Koenigsegg

Ai que nojo, é de prástico!! Este artigo é rico e seu autor só compra coisa chic. Seus advogados estão de olho em você, então não vandalize! Pobre? Tenho nojo de pobre, tudo o que tem é feito de prástico... Vamos, meu bem, PewDiePie ganha mais no YouTube.

Você quis dizer: carro de deep spot de 400 km/h?!
Google sobre Koenigsegg
PORCA PUTTANA!
Dono de Pagani ao ver um Koenigsegg em Monza
Scheisse!
Dono de BMW ao ver um Koenigsegg em Nurburgring
Bloody hell!
Dono de McLaren ao ver um Koenigsegg em Silverstone
Oh merde!
Dono de Bugatti ao ver um Koenigsegg em Paris
Hell no!
Dono de Saleen ao ver um Koenigsegg no Circuito das Américas
¡Eso apesta!
Dono de SEAT ao ver um Koenigsegg em Madrid

Koenigsegg Automotive Aktiebolaget, ou somente Koenigsegg é uma montadora sueca de modelos de alta performance viscerais, bestiais e incríveis. Sua produção é limitadíssima e poucos imortais tem o privilégio de possuir um, independente de dinheiro. É o topo do topo mais do que Rolls Royce.

História

Koenigsegg in a Nutshell

O projeto inicial do CC Koenigsegg foi desenhado por Christian von Koenigsegg. Ele então levou seus esboços para o designer industrial David Crafoord para fazer dos seus esboços em um modelo em escala 1:5. David então colocou seu toque pessoal ao resumo do projeto e começou criar a ficha de base para o protótipo Koenigsegg inicial que foi concluída em 1996,daí teve um incêndio em que destruiu alguns protótipos,mas ele se superam e criaram o seu primeiro carro em 2004.

lamborghini abre quase encurvada mas esse é quase pros lado é um jesko

Logo

A insígnia fantasma na janela traseira e o logo do Koenigsegg é uma homenagem a um esquadrão da Força Aérea Sueca F ala 10 Ängelholm, que tinha o fantasma como seu emblema.

Recordes

Tomamos no meio do cú
Bugatti, McLaren e Saleen sobre Koenigsegg

Em fevereiro de 2005 atingiu a marca de 388,87 km/h quebrando o recorde pelo time da McLaren na F1. O recorde foi mantido até setembro de 2005, quando o aguardado Bugatti Veyron quebrou o recorde novamente com 407,5 km/h, comprovada pela revista Car and Driver e o programa de TV Top Gear da BBC. O recorde do Bugatti foi obtido na própria pista de teste da Volkswagen. Durante a análise do CCX no programa de televisão da BBC Top Gear, eles informaram que o Koenigsegg CCR detém a multa de velocidade mais rápida nos Estados Unidos, que supostamente a 389 km/h e deep spot de 400 km/h. Desde então, os retardados da Bugatti e os terrorista da Koenigsegg ficam num troca-troca de detentor do maior recorde de velocidade (spoiler a bugatti ta ganhando :/ )

O Koenigsegg CCXR foi o detentor o recorde de relação peso-potência para carros de produção, com uma relação de 2,9 libras/cv (1,32 kg/cv). De acordo com o próprio teste da Koenigsegg, o CCXR tem uma velocidade máxima medida a mais de 420 km/h. Em 2008,uma revista alemã realizou um teste de 0 a 300 a 0 km/h para testar carros de produção e o CCX venceu o evento com um tempo total de 29,2s. o Koenigsegg Agera R quebrou o Guinness de 0-300 km/h com um tempo de apenas 21,19 segundos. O Koenigsegg One:1 (apresentado em 2014) possui 1360 cv e 1360 kg, sendo um cavalo por quilograma (1:1), se tornando o "Primeiro megacarro do mundo" foda.

Modelos Produzidos

• CC (1996, Protótipo Inicial, o pesadelo de qualquer bugatti)
• CC8S (2002-2003)
• CCX (2006-2010)
• CCXR (2007-2010)
• Quant (2009,Carro Conceito Solar-Elétrico)
• CCXR edition (2009-2010)
• CCXR Trevita (2009-2010,revestido com diamantes e caro pra caralho)
• Agera (2010-2013)
• Agera R (2011-2014,O carro era Flex,wtf)
• Agera X (2012,para países fudido sem a porra do etanol)
• Agera S(2012-2014)
• One:1 (2014-presente)
• Agera RS (2015-presente)
• Regera (2015-presente)
• Jesko (2021)
• Gemera (2021)
• Polo Classic 1997 versão Koeninsegg (equipado com um 1.0 fudido de 666cvs)