Metrô de São Paulo

Metrô de São Paulo

Transporte rodoviário de passageiros

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Perfil oficial do Metrô de São Paulo no LinkedIn Melhor serviço e transporte público/SP (Datafolha) www.metro.sp.gov.br

Sobre nós

A Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô foi constituída no dia 24 de abril de 1968. É controlada pelo Governo do Estado de São Paulo sob gestão da Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos (STM). É responsável pela operação e expansão de rede metroviária e pelo planejamento de transporte metropolitano de passageiros da Região Metropolitana de São Paulo. A rede metroviária da cidade de São Paulo é composta por 6 linhas, totalizando 97,2 km de extensão e 86 estações, por onde passam mais de 5 milhões de passageiros diariamente. Está integrada à CPTM nas estações Luz, Tamanduateí, Brás, Palmeiras-Barra Funda, Tatuapé, Corinthians-Itaquera, Pinheiros e Santo Amaro e aos outros modais de transporte na cidade de São Paulo. O Metrô de São Paulo é responsável pela operação das Linhas 1-Azul (Jabaquara - Tucuruvi), 2-Verde (Vila Prudente – Vila Madalena), 3-Vermelha (Corinthians-Itaquera – Palmeiras-Barra Funda) e o sistema monotrilho da Linha 15-Prata (Vila Prudente – Jardim Planalto), somando 65,8 km de extensão e 59 estações. Pela rede administrada pelo Metrô, passam 4 milhões de passageiros diariamente. A Linha 4-Amarela é operada pela Via Quatro em regime de PPP desde 2010. Possui 11,4 km de extensão e 10 estações. A Linha 5-Lilás passou a ser operada em regime de concessão pela Via Mobilidade em 04 de agosto de 2018. Possui 20 km e 17 estações. Em 2018, o Metrô de São Paulo foi responsável pelo transporte de 1,092 bilhão de passageiros, destacando-se mundialmente pelos resultados obtidos na produção e na qualidade do serviço prestado no transporte público de passageiros sobre trilhos.

Site
http://www.metro.sp.gov.br
Setor
Transporte rodoviário de passageiros
Tamanho da empresa
5.001-10.000 funcionários
Sede
São Paulo, São Paulo
Tipo
Órgão governamental
Fundada em
1968

Localidades

  • Principal

    Rua Boa Vista, 175, Centro -SP

    4º andar - Bloco B

    São Paulo, São Paulo 01014-001, BR

    Como chegar

Funcionários da Metrô de São Paulo

Atualizações

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    📣 Alerta de post emocional! Segurem os lencinhos porque talvez vocês precisem usá-los ao longo do texto (e vídeo). Mas já fica o spoiler: Tem final feliz. 💙 No começo de junho, a auxiliar de enfermagem Kátia Oliveira, estava na estação Anhangabaú do Metrô quando, de repente, sentiu-se mal e desmaiou. As pessoas que estavam ao seu redor rapidamente acionaram a nossa segurança e, em questão de minutos, a equipe estava prestando atendimento no local. Kátia estava sofrendo uma parada cardiorrespiratória. Cada minuto era importante. E ali mesmo, no meio da estação, nossa equipe realizou os procedimentos de ressurreição (massagem cardíaca e aplicação de choques elétricos com desfibrilador) até que a SAMU chegasse e a levasse para um hospital. Felizmente Kátia sobreviveu e os médicos confirmaram que o atendimento rápido e incansável da equipe do Metrô foi fundamental para salvar sua vida. E nesta semana, os seguranças que salvaram a vida da auxiliar de enfermagem, apareceram de surpresa no estúdio do SBT, em São Paulo. O encontro foi exibido no programa Chega Mais e os relatos deixaram a gente feliz o dia todo! 👉 Solta o play e confere como foi esse reencontro! https://lnkd.in/dYXpNEmM

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    Nesta terça, 23, o Metrô assinou contrato para fornecimento e instalação de sistemas de alimentação elétrica, auxiliares e telecomunicações da ampliação da Linha 2-Verde. O contrato, firmado com a Agis Construção, garante, por exemplo, a compra e instalação de elevadores, escadas rolantes, portas de plataforma, sistemas elétricos, de telecomunicações e de iluminação para o novo trecho da linha, entre Vila Prudente e Penha. No trecho de operação atual da linha, entre Vila Madalena e Vila Prudente, está prevista a instalação de portas de plataforma em oito estações, modernização do sistema de alimentação e novos sistemas de telecomunicação. Com investimento do Governo do Estado de São Paulo da ordem de R$ 1,98 bilhão, a contratação marca um importante avanço para a operação comercial do novo trecho da linha, que já está em obras. A ampliação da Linha 2-Verde ocorre entre a Vila Prudente e a Penha, para construir mais de 8,3 km de extensão e oito novas estações, cruzando a zona leste de São Paulo. A obra já avançou com a construção de túneis pela tuneladora Shield, conhecida como Tatuzão, que já percorreu 1,6 km, além da conexão de um trecho de túnel da obra com um túnel do trecho operacional, na estação Vila Prudente.

