BESTFLY

Alcinda Pereira, the first woman to lead African Business Aviation Association (AfBAA), told the Aviation AFRICA Summit & Exhibition of the importance of business aviation saying ‘a business jet is not a luxury, it is a tool to get you from A to B'. AfBAA is delighted to be a partner the Aviation Africa summit and the exhibition this year, and to have the opportunity over the next two days to have a voice and to debate about the industry,” said Pereira. “While commercial aviation plays a huge part in the industry, business aviation should not be overlooked,” she said. “I hope that I can assure you that the executive aviation plays a cultural role in Africa, both in terms of connectivity and the economy development of the region. Executive aviation provides a fast and efficient way to travel between countries and regions on our continent. This is especially in this diverse continent, where land transportation options may be very limited. We only have to look at the continent connectivity maps to see for yourself the gaps. “As an example, we have a mining investor - a corporation in Durban, South Africa - that would like to fly and to visit and do business in a potential site in the Copper Belt in Zambia. The fastest way commercially can be between 18 to 35 hours! It is actually just a two/three-hour flight. This is a good example how a business jet can step in and bridge that gap,” said Pereira. “We can transport everyone from A to B in a few hours, people. That makes the difference. The distance is just 1000 nautical miles, and a mid-sized jet like the Challenger 3500 will be a very good option. You can literally be back to loved ones, or back to doing business the same day, whereas the commercial route is the longest way. We need to stop looking at a business jet as a luxury, but as a tool that gets you from A to B.” Pereira, co-founder of Angola’s successful BESTFLY, went on to say African governments needs to work together. “As the AfBAA campaign says, no plane, no game, and this is the message to African governments too. We would like to see all 54 countries in Africa to come together with a plan. We need to plan for new infrastructures at the airports, new facilities, which we are already starting to see – this is so important, especially within the business aviation section.” “BestFly has an FBO with a full service for 12 years now -I mean a VIP terminal with all the services with customs, immigration and police. This is a full service that is very difficult to find in Africa, but we managed to do it in Angola because we had the support of our government, which is very important,” said Pereira. Read more: https://lnkd.in/dHbsc-dm #avaf24 #aviationafrica #events #afbaa24 #aviationindustry

𝐁𝐄𝐒𝐓𝐅𝐋𝐘 𝐄𝐍𝐓𝐑𝐄 𝐀𝐒 𝐏𝐑𝐈𝐍𝐂𝐈𝐏𝐀𝐈𝐒 𝐂𝐀𝐍𝐃𝐈𝐃𝐀𝐓𝐀𝐒 𝐏𝐀𝐑𝐀 𝐆𝐄𝐑𝐈𝐑 𝐎 𝐍𝐎𝐕𝐎 𝐀𝐄𝐑𝐎𝐏𝐎𝐑𝐓𝐎 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐀𝐂𝐈𝐎𝐍𝐀𝐋 𝐃𝐑. 𝐀𝐍𝐓𝐎́𝐍𝐈𝐎 𝐀𝐆𝐎𝐒𝐓𝐈𝐍𝐇𝐎 𝐍𝐄𝐓𝐎. O Ministério dos Transportes realizou, na segunda-feira, o Ato Público de Abertura das Propostas do Concurso Público para a Concessão do Novo Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto. Em comunicado de imprensa, o órgão de tutela esclarece que foram admitidas ao concurso as duas propostas apresentadas pelo Consórcio Corporación América Airports, S.A (CAAP), Mota-Engil Engenharia e Construção, S.A. e BestFly, Lda, e pelo Consórcio China National AeroTechnology International Engineering Corporation (CAIEC) e Yunnan Airport Group Co., Ltd. "As referidas propostas serão submetidas a um processo detalhado de avaliação, seguindo-se uma fase de negociação, tendo em vista a melhoria das propostas admitidas", acrescenta o comunicado. Por sua vez, a Mota-Engil, S.A, é uma empresa especializada no setor da construção e gestão de infraestruturas, com um percurso de mais de 70 anos, líder em Portugal com uma posição consolidada entre as 30 maiores empresas de construção europeias. Com participações em mais de 200 empresas, a Mota-Engil deixa a sua marca em mais de 30 países, em três diferentes áreas geográficas - Europa, África e América Latina. Segundo a nota, a BestFly Angola, Lda, é uma empresa angolana de aviação, fundada em novembro de 2009. A equipe é constituída por profissionais qualificados e experientes em aviação executiva no país, tornando-se líder de mercado e a maior empresa em termos de assistência em terra, com uma quota superior a 80%. No documento, o Ministério dos Transportes explica ainda que, após a conclusão dessas etapas, a entidade pública contratante tomará a decisão final de adjudicação. Relativamente às empresas que constituem o Consórcio "Corporación América Airports (CAAP), Mota-Engil, S.A. e BestFly, Lda", a primeira empresa é especializada na gestão aeroportuária. Atualmente, opera 52 aeroportos em seis países da América Latina e da Europa, nomeadamente Argentina, Brasil, Uruguai, Equador, Armênia e Itália, sendo ainda a 10.ª maior operadora aeroportuária do setor privado do mundo, com base no tráfego de passageiros do ano de 2019. Conforme dados estatísticos reportados em 2023, os aeroportos operados por esta entidade serviram 81,1 milhões de passageiros, aproximadamente 96,4% do total de passageiros servidos antes da pandemia (84,2 milhões). Em termos de receitas, em 2019, a CAAP arrecadou 1,6 mil milhões de dólares e obteve um lucro operacional de 223,6 milhões de dólares, tendo investido 3,8 mil milhões de dólares.

