Nittedal Station
| Nittedal Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Adresse | Stasjonsveien 75, 1482 Nittedal | ||
| Kommune |
Nittedal Kommune | ||
| Jernbane |
Gjøvikbanen | ||
| Nabostationer |
Åneby Station, Movatn Station | ||
| Afstand | 24,3 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 235,8 | ||
| Åbningsdato | 20 december 1900 | ||
| Perron(er) | 2 | ||
| Arkitekt |
Paul Armin Due | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy Gjøvikbanen | ||
| Togforbindelser | Lokaltog, regionaltog | ||
| Passagertal | |||
| Tog | |||
| 2008 | 336.900 pr. år | ||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
Nittedal Station (Nittedal stasjon) er en jernbanestation på Gjøvikbanen i Nittedal i Akershus fylke i Norge. Stationen består af to spor med to perroner, stationsbygning med ventesal, gangbro, parkeringsplads, cykelstativer og busstoppested.
Stationen blev oprettet som en holdeplads, der kun havde betjening af passagerer og gods, 20. december 1900, to år før Gjøvikbanen blev åbnet i sin fulde længde i 1902. 1. april blev den opgraderet til station, der også ekspederede tog. I mellemtiden blev der også opført en stationsbygning efter tegninger af arkitekten Paul Armin Due. Efter næsten 70 års drift blev stationen automatiseret ved hjælp af fjernstyring 13. december 1971, men den var fortsat bemandet indtil 12. februar 2002. I dag er stationen ubemandet med billetautomater, men stationsbygningen står stadig med en ventesal, der er åbent i dele af driftstiden.
Litteratur
[redigér | rediger kildetekst]- Nils Carl Aspenberg, Trond Børrehaug Hansen, Øyvind Reisegg (2009). Gjøvikbanen. Baneforlaget. s. 55-58. ISBN 978-82-91448-48-0.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 146-147. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Gjøvikbanen. Vol. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 77-88.