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    Quando o assunto é liderança, muitas pessoas tendem a buscar fórmulas prontas de como lidar com uma equipe. Entretanto, ser líder é algo maior do que somente assumir as responsabilidades. Para aprimorar a capacidade de liderança dos seus gestores e ampliar a eficiência da companhia, o Metrô criou o Programa Liderança Transformadora. O projeto de capacitação e preparo da alta liderança faz parte do Plano de Negócios 2024 e é direcionado a chefes de departamento, gerentes e diretores, além de assessores executivos. Mas o que pode ser feito para executar um treinamento de liderança eficiente? O programa foi pensado para preparar a liderança também com atividades práticas. Composto por cinco módulos que se encerram em junho de 2025, já no módulo 1 do treinamento, que acontece em agosto, o tema abordado será ‘Gestão da mudança e engajamento de equipes’, com o desafio de, ao seu fim, criar planos de ação com propostas de desenvolvimento para cada área. O Programa Liderança Transformadora mostra o comprometimento da companhia em qualificar cada vez mais seus times, a partir dos líderes, preparando-os para a tomada de decisões, gestão de negócios e gestão de pessoas. Os benefícios são refletidos nas equipes, com uma liderança cada vez mais qualificada. Afinal, quanto mais alinhado o líder, maiores as chances de ter uma equipe com alto desempenho.

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    A gente aposta em diversidade e inclusão de verdade! Sabia que práticas que promovem equidade e pertencimento aumentam a satisfação e o engajamento dos funcionários, resultando em maior produtividade e menor rotatividade? Pois é! Estudos revelam que empresas com maior diversidade étnica e cultural têm 36% mais chances de obter desempenho financeiro acima da média. Aqui no Metrô a gente acredita que um ambiente de trabalho inclusivo, além de atrair e reter talentos, abre espaço para ideias e soluções inovadoras. Não é por acaso que apostamos na formação de lideranças inclusivas. Recentemente, uma ação da Gerência de Recursos Humanos sobre diversidade e inclusão reuniu mais de 50 líderes para o evento de premiação da Trilha da Liderança do Metrô. Os líderes que atingiram as metas receberam os seus certificados e pins e o selo de liderança inclusiva. Na ocasião, a jornalista Leo Áquilla falou sobre inclusão de gênero, preconceitos e desafios enfrentados pela população LGBTQIAP . A liderança inclusiva é indispensável para o sucesso das empresas no contexto de diversidade, equidade e inclusão.

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    O primeiro dos 19 novos trens da Linha 15-Prata em breve estará a caminho de São Paulo! Diretamente de Wuhu, na China, uma comitiva formada por técnicos do Metrô recebeu do consórcio CEML (Alstom e CRRC), responsável pela construção das vias, fabricação de trens e implantação de sistemas, essa nova composição, que vai reforçar nossa frota e ajudar na expansão da linha. O trem embarca com destino ao Brasil em outubro e chega cheio de tecnologia: vagões conectados, com maior automação, iluminação LED, câmeras de monitoramento e muito mais. Estamos prontos para levar você ainda mais rápido e mais longe! 

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    Você já deve ter visto uns tênis grandões supercoloridos em algumas das nossas estações, certo? Eles são parte da Running Parade, uma intervenção urbana idealizada pela @norteculturaloficial, que espalhou 10 esculturas em formato de tênis pela cidade – 9 delas nas nossas estações. Todas pintadas por artistas brasileiros e estrangeiros. A ideia é que, entre um corre e outro, a gente pare para refletir sobre a importância de praticar atividades físicas, exercitar o corpo e a mente e cuidar do nosso bem-estar, atividades que sempre deixamos pra depois em função do ritmo corrido da vida urbana. As peças ficam em exposição até o dia 24 de julho. Venha fazer parte dessa experiência única que une arte, esporte, bem-estar e a metrópole, celebrando a diversidade cultural de São Paulo e inspirando novos passos rumo ao futuro. 📍ONDE ENCONTRAR 🔵 LINHA 1 – AZUL - Ana Rosa - Japão-Liberdade 🟢 LINHA 2 – VERDE - Vila Madalena - Sacomã - Vila Prudente 🔴LINHA 3 – VERMELHA - Corinthians-Itaquera - Santa Cecília - Sé - Palmeiras-Barra Funda

