Srbija kargo
Srbija kargo je akcionarsko privredno društvo za željeznički prevoz robe i glavni nosilac svih aktivnosti, u organizacionom i transportno-komercijalnom smislu u Republici Srbiji. Društvo za prijevoz robe je zaduženo da pronađe najbrže pravo rješenje za transportne potrebe korisnika ovih usluga. Park teretnih kola broji 3717 kola. Vučna vozila čine električne i dizel lokomotive . Većina aktivnih lokomotiva su električne lokomotive serija 193, 441, 444 i 461. Od dizel lokomotiva najmasovnije su lokomotive serije 661, kao i manevarske lokomotive 621 i 641.
Usluge
[uredi | uredi izvor]Srbija Cargo pruža svojim poslovnim partnerima i korisnicima sljedeće usluge:
- Konvencionalni prijevoz
- Prijevoz naročitih pošiljaka [1]
- Kombinovan prijevoz [2]
- Transport opasne robe [3]
- Uslužni objekti
- Prijevoz otpada
Aktivni vozni park
[uredi | uredi izvor]Zaključno sa 2020. godinom Srbija kargo raspolaže sa 69 električnih, 46 dizel lokomotiva i sa 1.864 teretnih kola.
Električne lokomotive
[uredi | uredi izvor]Oznaka | Proizvođač | Brojno stanje | Pogonska snaga motora | Osovinski raspored | Maks. brzina | Godine proizvodnje | Slika | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 441 | Rade Končar Zagreb Min Niš SFR Jugoslavija |
21 (od toga 7 čekaju investicione opravku) | 3860 kW | Bo'Bo' | 120 km/h | 1969–1988 | ||
ŽS 444 | Rade Končar Zagreb Min Niš SFR Jugoslavija |
30 (od toga 7 čekaju investicione opravku) | 3860 kW | Bo'Bo' | 120km/h | 2004-2007 | Serija 444 je tirostorizacija 30 lokomotiva ŽS 441. | |
MS 461 | Electroputere, Rumunija | 45 (od toga 16 čekaju investicionu opravku) | 5100 kW | Co'Co' | 120 km/h | 1972-1980 | ||
ŽS 193 | Siemens Mobility Njemačka | 16 | 6.4 MW | Bo'Bo | 160 km/h | 2018-2019 |
Dizel lokomotive
[uredi | uredi izvor]Oznaka | Proizvođač | Brojno stanje | Pogonska snaga motora | Osovinaki raspored | Maks. brzina | Godine proizvodnje | Slika | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 621 | ČMKS, Češka | 12 | 392 kW (1700 kW) | Bo | 80 km/ч | 2001 | ||
ŽS 641 | Ganz-Mavag Mađarska | 37 (11 u voznom stanju; 26 čekaju investicione opravku) | 441 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1960–1985 | ||
ŽS 642 | Brissonneau et Lotz, Francuska Fabrika Đuro Đaković, SFR Jugoslavija |
21 (1 u voznom stanju; 20 čekaju investicione opravku) | 606 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1960-1964 | ||
ŽS 643 | Brissonneau et Lotz, Francuska Fabrika Đura Đaković, SFR Jugoslavija |
11 (1 u voznom stanju; 10 čekaju investicione opravku) | 680 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1967 | ||
ŽS 644 | Macosa, Španija | 6 (2 u voznom stanju; 4 čekaju investicione opravku) | 1230 kW | A1A-A1A | 80 km/h | 1974 | ||
ŽS 661 | GM - EMD, SAD | 41 (20 u voznom stanju; 2 iznajmljene Srbija vozu; 5 u zakupu iz željeznice Republike Srpske; 21 čekaju investicione opravku) | 1454 kW | Co'Co' | 114 km/h (124 km/h) | 1960–1971 | ||
ŽS 666 | GM - EMD SAD | 2 iznajmljene Srbija vozu | 1845 kW | Co'Co' | 122 km/h | 1978 | ||
ŽS 734 | Maschinenbau Kiel, Zapadna Njemačka Njemačka | 440 kW | C' | 60 km/h | 1955–1964 |