Smet Group

Zeldzaam, maar al spectaculair ingezet in Vlaanderen: onze boorkop. ⭕ Voor een nieuw verzamelriool van Aquafin NV van Zutendaal naar Genk-Zuid zetten we onze unieke boorkop in. Na de installatie en het klaarmaken van één van onze twee diepe bouwputten, kan de boring vandaag voor enkele weken van start gaan. Wat maakt deze boorkop zo ongewoon? ↘ Grootte van de persing. Een boorkop met een diameter van 2,5 meter. 🗺 Internationaal gekend. Bekende stops: de boorkop komt van Kopenhagen en binnenkort vertrekt hij naar Oostenrijk. 🔋 🔇 Minder CO2-uitstoot. Met een tijdelijke aansluiting op vaste netstroom via een elektriciteitscabine op de werf zijn de uitstoot en geluidshinder een stuk lager dan met dieselgeneratoren. ♻ Minder slibafval. Normaal voeren we bentonietslib, het restproduct bij de boring, af. Hier wordt net het slib gefilterd tot restwater en meteen hergebruikt op de werf. Onze tijdelijke maatschap Smet-Tunnelling – K-Boringen zorgde voor de doorpersing van de collector. Kijk onze collega Wouter Roels trots zijn! 👀 👏 Aannemer BESIX Infra coördineert alle werken voor dit verzamelriool onder de Oosterring. Onder de indruk? Ontdek zo meer: 📰 Lees meer over deze speciale aanpak op VRT NWS: https://bit.ly/3UeNjUb of in het persbericht van Aquafin NV: https://lnkd.in/gQPCAsnf 🎙 Beluister de korte en krachtige getuigenis op Radio 2: https://bit.ly/3UeNjUb 📺 Ga mee achter de schermen in het tv-fragment van TV Limburg België: https://bit.ly/4eo1AWA en langs deze foto's van ©Christophe De Muynck.

Historische regenbuien. Het is geen 'ver-van-mijn-dakshow' meer.🌍 🌧 Een kijktip voor op een regendag: deze BBC reportage over klimaatadaptatie. Grootsteden als Kopenhagen willen extreme regenval, zoals de hevige wolkbreuk in 2011, vóór zijn. In opdracht van HOFOR werd Smet Group ingeschakeld om een ondergrondse oplossing te bedenken. Bij Smet-Tunneling vonden ze hét belangrijke beschermingsmiddel: een tunnelcomplex onder de stad als waterbuffer bij stormweer. Wat de stormtunnel zo sterk maakt: ⬇ Diepte van 20 meter onder de asfalt ➡ Doorloop van 1100 meter 💧 De twee tunnels tesamen vangen 10 000 kubieke meters op 🔄 Continue terugkeer van water naar de zee Onder de indruk? Ontdek zo meer: 🗺 Kom te weten in welke steden jij, onbewust, al liep over een stormtunnel van Smet Group: https://lnkd.in/eKNpa8pQ 📺 Bekijk de korte BBC reportage op: https://bit.ly/4e55pPC 🗞 Lees het verslag van de Deense nieuwsdienst hier: https://bit.ly/3Ti39wv © Foto: Bax Lindhardt / Scanpix Denemarken - Unsplash - BBC

Een straat heraanleggen, dat kan impact hebben. In district Antwerpen zijn ze alreeds 24 uur officieel bezig met de heraanleg van de Balansstraat en de Lange Elzenstraat. Een ingrijpende opdracht voor water-link en Aquafin NV die Smet Group met Colas - als mede-hoofdaannemer - mee verwezenlijkt. Wat deze werf zo buitengewoon maakt: 💰 Projectbudget: 16,3 miljoen euro 🗓 Duurtijd: 30 maanden - tot 2027 📏 Lengte persingen ondergronds: 900 meter in totaal 👨🔧 Betrokken divisies van Smet Group: 2, Smet - Tunneling en Smet - F&C Schrik je van de cijfers? Niet verwonderlijk, want zo'n grote diameters boren bij de doorpersingen is nodig als buffering bij zware regenval (stormweer). Zo komen straten niet blank te staan. Bekijk de beelden van de opening hieronder. Lees meer over de aanpak en impact in GVA: https://lnkd.in/eJEdQTZt

