der Zug wird mit dem ABe 4/4 am anderen Ende mit den bereits eingestiegenen Fahrgästen zum Gleis 4 umgesetzt, wo bereits der Be 4/4 9202 wartet.<br/> Die als MOB-Einheitswagen gebauten Wagen des Typs FFA1 wurden im Stil der 1930 gelieferten Wagen des ''Golden Mountain Pullman-Express'', die wegen der Weltwirtschaftskrise nur ein Jahr verkehrten und 1939 an die…

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