Volkswagen Brasília

Esty artygo é dy pobry! Esty artygo é sobry koyzas dy póbry, peçowas póbrys y o dono taméyn dévy dy sê un pobretãwn do karáy!

o Carro da época atualmente dirigido por pobres.

Minha Brasília amarela tá de portas abertas...
Mamonas Assassinas sobre teu Carro
Porra, a porra da vela de novo!!
Feliz proprietário de uma Brasília ao olhar o motor quando o carro empacou.
O melhor carro do ano
Quatro Rodas sobre VW Brasília
Hei portuga, tua Brasília tá vazando água do radiador!
Amigo trolador sobre VW Brasília
Vou pegar água para completar!
Português burro sobre VW Brasília
Mas que brasileiro burro!!! Nem radiador meu carro tem!
Português burro sobre VW Brasília

Volkswagen Brasília é um carro velho e brasileiro feito pela Volkswagen há muito tempo atrás, com design jurássico, geralmente dirigido pelos mano. Caracteriza-se por ter seu motor baseado no do Fuca, dar problema nas velas muitas vezes, e ser dirigido por pessoas de baixa renda.

História

O maior feito de Juscelino Kubitschek.

Após o lançamento do Fusca (que Hitler havia mandado Ferdinand Porsche fazer) no Brasil, maliciosos do jeito que são, muitos brasileiros compraram o veículo por causa da sua frente, mas os mais conservadores reclamaram do formato suspeito, e então a VW resolveu fazer um carro especialmente para o Brasil, e chamou pela sua capital corrupta, Brasília. Assim, freiras e outras pessoas da terceira idade o adquiriram (não, padres são tarados e gostaram do Fusca).

Sucesso

Frase filosófica de quem dirige uma brasília.

A Brasília fez quase tanto sucesso quanto o Fusca, por causa de seu baixo custo, e porque subia morros, coisa que o Fusca não conseguia fazer. Assim, foi adquirido em larga escala pelos manos que moravam nas favelas do Rio, e pelos Mamonas Assassinas, que mandaram tunar, colocando rodas fabricadas no Rio Grande do Sul. Tentaram viajar para o Paráguas com a sua querida mina, mas ela não aceitou.

Nova Volkswagen Brasília

A Nova brasília e não é nenhum marketing falso! é real

Se acha que o carro perdeu suas vendas? Não tem A paixão pelo modelo continua até hoje!, mas são cada vez mais raros os modelos em bom estado da Brasília, durante um longo período os carros foram depenados e retirados seus motores para a produção dos Buggys. Os proprietários que tentem esse modelo, são extremamente satisfeitos, pois apesar de ser um carro antigo, é confortável, resistente e tem uma ótima motorização.

São divulgadas pela internet, fotos de protótipos do que seria a Nova Brasília, o conceito tem inspiração nos traços do Audi A1, mas mantendo detalhes muito conhecidos do antigo modelo Traços bastantes conhecidos são mantidos, como as lanternas com frisos e as entradas de ar na lateral e na coluna traseira.