Port de Montreal / Port of Montréal

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Maritime Transportation

Montreal, Qc 36,704 followers

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About us

The Port of Montreal is a world-class marine facility that contributes significantly to the economic development of Greater Mtl and Qc, all while respecting the environment. Every year, approximately 28 million tonnes of goods pass through here, for a total value of $41 billion. Located 1,600 km inland, the Port provides access to 110 million consumers. Connected to more than 100 countries worldwide, the Port of Montreal is Canada’s leading port on the East Coast for traffic between Europe and North America’s industrial heartland. The Port is managed by the Montreal Port Authority (MPA), an autonomous federal agency. The MPA provides an outstanding infrastructure for land and marine carriers, stevedores and shippers. It operates its own cruise passenger terminal and rail network. The MPA received the Concilivi for its internal policies to help employees achieve balance in their work, family and personal life. Le Port de Montréal est une installation maritime de calibre mondial qui contribue de façon importante au développement économique de la grande région de Montréal et du Québec, et ce dans le respect de l’environnement. Chaque année, environ 28 millions de tonnes de marchandises y transitent, pour une valeur totale de 41 milliards de $. Situé à 1 600 km à l’intérieur des terres, le Port donne accès à un bassin de 110 millions de consommateurs. Connecté à plus de 100 pays, le Port de Montréal est le chef de file sur la côté Est pour le trafic entre l’Europe et le cœur industriel du continent nord-américain. Le Port est géré par l'Administration portuaire de Montréal (APM), une agence fédérale autonome. L’APM fournit une infrastructure hors pair aux transporteurs maritimes et terrestres, aux entrepreneurs en manutention et aux chargeurs. Elle exploite elle-même sa gare maritime pour croisiéristes et son réseau ferroviaire. L'APM a reçu le sceau Concilivi pour sa politique interne favorable à la conciliation vie personnelle, famille et travail de ses employés.

Website
http://www.port-montreal.com
Industry
Maritime Transportation
Company size
201-500 employees
Headquarters
Montreal, Qc
Type
Government Agency
Founded
1840
Specialties
Intermodal Hub, Passenger terminal, Containers, Bulk and Break Bulk, Grain Elevator, Petroleum and liquid Bulk, and Sheds and RoRo ramps

Locations

  • Primary

    Cite du Havre, wing 1

    2100 Pierre Dupuy

    Montreal, Qc H3C3R5, CA

    Get directions

Employees at Port de Montreal / Port of Montréal

Updates

  • C’est l’occasion aujourd’hui d’avoir une pensée pour tous ceux et celles qui ont mis leur courage et leur dévouement au service de la paix et de la liberté, et de rendre hommage aux membres des Forces armées canadiennes. Nous vous remercions et vous exprimons notre gratitude 🙏 🌺 —- Today is an opportunity to spare a thought for all those who have put their courage and dedication at the service of peace and freedom, and to pay tribute to the members of the Canadian Armed Forces. We thank you and express our gratitude 🙏 🌺 #Jourdusouvenir #RemembranceDay

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  • En ce premier jour de lock-out dans le conflit de travail qui oppose l’Association des employeurs maritimes (AEM) et le Syndicat des débardeurs du Port de Montréal, SCFP, Local 375, la PDG de l’Administration portuaire de Montréal (APM), Mme Julie Gascon, met en garde contre les graves conséquences économiques d’un conflit prolongé tant pour Montréal que pour le Québec, et l’ensemble du Canada. ➡️ https://bit.ly/3O4ivSi ∿∿ On this first day of a lockout in the labor dispute between the Maritime Employers Association (MEA) and the Port of Montreal longshore workers’ union CUPE Local 375, the CEO of the Montreal Port Authority (MPA), Ms. Julie Gascon, is warning about the severe economic consequences of a prolonged conflict for Montreal, Quebec, and all of Canada. ➡️ https://bit.ly/3O4ivSi

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    Avec en toile de fond un conflit de travail persistant aux impacts majeurs sur l’économie, les entreprises et la communauté, notre PDG, Julie Gascon, a profité de sa présence à la Chambre de commerce du Montréal métropolitain pour exprimer sa vive inquiétude face à l’impasse dans les relations de travail au Port de Montréal et demander au gouvernement d’intervenir en proposant aux deux parties une voie de passage menant à une véritable paix industrielle. Ce fut également l'occasion de partager notre vision ambitieuse pour le développement du corridor Saint-Laurent – Grands Lacs dans le respect des communautés et de l’environnement. Une vision qui nécessitera la mobilisation de tous les acteurs logistiques et maritimes pour doter la chaîne logistique Saint-Laurent – Grands Lacs d’une feuille de route audacieuse. Lire le communiqué ➡️ https://bit.ly/3CjvdtR ∿∿ Against the backdrop of an ongoing labour dispute with major impacts on the economy, businesses, and the community, our CEO, Julie Gascon, took the opportunity at the Chamber of Commerce of Metropolitan Montreal (CCMM) to voice her deep concern over the deadlock in labor relations at the Port of Montreal and called on the government to step in, offering both parties a pathway toward lasting industrial peace. It was also an opportunity to share our ambitious vision for developing the St. Lawrence–Great Lakes corridor with respect for both the environment and communities. A vision that requires the mobilization of all logistics and maritime stakeholders to create a bold roadmap for the St. Lawrence–Great Lakes supply chain. Read the press release ➡️ https://bit.ly/4hGjtle

