Vés al contingut

Metro de Kyoto

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula xarxa de transportsMetro de Kyoto
Estació de Kyoto
Descripció
Àrea abastidaKyoto
UbicacióKyoto
Nombre de línies2
Nombre d'estacions31
Passatgers anuals399.915 (2020)[1]
Lloc webhttps://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
Operació
Inauguració29 de maig del 1981
Operador
Característiques tècniques
Longitud31,2 km
Plànol de la xarxa (2021)

El Metro Municipal de Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) o Metro de Kyoto és un sistema de ferrocarril metropolità de la ciutat de Kyoto, al Japó. El sistema està operat pel Departament de Transport Municipal de Kyoto, depenent de l'ajuntament de Kyoto. La xarxa, iniciada l'any 1981, només compta amb dues línies: la línia Karasuma, que circula de nord a sud; i la línia Tōzai, que va d'est a oest.

Història

[modifica]

El sistema de metro a Kyoto va ser inaugurat el 29 de maig de l'any 1981 amb l'obertura al públic de la línia Karasuma, que va actualment des del nord de la ciutata, al districte de Sakyō fins al sud, a Fushimi.[2] En el moment de la inauguració de la línia Karasuma el recorregut només anava des de l'estació de Kitaōji, a Kita fins a l'estació de Kyoto, a Shimogyō.[2]

Més tard, l'any 1997 es va inaugurar la línia Tōzai, la qual, com el seu nom indica, va des de l'est de Kyoto a l'oest. El recorregut de la línia comença a la ciutat veïna d'Uji, seguint pel districte de Fushimi per a acabar al d'Ukyō.

Línies

[modifica]

El sistema de metro compta amb només dues línies, la Karasuma, la més antiga i curta i la Tôzai, més llarga. Les dues línies només tenen un punt de convergència, l'estació de Karasuma Oike.[3]

Color i icona No. Nom Nom original Inaugurada Darrera
extensió
Llargaria Estacions
Verd 1 Línia Karasuma 烏丸線 1981 1997 13,7 km 15
Taronja 2 Línia Tōzai 東西線 1997 2008 17,5 km 17
Total: 31,2 km 32

Línies compartides

[modifica]

La companyia privada de ferrocarrils Kintetsu té un acord amb l'ajuntament de Kyoto per tal d'emprar certes estacions i quilòmetres de les línies del metro com a línies de la Kintetsu.

Material rodant

[modifica]

Referències

[modifica]
  1. «令和元年度決算について». [Consulta: 14 novembre 2020].
  2. 2,0 2,1 Terada, Hirokazu. {{{títol}}} (en japanese). Japan: Neko Publishing, juliol 2002, p. 119. ISBN 4-87366-874-3. 
  3. «Kyoto Municipal Subway». Japan Subway Association.