BMW B48
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2014–tans |
| Konfigurasie | inlynviersilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 1 998 cc (2 L) |
| Boorwydte | 82.0 mm |
| Slaglengte | 94.6 mm |
| Drukverhouding | 11:1 |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Turboaanjaer | Tweelingveeg turboaanjaer |
| Brandstofstelsel | Direkte inspuiting |
| Smeerstelsel | Druksirkulasie |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW N20 |
Die BMW B48 is 'n turboaangejaagde inlynviersilinder-petrolenjin wat die BMW N20 vervang het en sedert 2014 in produksie is. Dit is die eerste keer in die F56 Mini Hatch gebruik en word sedert 2015 in BMW-toepassings gebruik.
Die B48 is deel van 'n modulêre BMW-enjinfamilie van 3-silinder (B38/B37), 4-silinder (B48/B47) en 6-silinder (B58-) enjins,[1] almal met 'n verplasing van 500 cc per silinder.
Ontwerp
[wysig | wysig bron]Vergeleke met sy N20-voorganger gebruik die B48 'n meer nie-hoekse ontwerp.[2] Volgens die N20 is die blok en kop van aluminium vervaardig.[3] Ander kenmerke wat met die N20 gedeel word, is 'n dubbelveeg-turboaanjaer, direkte inspuiting, veranderlike klepopening (Valvetronic) en veranderlike kleptyd (dubbele VANOS).[4]
135 kW-weergawe
[wysig | wysig bron]In kombinasie met die elektriese motor is die 330e en 530e se algehele lewering 185 kW en 420 Nm wringkrag.[5][6]
144 kW-weergawe
[wysig | wysig bron]In die MINI Cooper S verhoog 'n tydelike oordruk die wringkrag met 20 Nm tot 300 Nm. [7]
165, 170 en 190 kW-weergawes
[wysig | wysig bron]- 2016–2019 F20 125i
- gepas in verskeie MINI-weergawes
225 kW-weergawe
[wysig | wysig bron]Hierdie enjin het 'n versterkte krukas met groter hooflaers en nuwe suiers met 'n laer drukverhouding van 9,5:1. Dit laat die enjin toe om 'n verhoogde druk te hanteer van 'n groter turboaanjaer wat saamgepersde lug deur 'n herwerkte inlaatkanaal blaas.[8] Hierdie enjin is in Mei 2019 onthul en word gedeel met die nuwe MINI Countryman JCW, Clubman JCW [9] en JCW GP-modelle.[10] Die enjinlewering het met 55 kW (74 hp) toegeneem tot 301 pk en die wringkrag het toegeneem tot 450 Nm.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ "BMW modular engines: B37, B38, B47 and B48". www.bmwblog.com. Besoek op 10 Mei 2017.
- ↑ "Watch out for the B's – Comparing the upcoming B48 2.0 liter turbo four-cylinder to the N20 it will replace". www.bimmerboost.com. Besoek op 10 Mei 2017.
- ↑ "2016 BMW X1 first drive review". www.caranddriver.com. Besoek op 10 Mei 2017.
- ↑ "BMW B48 Four Cylinder Turbocharged Engines". www.unixnerd.demon.co.uk. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 17 Februarie 2020. Besoek op 16 Mei 2017.
- ↑ BMW 3-reeks
- ↑ BMW 5-reeks
- ↑ "BMW's new B48 2.0 litre four-cylinder TwinPower Turbo engine to produce up to 255 hp and 400 Nm". www.paultan.org. Besoek op 16 Mei 2017.
- ↑ Nishimoto, Alex (7 September 2018). "2019 BMW X2 M35i Debuts With 302-HP Turbo-Four". Motor Trend. Besoek op 9 April 2020.
- ↑ Bode, Matthias; Lampka, Andreas (15 Mei 2019). "The new MINI John Cooper Works Clubman and the new MINI John Cooper Works Countryman". BMW Group (in Engels). Besoek op 9 April 2020.
- ↑ Bode, Matthias; Lampka, Andreas (20 November 2019). "The new MINI John Cooper Works GP". BMW Groep. Besoek op 9 April 2020.
 BMW-enjins
|
|---|
|
Petrolenjins:
B- en S-reeks:
B38 |
B58 |
S65 |
S85
Dieselenjins: M21 | M41 | M47 | M51 | M57 | M67 | N47 | N57 | B47 | B48 | B57 |
| Wysig hierdie sjabloon |