Copa Truck
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ATENÇÃO! O texto abaixo pode conter (ou não) um ou mais SPOILERS!
Ou seja, além de deixar o artigo com mais pressão aerodinâmica nas retas e mais estável nas curvas de alta, ele pode revelar, por exemplo, que o Zodíaco é Arthur Leigh Allen, ou que Kylo Ren mata seu próprio pai, Han Solo. |
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Você quis dizer: Programa de Índio 
Google sobre Copa Truck
Você traiu o movimento da velocidade, véio!
Dado Dolabella sobre Fórmula Truck
Coisa de moleque!
Capitão Nascimento sobre Fórmula Truck
É uma palhaçada Bino!
Pedro sobre Fórmula Truck
Vai correr de Fórmula Truck na casa do caralho, rapá! Vai pra tua casa, rapá!
Joselito sobre piloto de Fórmula Truck
Adoro!!! Sempre torço para o Schumacher
Carla Perez sobre Fórmula Truck
Na União Soviética, o caminhão da Fórmula Truck assiste VOCÊ correndo!!
Reversal Russa sobre Fórmula Truck
Ki kuizinhu maix lidchu! Dá vontadi di churá, au ver ux caminhuzinhu coloridinhu, pix é mutchu fofus...
EMO sobre Fórmula Truck
Haja coração!!! É muita adrrrrrrenalina com essas super máquinas correndo a trrrrrinta quilômetrrrrros porrrr hora!!!! Haaaaaaaaaja coração!!!
Galvão Bueno narrando a Fórmula Truck
A Fórmula Truck é uma dos principais eventos do automobilismo brasileiro, na verdade era, pois faliu e depois mudou o nome para Copa Truck. Consistindo em um dos maiores programas de índio do país, tem o apoio da Funai na promoção de corridas de caminhões de alta baixa-velocidade, com incríveis pegas na velocidade média de 20Km/h nas principais cidades do Brasil.
HistóriaEditar
Tudo começou quando dois colegas de estrada aguardavam o descarregamento dos seus caminhões na CEASA (O Capixaba da Boléia e o Zé do Asfalto), da qual devido à grande quantidade de carga que devia ser descarregado das suas carrocerias nos boxes, obrigavam os caminhoneiros a esperar por horas até que um novo frete fosse realizado, na qual se ocupavam neste tempo com diversas atividades inúteis, como jogar cartas, gamão, beber cachaça e bater-papo. Até que em um dia monótono entre tantos outros, o Zé propôs um desafio ao seu colega no pátio, onde cada um mostraria suas habilidades na estrada, como; buzinaço insistente, arremesso de pedestres no acostamento, fechamento de veículos menores para fora da pista em manobras arriscadas, entre outras cagadas típicas de caminhoneiro para ver quem era o pior melhor no volante. Fato que ganhou público entre os carregadores de hortaliças e Vegetais Folhosos e adesão de outros caminhoneiros que "trabalhavam" no lugar.
Com o passar do tempo, a disputa ganhou novas categorias, incluindo crenças e padrões culturais dos caminhoneiros, e seus instrumentos de trabalho, surgindo outras competições, como; frase de para-choque mais bizarra; caminhão com a maior imagem de Aparecida; acessórios mais esquisitos na carroceria, antena e aéro-fólium do caminhão, apelido mais bizarro no veículo, painel e para-brisa mais enfeitado, motorista que come a marmita mais rápido, entre outras coisas.
Até que um dia, um empresário de Pelotas viu nisso a possibilidade de ganhar dinheiro, e resolveu contratar toda aquela jagunçada para disputar corridas no Autódromo de Interlagos, onde poderia arrecadar uma nota com o patrocínio de lubrificantes, distribuidora de combustíveis, pneus e lojas de langerie, da qual teve a incrível ideia de pintar os caminhões com cores berrantes como rosa, roxo, verde claro, azul claro, entre outras cores de bicha, para chamar a atenção dos espectadores e ganhar um patrocínio do Kinder ovo, uma vez que seus caminhões possui muita semelhança com os brinquedinhos de brinde desse chocolate de EMO.
Atualmente a Fórmula Truck é nacionalmente conhecida pelas pessoas com insônia, na qual é transmitida pela Band no horário da madrugada, brigando pela audiência com os programas de leilões de anéis e seus indefectíveis dedos, e com os programas de desencapetamento da Igreja Universal.
CaminhõesEditar
A velocidade máxima atingida por um caminhão da Fórmula Truck é 20Km/h da reta, sendo 5Km/h na subida, 25Km/h na descida, e 10Km/h nas curvas, na qual o peso total de um caminhão da Fórmula Truck é de 800Kg, da qual 80% deste é formado pelo chassis e motor, na qual a cabine é só fibra.
CircuitosEditar
A Fórmula Truck é diversificada, sendo usada em vários circuitos pelo Brasil a fora, as corridas só possuem 2 voltas e a corrida demora em média 3 horas, eis a lista dos principais circuitos da temporada:
- Grande Prêmio da CEASA
- Grande Prêmio do Porto de Santos
- Grande Prêmio da Coletora de Lixo
- Grande Prêmio do Posto de Gasolina de Beira de Estrada
A CorridaEditar
A corrida é uma incrível disputa de caminhões modelo Scania, multicoloridos com a impressionante velocidade de 20 km/h, onde cada ultrapassagem acontece nas curvas a cada meia-hora, quando o caminhoneiro é obrigado a descer do caminhão para verificar o nível do óleo no meio da pista.
Outro fato marcante é a parada dos boxes, que leva a torcida ao delírio, quando a equipe ágil e veloz consegue trocar os pneus do veículo em apenas 5 horas, enquanto neste intervalo o piloto aproveita para destroçar sua marmita, passar um rádio para a parentada da Paraíba e assistir o programa do Faustão ou o jogo do Campeonato Brasileiro enquanto sua equipe trabalha intensamente para carregar uma roda de 200Kg para mantê-lo na liderança do ranking.
A Fórmula Truck ganhou diversos prêmios dos conselhos federais e regionais de Psicologia e Psiquiatria, devido a promoção de sono à pacientes em tratamento de insônia, tendo suas disputas gravadas e apresentadas em sessões terapêuticas pelo seu conteúdo insosso e pedante, da qual um cochilo é inevitável para acompanhar o final. Também é amplamente reconhecida como esporte indicado pelos Cardiologistas ao pacientes que realizam tratamento de hipertensão e dos que sofrem de prolapso da válvula mitral, entre outros tratamentos médicos com nomes chatos e difíceis que envolvam problemas do coração, uma vez que a audiência desse “esporte” não desencadeia liberação de adrenalina ou elevação da pressão arterial.
A Fórmula Truck é tão chata e sem graça, que o autor desse artigo encerrará a descrição desta corrida com este último parágrafo, pois não tem nenhum conteúdo para apontar ou debochar, justamente por tratar-se de algo realmente sem relevância ou importância, como um monte de caminhões multicoloridos correndo a uma velocidade média de 25Km/h, mais lento do que a Kombi do Churros que passa na frente da sua casa, oferecendo churros de doce-de-leite e leite-condensado, bom, deixa pra lá, pois esta é uma descrição imbecil que deve ocupar outro artigo.