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    Aquela notícia que a gente ama dar: O maior Tatuzão da América Latina chegou, na semana passada, à futura estação Anália Franco, concluindo mais um ciclo de construção dos túneis de ampliação da Linha 2-Verde do Metrô. Uma das cenas mais emocionantes que já vimos! Essa obra vai expandir a linha, da Vila Prudente até a Penha, acrescentando 8,4 km de trilhos, com oito novas estações ligando a Vila Prudente até a Penha, na Zona Leste, permitindo a integração com a Linha 3-Vermelha e 11-Coral da CPTM, diminuindo o número de pessoas que precisam seguir até o centro da cidade para acessar outras linhas do sistema. Ao longo do percurso, a impressionante tuneladora Shield já percorreu 1,6 km desde o início no canteiro do Complexo Rapadura, retirando 141 mil m³ de terra. O destino final desta etapa é o poço Falchi Gianini – que fica pouco antes da estação Vila Prudente (já em operação) -, passando também pela estação Orfanato. Depois que concluído este trecho, nosso Tatuzão é desmontado e remontado no canteiro de obras da estação Penha, para escavar no sentido do Complexo Rapadura e concluindo todo o túnel. Seguimos com a missão de levar mobilidade com segurança, rapidez e qualidade à população, beneficiando 400 mil pessoas a mais em 2026, ano programado da entrega da expansão, fazendo da Linha 2-Verde uma das maiores com 23 km de extensão, com 22 estações indo da Vila Madalena à Penha, integrando com todas as outras linhas do sistema metroviário, 1-Azul, 3-Vermelha, 4-Amarela e 5-Lilás.

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    O primeiro trem da Linha 17-Ouro chegou ao Brasil nesse fim de semana, vindo da China, onde foi fabricado. O navio "Kong Que Song" atracou no Porto de Santos, no sábado (29), trazendo o trem que foi retirado da embarcação hoje e passará pelos procedimentos de liberação aduaneira antes de ser transportado até a capital paulista. Os passos seguintes compreendem a subida da serra do nosso litoral, por meio de cinco carretas, que transportarão individualmente cada um dos carros do trem até o Pátio Água Espraiada. A logística envolve apoio de tráfego especial em horários específicos, de forma a reduzir os impactos no tráfego das rodovias e avenidas do trajeto. Já no Pátio na capital, o veículo será montado por completo, incluindo a passagem entre carros e passará pelo protocolo de testes que vão garantir o certificado de segurança e liberação para a operação. O transporte marítimo do trem desde a China foi iniciado em 15 de maio, com o embarque no navio no Porto de Zhangjiagang, na região de Xangai. Esse trem faz parte de um lote de 14 unidades encomendadas pelo Metrô junto à BYD, que fabrica as composições na China. A segunda unidade chegará ao Brasil ainda este ano e os demais serão entregues ao longo de 2025, de acordo com o cronograma estabelecido. Mais um passo importantíssimo para a mobilidade em São Paulo e no nosso país!

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    As iniciativas do Metrô no combate à violência contra as mulheres renderam à empresa um prêmio no Parque da Mobilidade Urbana 2024, na categoria Iniciativas Públicas que Inovam e Transformam. O prêmio é um reconhecimento às ações implementadas desde 2015 para inibir e coibir a importunação sexual em trens e estações. A iniciativa, pioneira no transporte público, está em curso até hoje. Os destaques foram as campanhas “Você Não Está Sozinha”, “Juntos Podemos Parar o Abuso nos Transportes” e “Importunação Aqui Não”, além do papel do Metrô na mudança da legislação que criou a tipificação penal do abusador. As inciativas abrangem a preparação dos funcionários operativos da empresa para o acolhimento às mulheres que passam por situações e importunação sexual dentro ou fora do sistema metroviário, com atendimento humanizado, respeitoso e qualificado. O Metrô também possui Postos Avançados de Atendimento à Mulher Vítima de Violência em operação nas estações Santa Cecília e Luz. O prêmio é uma iniciativa da Plataforma Connected Smart Cities em parceria com o Mobilidade Estadão e Urucuia Inteligência em Mobilidade Urbana, que identifica e premia iniciativas públicas e privadas que promovem a mobilidade urbana sustentável, segura e inclusiva em todo o Brasil. 

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    Sabe aquele filtro de Instagram que aplica na gente uma maquiagem instantânea? Ou aquele que num segundo nos transporta para uma praia paradisíaca? Eles são frutos da chamada "Realidade Mista", tecnologia capaz de misturar real e virtual no mesmo espaço – algo bastante comum nas redes sociais. O que talvez você não saiba é que a base dessa tecnologia, que parece tão despretensiosa, é muito mais ampla e complexa do que a que vemos aos montes pela internet. Aqui no Metrô, por exemplo, a Realidade Mista pode ser usada em rotinas de operação e manutenção, fortalecer atividades preventivas ou corretivas, ajudar em treinamentos e simular situações reais. Recentemente, a Microsoft apresentou à nossa Gerência de Tecnologia da Informação (GTI), óculos de realidade virtual com os quais é possível ver e manipular, de forma simultânea, objetos reais e simulados. O aparato permite fazer ajustes em equipamentos com a ajuda de inteligência artificial e acionar especialistas de forma remota, permitindo que o profissional do outro lado da linha veja o que o operador enxerga. Os óculos também são capazes de criar o "Gêmeo Digital" de um equipamento, ou seja, uma representação virtual exata de um objeto ou de um sistema. A cópia é alimentada por dados em tempo real e reflete todas as características e comportamentos do seu equivalente físico. A tecnologia faz com que as pessoas se familiarizem com os instrumentos de forma segura, além de otimizar produtos e processos. 

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