বিষয়বস্তুতে চলুন

দিল্লি–পানিপথ আঞ্চলিক দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
(দিল্লি–পানিপথ র‍্যাপিডএক্স থেকে পুনর্নির্দেশিত)
দিল্লি–পানিপথ আঞ্চলিক দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
মালিকানায়এনসিআরটিসি
সেবা উপভোগকারী এলাকা
অবস্থানএনসিআর
পরিবহনের ধরনআঞ্চলিক রেল
বিরতিস্থলের (স্টেশন)
সংখ্যা
১৬
চলাচল
দুই রেলগাড়ীর
মধ্যবর্তী সময়
৫ - ১০ মিনিট
কারিগরি তথ্য
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য১০৩ কিমি
পথের (ট্র্যাক) সংখ্যা
রেলপথের গেজ(১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট   ইঞ্চি) আদর্শ-গেজ রেলপথ)
বিদ্যুতায়ন২৫ কেভি, ৫০ হার্জ এসি ওভারহেড ক্যাটেনারি

দিল্লি–পানিপথ আঞ্চলিক দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা বা দিল্লি–পানিপথ আরআরটিএস জাতীয় রাজধানী অঞ্চলের দিল্লি, সোনিপাতপানিপথের মধ্যে সংযোগকারী একটি অনুমোদিত ১০৩ কিমি (৬৪ মা) দীর্ঘ আধা-উচ্চ গতির রেল করিডোর।[][] এটি ন্যাশনাল ক্যাপিটাল রিজিয়ন ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন-এর (এনসিআরটিসি) র‍্যাপিড রেল ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের পর্যায় ১-এর অধীনে পরিকল্পিত তিনটি দ্রুতগামী-রেল করিডোরের মধ্যে একটি। ব্যবস্থারটির সর্বোচ্চ গতি ১৬০ কিমি/ঘন্টার এবং গড় গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা, এই ব্যবস্থাটি ব্যবহার করে যাত্রীরা ৬৫ মিনিটে পানিপথ ও দিল্লির মধ্যের দূরত্ব অত্রিক্রম করতে সক্ষম হবে। প্রকল্পটির জন্য ২১,৬২৭ খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।[]

আরও দেখুন

[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র

[সম্পাদনা]
  1. "NHAI approves Delhi RRTS projects worth Rs53,500 crore"Mint। ২০১৭-০৭-১৯। ২০১৭-০৯-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ ডিসেম্বর ২০২২ 
  2. Kumar, Ajay (২০১৭-০৭-২০)। "NHAI to construct 2 rapid transit corridors from Delhi to decongest traffic"India Today। ২০১৭-০৭-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ ডিসেম্বর ২০২২ 
  3. "Rapid rail projects connecting Delhi to Alwar and Panipat get approval"Hindustan Times। ২০১৭-০৭-১৯। ২০১৭-০৭-২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ ডিসেম্বর ২০২২ 

বহিঃসংযোগ

[সম্পাদনা]
  • Draft Detailed Project Report of Delhi-Panipat RRTS (পিডিএফ) (প্রতিবেদন)। ২০১৬-১১-১৩ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-১০-০৬