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  • Dernière journée pour s'inscrire au Déjeuners-causeries de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, avec comme conférencière notre PDG, Julie Gascon ➡️ https://bit.ly/3Y7m9Qa ⏰ Jeudi 7 novembre, de 11 h 30 à 13 h 45 ∿∿ Last day to register for the Chamber of Commerce of Metropolitan Montreal's Business Luncheons, with our CEO, Julie Gascon ➡️ https://bit.ly/4hyYSzg ⏰ Thursday, November 7, from 11:30 a.m. to 1:45 p.m.

    Julie Gascon : Le Saint-Laurent, au cœur du commerce maritime nord-américain

    Julie Gascon : Le Saint-Laurent, au cœur du commerce maritime nord-américain

    ccmm.ca

  • C'est avec grand plaisir que nous annonçons la nomination de Monsieur Alban Fournier au poste de vice-président exécutif aux finances et technologies, et ce, dès le 12 novembre prochain. Fort d'une solide expérience dans plusieurs domaines clés, nous sommes convaincus de l'impact positif qu'il aura au sein de l'équipe du Port de Montréal. Bienvenue à bord ! ∿∿ We are pleased to announce the appointment of Mr. Alban Fournier as Chief Financial and Technology Officer, effective November 12. With extensive experience in several key areas, we are confident in the positive impact he will have within the Port of Montreal team. Welcome aboard!

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  • Grève des débardeurs Les terminaux Viau et Maisonneuve à l’arrêt jusqu’à nouvel ordre, des impacts importants pour les opérations portuaires et l’économie ➡️ https://bit.ly/3Auk2Oj Ce matin à 11 h, une grève illimitée a débuté aux terminaux Viau et Maisonneuve, conformément au préavis de grève déposé par le Syndicat des débardeurs SCFP, section locale 375. Par conséquent, ces deux terminaux exploités par Termont sont fermés et aucun service au rail, aux camions et aux navires ne sera fourni. Il est à noter que tous les autres terminaux du Port de Montréal demeurent en service : • Les terminaux à conteneurs Bickerdike, Cast, Racine et CanEst • Les terminaux de vrac solide Logistec (Montréal et Contrecœur) • Les terminaux de vrac liquide • Le terminal céréalier (Viterra) Nous tenons à exprimer notre vive inquiétude face aux répercussions négatives de cet arrêt de travail. ∿∿ Longshore workers’ strike Viau and Maisonneuve terminals shut down until further notice, major impacts for port operations and the economy ➡️ https://bit.ly/3YIYOpq This morning at 11 a.m., an indefinite strike began at the Viau and Maisonneuve terminals, in accordance with the strike notice filed by CUPE Local 375, the longshore workers’ union. As a result, these two Termont-operated terminals are closed, and no rail, truck or ship services will be provided. All the other Port of Montreal terminals remain operational: • Bickerdike, Cast, Racine and CanEst container terminals • Logistec dry bulk terminals (Montreal and Contrecœur) • Liquid bulk terminals • Grain terminal (Viterra) We want to express our deep concern about the negative repercussions of this work stoppage.

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  • Le rendez-vous incontournable du commerce de détail au Québec se tiendra au Grand Quai du Port de Montréal. Nous sommes heureux d’accueillir la 30ᵉ édition de l’événement #HOPLeSommet ! On vous y attend dès demain. ∿∿ The must-attend B2B event for retail businesses in Quebec will be held at the Port of Montreal's Grand Quay. We are thrilled to host the the 30th edition of the HOP! Retail Summit. We look forward to seeing you there tomorrow. #PortMTL #GrandQuai #GrandQuay Conseil québécois du commerce de détail (CQCD)

