Aeropuertu de Bruxeles Sur Charleroi
| Aeropuertu de Charleroi Bruxeles Sur | |
|---|---|
| Aéroport de Charleroi Bruxelles Sud | |
| aeropuertu | |
 | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Bélxica |
| Rexón | [[Archivu:|20x20px|border|link=|]] Valonia |
| Provincia | Hainaut |
| Distritu | Arrondissement de Charleroi (es)  |
| Conceyu | Charleroi |
| Coordenaes | 50°27′33″N 4°27′14″E / 50.4592°N 4.45382°E |
  Aeropuertu de Bruxeles Sur Charleroi Aeropuertu de Bruxeles Sur Charleroi (Bélxica) | |
| Altitú | 187,1 m |
| Historia y usu | |
| Apertura | 9 xunetu 1991 |
| Dueñu | Valonia |
| Orixe del nome |
Bruxeles Charleroi |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | Charleroi |
| Web oficial | |
 | |
L'Aeropuertu de Charleroi Bruxeles Sur (IATA: CRL, OACI: EBCI) o Aeropuertu de Charleroi ta asitiáu en Charleroi a 46 km al sur del centru de Bruxeles (Bélxica). Magar el so nome, l'aeropuertu nun s'atopa na ciudá de Bruxeles sinón abondo alloñáu d'ella. Los sos vuelos son principalmente de les compañíes Ryanair y Wizzair. El 29 de xineru de 2008 inauguróse una nueva terminal, dexando l'antigua pa vuelos de carga. Nel añu 2010 usaron esti aeropuertu 5.195.372 viaxeros.[1]
Historia
[editar | editar la fonte]
Les primeres actividaes aeronáutiques en Gosselies asítiense alredor de 1919 como una escuela de vuelu y actividaes de caltenimientu aeronáuticu l'añu siguiente. El fabricante británicu d'aviones Fairey Aviación estableció una subsidiaria, Avions Fairey, ellí (entós conocíu como Mont des Bergers) en 1931.
Mientres la Segunda Guerra Mundial, el sitiu foi usáu como un Llugar d'aterrizaxe avanzáu (A-87) pa les fuercies aérees aliaes, dende'l 14 de setiembre de 1944 hasta'l 10 d'agostu de 1945.
L'aeródromu de Gosselies convertir nun aeródromu públicu dempués de la Segunda Guerra Mundial, pero les principales actividaes del sitiu permanecieron siendo les construcciones aeronáutiques (instalación de SABCA en 1954 y SONACA en 1978, tomando'l llugar de Fairey).
Na década de 1970, la llinia aérea nacional belga Sabena llanzó un serviciu aereu Liexa-Charleroi-Londres, pero esto rápido abandonóse por causa de les males resultaos. Gosselies quedóse cuasi ensin tráficu de pasaxeros, l'aeropuertu utilizábase principalmente pa vuelos privaos o de prestar, vuelos d'entrenamientu y vuelos ocasionales a destinos d'ociu nel Mar Mediterraneu o n'Arxelia.
Les operaciones en Bruxeles Sur Charleroi crecieron na década de 1990, con una nueva estructura de xestión comercial (BSCA - Bruxeles Charleroi Sur Aeropuertu) y la llegada de l'aereollinia de baxu costu irlandesa Ryanair en 1997, qu'abrió la so primer base continental en Charleroi unos años más tarde.
Anque criticáu polos subsidios pagos pol gobiernu valón p'ayudar a la so instalación, Ryanair abri nueves rutes dende Bruxeles Sur Charleroi (pero tamién cerraron dos destinos: Londres-Stansted y Liverpool, sicasí Stansted foi reintroducíu en xunu de 2007 antes de ser suspendíu de nuevu). Otres compañíes de baxu costu como Ryanair estableciéronse más tarde, como Wizz Air. L'aereollinia polaca Air Polonia operaba servicios dende equí a Varsovia y Katowice antes de dir a la quiebra n'agostu de 2004.
En setiembre de 2006 anuncióse qu ela aereollinia de baxu costu marroquín Jet4you llanzaría tres vuelo selmanales a Casablanca (el miércoles, xueves y domingu) a partir del 1 de payares de 2006 en cooperación de códigu compartíu cola aereollinia belga Jetairfly.
Una nueva terminal inaugurar en xineru de 2008. Cuenta con una capacidá d'hasta 5 millones de pasaxeros al añu, lo que significa qu'algamó la so capacidá máxima en 2010 (5.195.372 pasaxeros).
