Ford Versailles
Você quis dizer: Cópia do Santana 
Google sobre Ford Versailles
Você quis dizer: Carro de Tiozão
Google sobre Ford Versailles
Não é aquele seriado que passa na TV?!...
Carla Perez sobre Versailles
Não coube na minha garagem!!!
Proprietário sobre Versailles
Eu tenho medo!!!
Chevrolet Monza sobre Versailles
Não é SANTANA CARALHO, É VERSAILLES!!!
Proprietário puto da vida sobre as pessoas que confundem os carros
Vou botar trêskilimei de turbo e dois pares de orbitais!!!
APzeiro sobre Versailles
Não é TEMPRA CARALHO, É VERSAILLES!!!
Proprietário puto da vida sobre as pessoas que ainda confundem os carros
Isso é um carro ou uma banheira?
Sua mãe sobre você ter comprado um Versailles
| Ford Versailles | |
|---|---|
| |
| Origem |  Brasil
|
| Fabricante | VW Ford |
| Tipo | sedan médio |
| Ocupantes | 10 |
| Nível de Segurança | Tanque |
História do Versailles[editar]
O Ford Versailles surgiu a partir da suruba joint venture entre a Ford e a Volkswagen, chamada Autolatina. A Ford precisava de um substituto para o já idoso defasado Del Rey, e já que estavam com preguiça de criar um carro do zero, resolveram copiar tudo que o Santana tinha com exceção do interior. Vinha inicialmente nas versões GL 1.8 e Ghia 2.0 (ambas com carburador), injeção eletrônica era opcional mas vinha de fábrica a partir de 1993 (carro de luxo e atrasado, palmas para a Ford!!!). Herdou do Landau a capacidade do porta malas ou melhor, porta cadáveres que podia levar quase toda sua família, inclusive você!!! Sendo um carro referência pros manos que adoram botar caixas de som pesadíssima (quase rebaixando o carro) e assassinos de aluguel que não tinham condições de comprar uma perua armazenadora de corpos. Em 1994 os bancos do Versailles passaram a ser o mesmo do Escort, um retrocesso imenso para um carro tão "luxuoso" como diziam que eram, e um ano depois a grelha frontal também vinha do Escort MK5 substituindo aquele frente seca e feia. Com a chegada do Mondeo importado da Bélgica no mesmo ano que o Versailles recebia um facelift no visual, o Mondeo passou a rivalizar internamente e comer o cu tomar o lugar do mesmo no ranking de vendas, portanto, a banheirona da Ford bateu as botas em 1996.
História do Versailles Royale[editar]
A versão funerária perua foi lançada um ano depois da versão sedan, em 1992, e só tinha versão duas portas pra não competir com a Quantum o carro original. Também tinha as mesmas motorizações do banheirão, 1.8 GL ou 2.0 Ghia. O porta malas era um pouco maior, podendo levar 4 a 5 caixões de uma vez só. Com o facelift do sedan, a Royale ganhou uma versão quatro portas (até porque o casamento acordo já estava praticamente acabado) e assim como a versão três volumes, a Royale foi pro colo do capeta também em 1996.
