Copiloto
 Copiloto | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ocupação típica do co-piloto | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Você quis dizer: Escravo? 
Google sobre Co-Piloto
Você quis dizer: Manicaca?
Google sobre Co-Piloto
Você quis dizer: Empurrador de manete?
Google sobre Co-Piloto
Você quis dizer: Aprendiz de Comandante?
Google sobre Co-Piloto
Você quis dizer: Papagaio de aerovia?
Google sobre Co-Piloto
Você quis dizer: Pentelho que senta na direita?
Google sobre Co-Piloto
Você quis dizer: Saco de pancada do Comandante?
Google sobre Co-Piloto
Gear Down and locked.
Co-Piloto sobre ao ler esse artigo
Comandante, posso baixar o Flap?
Co-Piloto sobre perguntando pela milésima vez sobre o flap
Cabra essa merda de manche porra!
Comandante sobre Co-Piloto durante o pouso executado pelo Co-Piloto
Co-Piloto babaca!
Comandante puto da vida sobre Co-Piloto
Comandante, peça para seu Co-Piloto curvar a direita para a 005. Aguarde vetores para a aproximação ILS da Pista 15 do Galeão
Controlador do APP Galeão sobre Co-Piloto
Como o senhor sabe que é o Co-Piloto que está Pilotando?.
Comandante sobre perguntando ao APP-Recife
Pô Comandante. Acelera, reduz, sobe, desce, desce, sobe, acelera, reduz, esquerda, direita...
APP Recife sobre respondendo a pergunta acima
Vai garoto. A perna é tua!Comandante
Co-Piloto
Foi o vento...
Co-Piloto sobre Quando o comandante pousa ruim
Eu fico com a feia.
Co-piloto no barzinho à noite junto com o Comandante
Na Fórmula-1 chamam de P-1A
Rubens Barichello sobre Co-Piloto
Você já pegou os NOTAMs? já consultou o ROTAER? já pegou as cartas IFR? Cadê o GPS? E o plano de voo já passou?
Operador da sala AIS sobre perguntando ao Co-Piloto assim que ele entra na sala AIS.
Veio passar a DLA?.
Operador da sala AIS sobre perguntando ao Co-Piloto assim que ele entra na sala AIS pela segunda vez
Outra DLA ?
Operador da sala AIS sobre perguntando ao Co-Piloto assim que ele entra na sala AIS pela Terceira vez.
Agora é a CHG né ?
Operador da sala AIS sobre perguntando ao Co-Piloto assim que ele entra na sala AIS pela quarta vez
OK. Agora é CNL do plano de voo certo ?
operador da sala AIS sobre perguntando ao Co-Piloto assim que ele entra na sala AIS pela quinta vez
Caralho! quebrou o amortecedor de novo!
Mêcanico Aeronáutico após ver o pouso da aeronave da empresa dele
Ouch!
Co-Piloto sobre o pouso que ele acabou de executar
Olha, tem 2.500 metros de pista, ou seja, pelo amor de Deus, use somente os 2.500 metros da Pista e nada além disso!
Comandante em briefing de pouso para o Co-Piloto
Co-Piloto (Pilotus manicacadus ajudantus) é aquele cara que senta na poltrona da direita no Avião e que basicamente tem a função de ajudar o Comandante da Aeronave para garantir a segurança do voo. Sim, porque, na grande maioria das vezes, o Co-Piloto pergunta e ajuda ao mesmo tempo e existem também alguns Co-Pilotos que mais atrapalham do que ajudam...
Classificação[editar]
Os Co-Pilotos podem ser classificados em alguns tipos:
Esforçado/Dedicado[editar]
Faz tanta cagada quanto os demais, a diferença é que ele se esforça para melhorar e sempre está procurando fazer algo que preste para melhorar o voo. Durante o voo sempre está fazendo alguma coisa útil e quando erra admite que erra mas se esforça para melhorar logo em seguida. Assim que adquirem a experiência necessária, viram Comandantes muito bons...
Grau de Utilidade a bordo: Muito alta Grau de pentelhação: Baixa, afinal todo mundo que tá começando é um pouco pentelho, mas é normal...
Atrapalhado[editar]
Faz cagadas e se esforça para melhorar mas se distraem muito facilmente por qualquer coisa até mesmo pelas mais idiotas. com um pouco de esporros bem dados pelo Comandante e algumas horas de nacele aprendem a se concentrar e se tornam muito úteis e dedicados.
Grau de Utilidade a bordo: Quando concentrados é muito alta... Grau de Pentelhação: Normal, é só controlar a ansiedade do cara que ele se torna agradável...
Desleixado[editar]
Não tá nem aí pro voo. Acha que por ser Co-Piloto não tem responsabilidade nenhuma e joga tudo pra cima do Comandante, mas ainda consegue se lembrar das coisas básicas como o Plano de voo e ROTAER. em voo geralmente se assustam facilmente com qualquer condição IFR ou turbulências mais fortes...
Grau de Utilidade a bordo: precisam de Comandantes pacientes para ensiná-los a voarem direito... Grau de Pentelhação: fazem o Comandante checar 2 vezes cada coisa que esse Copila fez...
Preguiçoso[editar]
Não tá nem aí pro voo. acha que por ser Co-Piloto não tem responsabilidade nenhuma e joga tudo pra cima do Comandante e ainda por cima não faz nem o básico, tem mania de só querer determinado tipo de voo e geralmente só gostam de voar em um tipo determinado de Avião e rota e não tem o costume de sequer dar uma lida no manual de voo, entretanto ainda conseguem ler o Check-List na hora do voo...
Grau de Utilidade a bordo: Se o Comandante for igualmente preguiçoso pode até dar certo e o voo sair tranquilo... Grau de Pentelhação: Tem grandes tendências a causar algum tipo de encrenca por ter esquecido alguma coisa importante como o documento do Avião, o abastecimento ou então do plano de voo...
Mala/Anta[editar]
Tipo de Co-Piloto que vai passar o resto da vida sendo Co-Piloto e nunca vai passar a Comandante. Não se esforça pra melhorar em nada, só faz o que gosta e comenta aos quatro cantos todos os podres da empresa em que voa, fala mal de todo mundo inclusive do Comandante que voa com ele e tem a péssima mania de não ler manuais e nunca ouviu falar no Check-List. Em voo tagarela babaquices até mesmo durante procedimentos IFR Noturnos, não se esforçam para voar direito e dão mais despesas a empresa com as cagadas que faz do que qualquer Co-Piloto novato atrapalhado. Geralmente são Pilotos muito experientes mas que não gostam de obedecer Comandantes....
Grau de Utilidade a bordo: Utilidade? Se tiver é 5%
Grau de Pentelhação: Estratosférica
Turista[editar]
Tipico copiloto que está cagando e andando para o vôo ,pois está totalmente preocupado em tirar fotos do chão, rios, e qualquer coisa que tenha uma forma diferente, fora as fotos dele mesmo com oculos escuros ... o Grau de utilidade abordo dele é totalmente indiferente... Se o comandante for mulher, ele estará mais fodido ainda, já que a pilota poderá descer a porrada à vontade nele se ele fizer algo errado.
Funções Básicas de um Co-Piloto[editar]
1) se estiver voando avião com matrícula confundir a matrícula na hora de fazer a fonia...
2) se estiver voando avião com número de voo errar o número do voo na hora de fazer a fonia...
3) achar que a frequencia livre (123.45) é pra ficar batendo papo...
4) ficar paquerando a controladora de tráfego aéreo com voz bonita...
5) cantar a MDA 50 ou 100FT antes sem avisar "...ft para a MDA" (...ft to MDA)
6) declarar que está VMC mesmo que esteja com um nevoeiro de tapar o nariz e o ATC saber disso...
6B) tentar convencer o ATC que o nevoeiro não existe...
7) achar que pode pousar um Legacy lotado em uma pista de 500 metros porque um Aeroboero pousou lá (e não me pergunte como)
8) usar o QDM e VOR-DME para achar o caminho de casa (sem estar voando) (essa é foda!!!)
9) tentar dirigir um carro sob IFR sem olhar pra fora (o que geralmente dá merda)...
10) paquerar a comissária ou a secretária da empresa...
11) fazer tudo o que o Comandante não quer fazer...
Funções Avançadas de um Co-Piloto[editar]
1) auxiliar o Comandante (vulgo "Deus" da aeronave)
1B) ler o Checklist...
2) usar a frase "vai que dá" mesmo que esteja chovendo meteoros...
3) pousar e decolar a aeronave dentro dos limites da pista e da aeronave...
4) acalmar o Comandante quando este bate-boca com o APP ou ACC...
5) ler o QRH...
6) abastecer, fazer o peso-e-balanceamento e passar o plano de voo (e as DLAs e CHGs)
7) paparicar o Comandante...
8) fazer um ILS perfeitamente, um GPS (ou GNSS) e um VOR também (NDB não conta porque só em pais de terceiro mundo se usa NDB pra fazer procedimento IFR)
