Antonof An-30
| Antonof An-30 | |
|---|---|
 | |
| Tipe | Vragvliegtuig |
| Vervaardiger | Antonof |
| Ontwerp deur | Beriev |
| Nooiensvlug | 21 August 1967[1][2] |
| Bekendstelling | Julie 1968 |
| Status | In gebruik |
| Hoofgebruikers | Oekraïense Lugmag Bulgaarse Lugmag Roemeense Lugmag |
| Vervaardig | 1971 tot 1980[2] |
| Aantal gebou | 123[2] |
| Ontwikkel van | Antonof An-24 |
Die Antonof An-30 (NAVO verslag naam: Clank) is 'n ontwikkeling van die Antonof An-24, ontwerp vir lugkartografie. Die eerste vliegtuig ontwerp vir lugopnames en -opmetings was 'n weergawe van die Antonof An-24 ontwerp deur die Beriev Eksperimentele Ontwerpburo en is die An-24FK genoem. Die FK beteken fotokartograficheskiy (fotokartering).[3] Die prototipe was 'n produksieëenheid An-24A wat in 1966 by Beriev se nr. 49 werkswinkel omgeskakel is.
Die An-24FK het sy eerste vlug op 21 Augustus 1967 onderneem. Die staat se aanvaardingstoetse is in 1970 voltooi en burgerlike sertifisering is in 1974 verkry. Hierna word die vliegtuig as die An-30 herdoop en produksie begin in 1971 by die Antonoffabriek.[2] Daar is tussen 1971 en 1980 123 eenhede in Kiev as twee verskillende variante vervaardig.[4]
Die An-30 word aangedyf deur twee Ivchenko AI-24VT turboskroefmotore.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ The prototype aircraft (a converted An-24 designated An-24FK) first flew on 21 August 1967. The first production An-30 first flew in 1974
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 75.
- ↑ Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 73.
- ↑ Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 – 1995. Osprey Aerospace. ISBN 978-1-85532-405-3.
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Antonof An-30.
 | Hierdie lugvaartartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |