Volkswagen Polo

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Volkswagen Polo é algo que você a-do-ra!

Este é um típico artigo Yaoi, que menciona coisas gays que só gays yaoístas curtem. Se você é cabra omi e odeia Yaoi, NÃO LEIA este artigo, pois ele pode levá-lo para o lado rosa da força, mas se carapuça serve, sente, digo, sinta-se à vontade.

Cquote1.png Você quis dizer: Volkswagen Pole Cquote2.png
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Cquote1.png Você quis dizer: Volkswagen Gol de classe média Cquote2.png
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Cquote1.png Você quis dizer: Volkswagen Apollo Cquote2.png
Google sobre Volkswagen Polo
Cquote1.png Oo-W-oO Cquote2.png
Volkswagen Polo sobre ele mesmo

VW Polo Mk1, um mini-Passat que não tivemos.
VW Polo Mk4, o Mercedes-Benz Série E de pobre
VW Polo Mk6, um Gol G6 gordo

O Volkswagen Polo é mais uma carroça fabricada pela Volkswagen desde 1975 e fabricada no Bostil desde 2002.

História[editar]

Nos anos 1970, a Volkswagen da Alemanha viu o sucesso do Volkswagen Golf Mk1 com seu motor refrigerado à água, o que era enxergado como renovador em relação aos anteriores refrigerados à ar (sendo que, na verdade, o motor refrigerado a ar foi desenvolvido para sobreviver à climas adversos durante a Segunda Guerra Mundial, superando os motores refrigerados à água, logo não estariam sendo renovadores porra nenhuma), e planejava criar um carro mais barato e mais econômico, já que a Crise do Petróleo estava assolando a indústria automotiva do mundo inteiro. Então pegaram um Golf Mk1 e, simplesmente, o encurtaram e reduziram o seu motor. Ficou só um pouco mais barato e mais econômico, mas bem menos espaçoso. Logo, o jeito era que o povo continuasse andando de Fusca.

Então o Polo foi lançado em 1975 e só foi ter concorrentes em 1976, com o lançamento do Ford Fiesta.

Como o Brasil possui ruas e estradas mal conservadas e esburacadas, optou-se por não fabricar o Polo. E fizeram uma gambiarra baseada no Golf e no Polo, e, com a falta de criatividade da Volkswagen do Brasil, decidiu adotar o nome "Gol", apenas tirando o "f" do "Golf", para indicar que estava bem abaixo do Golf europeu.

A Volkswagen do Brasil começou a fabricar o Polo Mk4 em 2002. O Polo Mk4 vinha com faróis copiados do Mercedes-Benz Classe E e era mais caro que o Gol devido a isso mesmo, pois a Volkswagen teve que pagar os direitos autorais para a Mercedes-Benz. Essa geração foi fabricada no Brasil até 2014, já como modelo 2015.

O Brasil ficou sem fabricar o Pole até 2017, quando passou a ser fabricado o Mk6, já como modelo 2018. O Polo Mk6 é um Gol G6 maior e sem alças puta-que-pariu com a intenção de reduzir os custos. Até o Fusca tinha alças PQP e o Polo Mk6 não tem.

Preço[editar]

Atualmente, sua versão mais básica, mesmo sem alças puta-que-pariu, custa quase 90.000 reais. Intankável o Bostil. E olha que é o carro mais barato da Volkswagen.

Quem lacra não lucra?[editar]

Em 2022, após o pedido de muitos cidadãos da classe trabalhadora para diminuir o preço dos carros, a Volkswagen do Brasil teve a ideia de fazer um comercial do Volkswagen Polo com um casal LGBTQIAK47 para transmitir uma ideia de que "quem comprar este carro é gay" e, assim, diminuir a procura, e assim, diminuir o preço. Tendo base em uma das principais leis do capitalismo, a lei da oferta e procura.

Porém, o tiro saiu pela culatra. Ao invés de diminuir a procura pelo Polo, por algum motivo a procura aumentou e, com isso, o valor subiu pra cacete.