Innovatief te werk op de golven van morgen. De proeftuin van Port of Rotterdam vormde de ideale testsetting om op een effectieve manier een bestaande kademuur te versterken. Smet Group was van de partij met een bubbelanker. Het is een goedkopere, duurzamere en efficiëntere manier van kademuren te verstevigen. De drie voordelen: 📉 Tijdsbesparing. Een versteviging is sneller en goedkoper gebeurd dan een totale vernieuwing. 🚢 Beperkte inbeslagname met werkmateriaal. Minder hinder voor doorgaande schepen. ☁ Minder CO2-vervuiling. Hoe sneller en efficiënter gewerkt wordt, hoe minder CO2-uitstoot. Port of Rotterdam legt in onderstaande video het plan van aanpak kort en krachtig uit. Het proefproject verscheen zelfs in het Cobouw magazine van juni 2024. Lees onze samenvatting hier: https://bit.ly/3SZgny5 #SmetGroup #innovation #smartport

📣 Smet Group zoekt werfleiders! Zowel bij onze funderingstechnieken, diepe geotechnische boringen als bij onze tunneltechnieken. Heb jij een passie voor de bouw? Wil jij graag meewerken aan uitdagende en unieke projecten? Door onze speciale technieken en machines kunnen we onze mensen uitdagingen bieden die op andere bedrijven moeilijk te vinden zijn 👷♂️ 👷♀️. Klinkt dit interessant? Bekijk dan zeker onze vacatures via onderstaande links! Werfleider funderingstechnieken 👉 https://lnkd.in/ezG6K479 Werfleider diepe geotechnische boringen 👉 https://lnkd.in/ef3yZiJi Werfleider tunneltechnieken 👉 https://lnkd.in/edpEMrpX #werkenbijsmetgroup #hiring #werfleider

Ben jij ook een (S)metal fan? Wil je volgend jaar zorgeloos headbangen zonder parkeerstress? 😏 Kom dan werken bij Smet Group en parkeer je wagen dicht bij de wei op ons terrein! 🤘🏼 Via onderstaande link vind je al onze openstaande vacatures en meer info over het werken bij Smet Group: 👉🏼 https://lnkd.in/eR7u_Qtj #werkenbijsmetgroup #graspop

Samen met Buildwise zet Embuild Vlaanderen zich volop in voor het project Grondwaterbeheersing bij bouwprojecten. Ook Smet Group speelt een actieve rol, zowel in werkgroepen als de begeleidingsgroep! 💦 Onlangs brachten de projectpartners een werfbezoek aan de indrukwekkende bemalingswerken bij de Antwerpse Scheldetunnel op Linkeroever. Het gaat om een onderdeel van de Oosterweelverbinding van Lantis, uitgevoerd door hoofdaannemer TM COTU en Smet Group. #werkenbijsmetgroup #grondwaterbeheersing #oosterweelverbinding

📣 Nieuwe vacature: Strategic Marketing Coördinator! Ben jij een enthousiaste marketing coördinator op zoek naar een nieuwe uitdaging? Lees dan zeker verder! Jij zal verantwoordelijk zijn voor de look en feel van onze firma naar zowel interne als externe partners. Je bedenkt concepten in samenwerking met HR om ons als werkgever op de arbeidsmarkt te profileren. Verder hebben de verschillende sociale media platforms voor jou geen geheimen en ben je verantwoordelijk om via deze kanalen onze firma in de spotlights te zetten. Ook weet je kleine evenementen op te zetten, te coördineren en tot een goed einde te brengen! Klinkt dit als de perfect nieuwe uitdaging voor jou? Of ken je iemand die interesse zou hebben? Bekijk dan zeker onderstaande vacature, of via deze link: 👉 https://lnkd.in/e7WZHdN4 #werkenbijsmetgroup #hiring #vacature #marketing

Smet Tunnelling, onderdeel van Smet Group, deelt met grote trots het fantastische nieuws dat ons boorschild Sigrid na 3 maanden erin geslaagd is de ontvangput in Kopenhagen te bereiken vorige week vrijdag! Sigrid heeft maar liefst 703 meter afgelegd, 24 in dienst zijnde treinsporen doorkruist, onder een hotel door gegaan en de metro gepasseerd, en dit alles zonder incidenten. Gedurende 9 luchtdrukinterventies hebben we 105 disken, 40 ruimers en 201 tanden vervangen, dit 15 meter onder de grond en onder de grondwaterstand. Ook vond een groot deel van de boring plaats in vervuilde grond, maar dankzij goede voorbereiding en samenwerking verliep het traject bijna vlekkeloos. Deze wolkbreuktunnel zorgt weer voor een extra buffer bij zware regenval voor het centrum van Kopenhagen! 🌧️ Onze boorploegen, werfleiding, projectleiding en ondersteunende diensten hebben 24/7 van hun beste kant laten zien om dit zo efficiënt mogelijk te laten verlopen. Hierbij dan ook een welgemeende “merci” aan alle betrokken collega's en partners! 💪🏼 Nu rest ons alleen nog de tunnel leeg te ruimen, verder af te werken en al ons materiaal af te voeren. Smet Group, uw partner! #werkenbijsmetgroup