Aereollinies y destinos
[editar | editar la fonte]Destinos internacionales
[editar | editar la fonte]
Estadístiques
[editar | editar la fonte]
Pasaxeros
[editar | editar la fonte]| Añu | Pasaxeros | Evolución |
|---|---|---|
| 2001 | 773 431 | - |
| 2002 | 1 271 979 | Plantía:Medría 64,45% |
| 2003 | 1 803 587 | Plantía:Medría 41,19% |
| 2004 | 2 034 797 | Plantía:Medría 12,81% |
| 2005 | 1 873 349 |  8,61%
|
| 2006 | 2 166 360 | Plantía:Medría 15,64% |
| 2007 | 2 458 255 | Plantía:Medría 13,47% |
| 2008 | 2 957 026 | Plantía:Medría 20,28% |
| 2009 | 3 937 187 | Plantía:Medría 33,14% |
| 2010 | 5 195 372 | Plantía:Medría 32% |
| 2011 | 5 901 007 | Plantía:Medría 15,18% |
| 2012 | 6 516 427 | Plantía:Medría 10,43 % |
| 2013 | 6 786 163 | Plantía:Medría 3,97% |
Operaciones
[editar | editar la fonte]| Année | Mouvements | Évolution |
|---|---|---|
| 1999 | 60 060 | - |
| 2000 | 57 042 | - |
| 2001 | 57 216 | - |
| 2002 | 64 237 | |
| 2003 | 63 140 | |
| 2004 | 65 952 | |
| 2005 | 61 212 | |
| 2006 | 66 480 | |
| 2007 | 70 725 | |
| 2008 | 79 487 | |
| 2009 | 81 726 | |
| 2010 | 80 009 | |
| 2011 | 85 597 | |
| 2012 | 84 313 | |
| 2013 | 83 933 |
Acceso
[editar | editar la fonte]Autobús
[editar | editar la fonte]Esiste un serviciu d'autobús direutu dende l'aeropuertu de Charleroi hasta la capital belga, Bruxeles. Los autobuses parten direutamente dende la terminal del aeropuertu y lleguen hasta la estación de Gare du Midi. Otra opción ye dirixise a Charleroi nel autobús urbanu qu'enllaza la ciudá col aeropuertu y ellí tomar un tren.
Tren
[editar | editar la fonte]Un autobús especial coneuta l'aeropuertu cola estación de ferrocarril sur de Charleroi.
Coche
[editar | editar la fonte]L'aeropuertu ye accesible per autopista dende Bruxeles, Liexa y Lille.
Accidentes ya incidentes
[editar | editar la fonte]A 8 d'abril de 2011, un F-16 holandés tuvo qu'efectuar un aterrizaxe d'emerxencia en sufriendo un fallu téunicu d'unu de los sos trenes d'aterrizaxe. L'avión aterrizó sobre'l so banduyu. El pilotu nun resultó mancáu.[3]
El 9 de febreru de 2013 una Cessna estrellar nes cercaníes del aeropuertos, causando 5 muertes (por confirmar) y obligando a cerrar l'aeropuertu.[4]
Ver tamién
[editar | editar la fonte]Referencies
[editar | editar la fonte]- ↑ Brussels Charleroi Airport Statistics, «Copia archivada». Archiváu dende l'orixinal, el 4 de setiembre de 2011. Consultáu'l 27 d'abril de 2011.
- ↑ https://web.archive.org/web/20110904071804/http://www.charleroi-airport.com/laeroport/statistiques/index.html
- ↑ Accident d'un F16 à Charleroi: réouverture de l'aéroport, RTL Info, http://www.rtl.be/info/votreregion/hainaut/787935/accident-d-un-f16-charleroi-r-ouverture-de-l-a-roport
- ↑ http://www.reuters.com/article/2013/02/09/us-belgium-crash-idUSBRE91802Y20130209
Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Aeropuertu de Bruxeles Sur Charleroi.- Páxina oficial del Aeropuertu Archiváu 2011-02-20 en Wayback Machine (francés, inglés).
- Información aeroportuaria del Aeropuertu de Bruxeles Sur Charleroi en World Aero Data (n'inglés)
- Información meteorolóxica y de navegación aéreo sobre Aeropuertu de Bruxeles Sur Charleroi en FallingRain.com
- Historial d'accidentes del Aeropuertu de Bruxeles Sur Charleroi n'Aviation Safety Network (inglés)
| Control d'autoridaes |
|
|---|
Datos: Q1431012- Multimedia: Brussels South Charleroi Airport