JR西日本323系電車

JR西日本323系電車（JRにしにほん323けいでんしゃ）とは、JR西日本が発明した、電子レンジになれなかったただの電車である。

桜ノ宮駅に侵入する323系

概要編集

当時の大阪環状線は201系や103系が大量に走っており鉄道ファンからは「國鐵大坂」と親しまれていた。しかし中央線のこいつが証明したようにオレンジの電車はグモに遭いやすいため、エクストリームスポーツが毎日のように開催されていた。さらにJR西日本は国鉄車を見に大勢の鉄道教徒が巡礼しにくるのはリア充の巣窟であるUSJに向かう路線としてよろしくないと判断したため、新型列車を導入した。それがこの323系である。

この車両の投入により国鉄車や国鉄マニアは大阪環状線は一掃されたかに思われたが、となりの大和路線から天王寺駅に侵略していたハエは放置されたままだったためあまり効果がなかった。また全体的にオレンジベタ塗りはやめたが正面に赤色（つまり血）とオレンジを組み合わせた輪っかをつけた結果さらにエクストリームスポーツが加熱してしまった。トドメに尺西はドア位置が合わないという理由でサボっていたホームドア設置をする羽目になった。これにより、国鉄マニア以外の撮り鉄も駆逐を狙ったが結果はお察し下さい。

特徴編集

先代である225系のパクリっていうか色とロングシートな事以外全部同じである。
JRがやらかした例の事故の対策としてマンションに時速100キロで突っ込んでも大丈夫なように設計されているが、走っている線区はほとんどが高架区間のためむしろ落下しても大丈夫なような設計が必要である。
機器類はE235系をリスペクトしており、炭化ケイ素を用いたインバーターが設置されているものの、乗客を炭にする電子レンジ仕様は尺束から著作権侵害の訴えがあったため中止された。
女性専用車を設定することでしっかり男性差別している。

他路線へ侵略編集

大阪環状線でぐるぐる走り回っていた323系だったが、他の車両（221系や223系）が遠心力で吹っ飛ばされていく中こいつだけは耐えているように思われた。しかし、流石に堪えられなくなったのか2016年に遠くの広島に飛んでいってしまった。さらに2018年頃には奈良県や和歌山県にも飛ばされてしまった。さらにさらに2023年には國鉄岡山に侵略し、オンボロやぐったりはくもと仲良くすることになった。こいつらはとりあえず227系と名乗って正体をごまかしているが、いつか大阪に返り咲くことを夢見ている。

また、車両に「Osaka loop line」と書いてあるクセに西九条から急に日本ではないどこかに侵略する列車が存在する。大阪駅の一番のりばでいつもの環状線の車両に乗ってボーっとしていたらいつの間にか不法入国していた...だなんてこともザラである。

開催中のエクストリームスポーツ編集

グモ編集

前述の通り、頻繁にグモの被害車として活躍中である。近年はホームドアが設置されたため減少傾向になると思われたが、近畿の主要会場であるJR神戸線およびJR京都線からやってくるはるかの巻き添えを食らうことが多くなった。

トレインルーレット編集

323系の座席は、大阪環状線で唯一のロングシートである。このため他形式と比べ若干着席できる可能性が上がったほか、かなり詰め込める仕様になっているのでこの電車を狙って乗車しようとする輩があとを耐えない。なお、ダイヤ乱れなどが起きると大爆死する。

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。
後は適当に頑張って下さい。 (Portal:スタブ)