Aller au contenu

Ural-4320

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Ural-4320
Ural-4320
Camion militaire Ural-4320

Marque Ural Automotive Plant
Années de production 1976 - présent
Production Environ 100 000 unités exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Ural Automotive Plant
Classe Camion militaire tout-terrain
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Moteur V8 diesel KAMAZ 7403
Position du moteur Avant
Cylindrée 14,86 L cm3
Puissance maximale 210 ch (154 kW) ch
Couple maximal 637 Nm N m
Transmission 6 vitesses manuelles
Boîte de vitesses Manuelle
Poids et performances
Poids à vide 8 700 kg kg
Vitesse maximale 80 km/h km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Camion tout-terrain, cabine double
Châssis Châssis métallique
Suspensions Indépendante à l'avant, ressorts à l'arrière
Direction Assistée
Freins Tambour à l'avant et à l'arrière
Dimensions
Longueur 7 220 mm
Largeur 2 550 mm
Hauteur 2 500 mm
Empattement 3 400 mm
Voies  AV/AR 2 050 mm  / 1 800 mm
Chronologie des modèles

Le Ural-4320 est un camion militaire tout-terrain produit par l'Ural Automotive Plant depuis 1976. Ce véhicule a été conçu pour répondre aux besoins de l'armée soviétique en matière de transport de troupes et de matériel dans des conditions difficiles, telles que des terrains accidentés ou des environnements extrêmes. Il est le successeur du Ural-375 et a été remplacé par le Ural-5323.

Caractéristiques techniques

[modifier | modifier le code]

L'Ural-4320 est équipé d'un moteur diesel V8 KAMAZ 7403 de 14,86 litres, délivrant une puissance de 210 chevaux (154 kW) et un couple de 637 Nm. Ce moteur lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 80 km/h et d'effectuer des trajets en tout-terrain grâce à son système de transmission à 6 vitesses manuelles et sa traction intégrale. Le camion pèse 8 700 kg à vide, ce qui lui permet de transporter une charge utile importante. Sa suspension est composée d'une configuration indépendante à l'avant et de ressorts à l'arrière, offrant ainsi une stabilité et une robustesse accrues sur les terrains les plus difficiles.

Les dimensions du véhicule sont les suivantes :

  • Longueur : 7 220 mm
  • Largeur : 2 550 mm
  • Hauteur : 2 500 mm
  • Empattement : 3 400 mm
  • Voie avant : 2 050 mm
  • Voie arrière : 1 800 mm

Capacité de transport

[modifier | modifier le code]

L'Ural-4320 est conçu pour transporter entre 30 et 40 soldats, en fonction de la configuration de la cabine et des équipements embarqués. Il peut également transporter du matériel militaire, des pièces de rechange, des munitions ou d'autres charges nécessaires aux missions.

Opérateurs

[modifier | modifier le code]

Le Ural-4320 est utilisé par plusieurs forces armées dans le monde entier. Parmi les pays utilisateurs figurent :

Historique et utilisation

[modifier | modifier le code]

L'Ural-4320 a été largement utilisé dans les années 1980 et 1990 par l'armée soviétique et, après la dissolution de l'URSS, par les forces armées russes. Sa capacité à fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes, allant de températures glaciales à des environnements désertiques, a fait de lui un élément clé des opérations militaires russes.

Il continue d'être utilisé dans de nombreux pays où il a été exporté, et plusieurs versions améliorées ont été développées pour répondre aux besoins spécifiques des utilisateurs. Ce véhicule est particulièrement apprécié pour sa durabilité, sa simplicité mécanique et sa capacité à transporter des charges lourdes sur des terrains difficiles.

Le nombre de soldats transportés par l'Ural-4320 varie généralement entre 30 et 40 personnes, en fonction de la configuration spécifique de la cabine et de l'équipement transporté à bord.


Galerie d'images

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :