하층 제트 (Low-level jet)
대류권 하부 2∼3km 이하의 고도에서 주로 나타나는 제트류.
하층 제트 영역은 대류권 하부에서 수평바람의 연직분포에서 최댓값이 나타나는 지역을 의미함. 이 영역은 지표 부근의 상대적으로 풍속이 큰 영역, 제트류가 나타나는 고도 주변의 큰 바람 시어가 나타나는 영역, 최대 풍속이 12∼16m/s 이상인 지역 등의 조건으로 정의하기도 함. 이 영역에서는 수증기 수송이 크게 일어나게 되므로 중규모 대류계 발생과 발달에 밀접한 연관이 있으며, 상층 제트와 함께 나타나는 경우에 악기상을 초래하는 경우가 많음. 야간에 발생하는 하층 제트를 야간 제트라 하는데, 관성진동이나 경사지형에서의 경압성으로 인해 발생하는 것으로 알려져 있음.
항공고정업무 (Aeronautical fixed service, AFS)
주로 항공항행의 안전성과 항공업무의 정기적, 효율적, 경제적 운영을 위해 제공되는 명시된 고정 지점간의 통신업무
항공고정통신망 (Aeronautical fixed telecommunication network, AFTN)
항공고정업무의 일부분으로, 동일한 또는 호환되는 통신 특성을 가지고 있는 항공고정업무소간 메시지와(또는) 디지털 데이터의 교환을 위해 제공되는 항공고정회선의 세계 공용 시스템
항공교통업무기관 (Air traffic services unit)
항공교통 관제기관, 비행정보센터 또는 항공교통업무보고소 등의 여러 의미를 갖는 포괄적인 용어
항공기 (Aircraft)
지구 표면에 대한 공기의 반작용과 대기 중 공기의 반작용으로부터 지원을 이끌어 낼 수 있는 어떤 기계
항공기 관측 (Aircraft observation)
비행 중인 항공기로부터 만들어진 하나 또는 그 이상의 기상요소의 수치를 구함.
항공기 보고 (Air-report)
위치, 운항과/또는 기상 보고의 기준에 따라 비행 중인 항공기로부터의 보고
항공기상관측소 (Aeronautical meteorological station
국제항공항행에 사용을 위한 관측과 기상통보를 하도록 지정된 곳
항공이동업무 (Aeronautical mobile service (RR S1.32))
항공 기지국과 항공기 국 간 또는 항공기 국 상호간의 통신업무; 비상 위치 지시 무선 표지국 역시 지정된 조난 및 긴급 주파수에 관해 이 업무에 참여할 수 있다.
항공통신국 (Aeronautical telecommunication station)
항공업무를 수행하는 무선국
항행요건 (Navigation Specification)
지정된 공역 안에서 성능기반항행(PBN) 운항을 지원하기 위해 필요한 항공기 및 운항승무원의 요건들로, 다음 두 가지 종류가 있음
항행성능기준(RNP) 요건. 성능감시와 경고에 관한 필요사항을 포함한 지역항법 기반의 항행요건으로서 접두어 RNP로 지정됨.(예, RNP 4, RNP APCH)
지역항법(RNAV) 요건. 성능감시와 경고에 대한 필요사항을 포함하지 않은 지역항법 기반의 항행요건으로서 접두어 RNAV로 지정됨.(예, RNAV 5, RNP 1)
부속서 3 Note.- 성능기반항행(PBN) 매뉴얼(Doc 9613), Volume Ⅱ에는 항행요건에 관한 세부지침이 수록되어 있음
화산재(Volcanic ash) VA
활화산에서 유래한 크기가 상당히 다양한 대기 중의 먼지나 입자. 조그만 입자는 종종 성층권까지 올라가서 장기간 떠다니고, 큰 입자는 대기권에 남아서 바람에 의해 지구 여러 지역에 도달할 수 있음. 비와 중력에 의하여 결국은 대기 중의 화산재가 제거되나, 집중된 큰 입자나 조그만 입자는 엔진을 포함하여 항공기에 상당한 손상을 가져올 수 있다.
화산재주의보센터 (Volcanic ash advisory centre, VAAC)
화산분출에 따른 대기 중 화산재의 수평·수직적 확산과 예상 이동에 관련된 주의보 정보를 기상감시소(MWO), 지역관제센터(ACC), 비행정보센터(FIC), 세계공역예보센터(WAFC), 국제 OPMET 데이터뱅크에 제공하도록 지역항공항행협정에 의해 지정된 기상센터
활주로 (Runway)
육상 공항에 항공기의 착륙과 이륙을 위하여 준비된 한정된 직사각형 지역
활주로가시거리 (Runway visual range, RVR)
활주로의 중심선 상에 있는 항공기의 조종사가 활주로 표면 표시 또는 활주로의 윤곽을 나타내거나 활주로 중심선을 확인할 수 있는 불빛을 볼 수 있는 거리