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    C'est officiellement la fin de la saison des croisières aujourd'hui avec le départ des deux derniers navires, le Insignia et le Nautica de la compagnie Oceania Cruises. Ce fut l'occasion pour notre PDG, Julie Gascon, de souligner le travail exceptionnel de tous les acteurs qui ont participé au succès de la saison 2024 où nous avons accueilli plus de 50 000 passagers et 20 navires de 14 lignes de croisières, en provenance de divers pays à travers le monde, tels que les États-Unis, l’Islande, le Groenland, la Norvège, et plusieurs autres. La saison 2024 en quelques chiffres : 💰 Valeur estimée des retombées économiques : 25 M$ 🔌 Nombre de branchements électrique à quai : 12 🌿 Tonnes de GES économisés : 579,4 🍓 Tonnes de produits du Québec : 248 Merci et à l'année prochaine ! ∿∿ Today marks the official end of the 2024 cruise season at the Port of Montreal with the departure of the last two ships, Oceania's Insignia and Nautica. It was an opportunity for our CEO, Julie Gascon, to highlight the exceptional work of all those involved in the success of the 2024 season, in which we welcomed 50,000 passengers and 20 ships from 14 cruise lines, sailing from such various countries around the world as the United States, Iceland, Greenland, Norway and many others. The 2024 season in figures: 💰 Estimated economic impact: $25 million 🔌 Number of shore power connections: 12 🌿 Tonnes of GHGs saved: 579.4 🍓 Tonnes of Quebec products: 248 Thank you, see you next year! Tourisme Montréal, Aurélie de Blois, Mégane Di Stefano, Croisières Montréal Cruises, Eric Handa, Dan Karageorge, Jacinthe Pelletier, URGENCE MARINE ENVIRONNEMENT, Manon Vigneux, Logan Brett, Sylvie Poirier, Christine Laliberte, Valerie Smyk, Carolyn Osborne, Glenn Castanheira, Marc-Yves Bertin, Mohamed BELDI, #PortMTL #Croisières #cruises Administration de pilotage des Laurentides / Laurentian Pilotage Authority

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    Veuillez noter qu’une grève de 24h aura lieu au Port de Montréal le dimanche 27 octobre, conformément au préavis déposé par le Syndicat des débardeurs SCFP, section locale 375. Du dimanche 27 octobre à 7 h jusqu’au lundi 28 octobre à 6 h 59, tous les terminaux à conteneurs et de vrac solide du Port de Montréal, incluant le terminal Contrecoeur, seront fermés et aucun service au rail, aux navires ni aux camions ne sera fourni. Les terminaux de vrac liquide, le terminal Bickerdike et le terminal céréalier Viterra demeurent opérationnels. Consultez notre page web pour plus de détails sur l’évolution de la situation ➡️ https://bit.ly/4duhXPQ Nous attendons avec impatience le dénouement des négociations en cours entre le Syndicat des débardeurs et l’AEM et nous continuons de souhaiter la signature rapide d’une entente satisfaisante pour les deux parties et la fin des moyens de pression. ∿∿ Please note that a 24-hour strike will take place at the Port of Montreal on Sunday, October 27, in accordance with the notice issued by the CUPE Longshoremen's Union, Local 375. From 7:00 a.m. on Sunday, October 27, until 6:59 a.m. on Monday, October 28, all container and dry bulk terminals at the Port of Montreal, including the Contrecoeur terminal, will be closed, and no rail, ship, or truck services will be provided. The liquid bulk terminals, as well as the Bickerdike and Viterra grain terminals, will remain operational. Please visit our website for more details on the evolving situation ➡️ https://bit.ly/3ZR8b7y We are eagerly awaiting a positive outcome to the ongoing negotiations between the Longshoremen’s Union and the MEA, and remain hopeful that an agreement satisfying both parties will be reached soon and puts an end to the strike actions.

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  • Nous avons signé un partenariat stratégique avec SOFIAC pour un projet global d’efficacité énergétique qui a le potentiel de réduire de plus de 60% les émissions de GES de nos bâtiments ➡️ https://bit.ly/48mnozv Benoit Viens, notre directeur principal de l’environnement et de l’immobilier, explique que grâce à l’expertise et à l’accompagnement de SOFIAC, nous pourrons transformer nos infrastructures pour les rendre plus efficaces énergétiquement tout en réduisant significativement notre empreinte carbone ce qui marque une étape cruciale dans notre démarche de durabilité et nous rapproche de notre objectif de carboneutralité. ∿∿ We signed a strategic partnership with SOFIAC for a project that has the potential to reduce GHG emissions from our operational buildings by over 60% ➡️ https://bit.ly/3UKcXAr Benoit Viens, our Senior Director of Environment and Real Estate, explains that thanks to SOFIAC’s expertise and support, we will transform our infrastructure to make it more energy-efficient while significantly reducing our carbon footprint so this project marks a crucial step in our sustainability efforts and brings us closer to our goal of carbon neutrality.

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Funding

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