Ту-104

Ту-104
Тып	пасажырскі самалёт
Распрацоўшчык	Тупалеў[d]
Вытворца	Тупалеў[d], Харкаўскі авіяцыйны завод[d], Production Corporation Polyot[d] і Казанская авіяцыйнае вытворчае аб’яднанне імя С. П. Гарбунова[d]
Галоўны канструктар	Андрэй Мікалаевіч Тупалеў
Першы палёт	17 чэрвеня 1955
Пачатак эксплуатацыі	1956
Канец эксплуатацыі	1981
Эксплуатанты	Аэрафлот[d], Ваенна-паветраныя сілы СССР, Czech Airlines[d], Czechoslovak Air Force[d], Mongolian People's Army[d], Soviet Naval Aviation[d], Main directorate of civil air fleet of the Soviet Union[d], Міністэрства цывільнай авіяцыі СССР[d] і Міністэрства абароны СССР
Адзінак выраблена	201
Базавая мадэль	Ту-16
Медыяфайлы на Вікісховішчы

Ту-104 (Тупалеў-104) — першы савецкі пасажырскі самалёт на рэактыўнай цязе і трэці ў свеце пасля брытанскага De Havilland Comet і Avro Canada C102 Jetliner. У першыя два гады сваёй эксплуатацыі, з 1956 па 1958 год Ту-104 з’яўляўся адзіным які эксплуатаваўся рэактыўным пасажырскім самалётам у міры з-за спыненні палётаў De Havilland Comet улетку 1956 гады і да ўводзін у камерцыйную эксплуатацыю амерыканскага Boeing 707 у кастрычніку 1958 гады.