Metro de Singapur

Metro de Singapur
Tipus	metro
Localització
Entitat territorial administrativa	Singapur
	1° 18′ N, 103° 48′ E / 1.3°N,103.8°E
Format per	North South Line (Singapur) ; Jurong Region MRT line (en) ; Thomson–East Coast MRT line (en) ; Safety on the Mass Rapid Transit (Singapore) (en) ; Security on the Mass Rapid Transit (Singapore) (en) ; History of the MRT (Singapore) (en) ; Facilities on the Mass Rapid Transit (Singapore) (en) ; Circle Line (Singapur) ; Downtown Line (Singapur) ; East West Line ; North East Line (Singapur) ; Cross Island MRT line (en)
Característiques
Dimensió	203,8 () km ;
Història
Creació	1987
Estat de conservació	en funcionament
Activitat
Gestor/operador	SMRT Trains (en) ; SBS Transit (en)
Propietat de	Land Transport Authority (en)
Lloc web	smrt.com.sg

El Metro de Singapur o Mass Rapid Transit (MPT; xinès simplificat: 新加坡地铁; malai: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; tàmil: சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) és un sistema de transport ràpid, el principal del sistema ferroviari de Singapur, que arriba a molts llocs de la ciutat estat. La primera secció de l'MRT, entre l'estació Yio Chu Kang i Toa Payoh, va ser inaugurada el 1987, quedant com el segon metro més antic del Sud-est Asiàtic; en primer lloc es troba el metro LRT de Manila. El metro ha crescut ràpidament amb la finalitat de desenvolupar una xarxa ferroviària com a principal eix de transport públic a Singapur, que compta amb una mitjana diària de 3,38 milions de passatgers el 2019, comparat amb el que mou la xarxa d'autobusos, amb 4,09 milions en el mateix període.^[1]

L'MRT té 149 estacions amb 199,6 quilòmetres de línies i opera en ample de via normal. Les línies ferroviàries les ha construït l'Autoritat de Transport Terrestre, un departament del Govern de Singapur, que va assignar a les empreses Corporation i SBS Transit per operar el sistema. Aquests operadors també tenen serveis de taxi i autobús, de manera que hi ha una plena integració dels serveis de transport públic.

Línies actuals

Línia (Operador)	Primera secció operativa	Estacions	Longitud (km)	Terminals		Deposit al llarg de la línia
Línia Nord Sud (SMRT Trains)	7 de novembre de 1987	26	45	Jurong East MRT Station	Marina South Pier MRT Station	Bishan Depot
Línia Est Oest (SMRT Trains)	12 de desembre de 1987	33	57.2	Pasir Ris MRT Station	Tuas Link MRT Station	Ulu Pandan Depot Changi Depot
Línia Est Oest (SMRT Trains)	10 de gener de 2001	3	57.2	Tanah Merah MRT Station	Aeroport Internacional de Singapur	Ulu Pandan Depot Changi Depot
Línia Est Nord (SBS Transit)	20 de juny de 2003	16	20	HarbourFront MRT Station	Punggol MRT Station	Sengkang Depot
Circle Line (SMRT Trains)	28 de maig de 2009	30	35.5^[2]	HarbourFront MRT Station	Dhoby Ghaut MRT Station Marina Bay MRT Staion	Kim Chuan Depot
Downtown Line (SBS Transit)	22 de desembre de 2013	34	41.9^[3]	Bukit Panjang	Expo	Gali Batu

Referències

↑ hermes. «Bus, train ridership rises to new high» (en anglès), 13-02-2020. [Consulta: 1r febrer 2021].
↑ «ALSTOM chosen for the world’s longest fully automated metro line in Singapore». railway-technology.com, 20-02-2002. Arxivat de l'original el 2007-10-01. [Consulta: 1r febrer 2021].
↑ Error: hi ha arxiuurl o arxiudata, però calen tots dos paràmetres.«Projects – Downtown Line – Stages». Land Transport Authority of Singapore, 17-12-2013. [Consulta: 23 juny 2014].

[1] rmes. «Bus, train ridership rises to new high» (en anglès), 13-02-2020. [Consulta: 1r febrer 2021].

[2] «ALSTOM chosen for the world’s longest fully automated metro line in Singapore». railway-technology.com, 20-02-2002. Arxivat de l'original el 2007-10-01. [Consulta: 1r febrer 2021].

[DTL-Stages-3] Error: hi ha arxiuurl o arxiudata, però calen tots dos paràmetres.«Projects – Downtown Line – Stages». Land Transport Authority of Singapore, 17-12-2013. [Consulta: 23 juny 2014].

[1]

[2]

[3]