COMUNICADO SOBRE O ACTO PÚBLICO DE ABERTURA DAS PROPOSTAS DO CONCURSO PÚBLICO Nº 2/2023 PARA A CONCESSÃO DO DIREITO DE EXPLORAÇÃO, GESTÃO E MANUTENÇÃO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DR. ANTÓNIO AGOSTINHO NETO O Ministério dos Transportes informa que no dia 8 de Julho, realizou no Anfiteatro do Edifício do Operador, localizado no Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN), o Acto Público de Abertura das Propostas do Concurso Público n.º 2/2023 para a Concessão do Direito de Exploração, Gestão e Manutenção do AIAAN, tendo sido admitidas ao concurso as duas propostas apresentadas pelo Consórcio Corporación América Airports, S.A. (CAAP), Mota-Engil Engenharia e Construção, S.A. e BESTFLY Lda e, pelo Consórcio China National Aero-Technology International Engineering Corporation (CAIEC) e Yunnan Airport Group Co., Ltd. As referidas propostas serão submetidas a um processo detalhado de avaliação, seguindo-se de uma fase de negociação, tendo em vista a melhoria das propostas admitidas. Somente após a conclusão dessas etapas, a entidade pública contratante tomará a decisão final de adjudicação. Relativamente as empresas que constituem o Consórcio "Corporacion América Airports (CAAP), Mota-Engil, S.A. e BestFly, Lda", a primeira empresa é especializada na gestão aeroportuária. Actualmente opera 52 aeroportos em 6 países da América Latina e da Europa (Argentina, Brasil, Uruguai, Equador, Arménia e Itália), sendo ainda, a 10ª maior operadora aeroportuária do sector privado do mundo, com base no tráfego de passageiros do ano de 2019. Conforme dados estatísticos reportados em 2023, os aeroportos operados por esta entidade serviram 81,1 milhões de passageiros, aproximadamente 96,4 % do total de passageiros servidos antes da pandemia (84,2 Milhões). Em termos de receitas, em 2019, a CAAP arrecadou 1,6 Mil Milhões USD e obteve o lucro operacional de 223,6 Milhões USD, tendo investido 3,8 Mil Milhões USD. Por sua vez, a Mota-Engil, S.A, é uma empresa especializada no sector da construção e gestão de infraestruturas, com um percurso de mais de 70 anos, líder em Portugal com uma posição consolidada entre as 30 maiores empresas de construção europeias. Com participações em mais de 200 empresas, a Mota-Engil deixa a sua marca em mais de 30 países, em três diferentes áreas geográficas - Europa, África e América Latina. A BestFly Angola, Lda, é uma empresa angolana de aviação, fundada em Novembro de 2009. A equipa é constituída por profissionais qualificados e experientes em aviação executiva no país, tornando-se líder de mercado e a maior empresa em termos de assistência em terra, com uma quota superior a 80%. Adicionalmente, oferece outros serviços que incluem voos fretados e gestão de aeronaves.