47-es villamos (Budapest)

47-es jelzésű villamosvonal
← 42-es villamos 47 villamos 48-as villamos →
Ganz CSMG az Astoria megállónál
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Korábban:	48 (1946–1960)
Első üzemnap:	1960. november 11.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Kelenföld kocsiszín
Járművek:	Ganz CSMG
Végállomások
Induló állomás:	Deák Ferenc tér M
Érkező állomás:	Városház tér
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 8,8 8,8 Megállóhelyek (db): 21 21 Menetidő (perc): 32 32
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 3.40–1.02 3.40–1.02 kedd: 3.40–1.02 3.40–1.02 szerda: 3.40–1.02 3.40–1.02 csütörtök: 3.40–1.02 3.40–1.02 péntek: 3.40–1.02 3.40–1.02 szombat: 3.40–1.02 3.40–1.02 vasárnap: 3.40–1.02 3.40–1.02
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 141 138 141 138 kedd: 141 138 141 138 szerda: 141 138 141 138 csütörtök: 141 138 141 138 péntek: 143 138 143 138 szombat: 76 74 76 74 vasárnap: 74 72 74 72
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	17, 41, 48, 49
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 47-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

47-es villamos

47 47A 47B 47É

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Deák Ferenc tér M vá. Astoria M Kálvin tér M Fővám tér M Szabadság híd 19-es, 41-es, 56-os és 56A villamos Rudas Gyógyfürdő felé Szent Gellért tér – Műegyetem M Gárdonyi tér 19-es, 49-es villamos Kelenföld vasútállomás felé 17-es, 61-es villamos Villányi út felé Móricz Zsigmond körtér M Tárolóvágány Újbuda-központ M üzemi kapcsolat a 4-es villamossal  S36   G43  Körvasút Csonka János tér Hauszmann Alajos utca Etele út / Fehérvári út üzemi kapcsolat az 1-es villamossal Kalotaszeg utca Andor utca Albertfalva kitérő Albertfalva utca Fonyód utca Budafok kocsiszín Budafok kocsiszín Budafok kocsiszín 17-es és 48-as villamos Savoya parki villamosfelüljáró Hosszúréti-patak (Kő-ér) 41-es villamos Budafoki elágazás Leányka utca Savoyai Jenő tér Városház tér vá.

A budapesti 47-es jelzésű villamos a Deák Ferenc tér és a budafoki Városház tér között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A villamosok napközben 7-8, hétvégén pedig 15 percenként követik egymást.

Története

A 47-es villamost 1953-ban hozták létre, a Nagytétény és Törökbálint irányú HÉV-ként is említett vonal megszüntetése előtt tíz évvel. Ekkor még Móricz Zsigmond körtér (Gomba épület) és Budafok, Forgalmi telep (Budafok kocsiszín) között közlekedett a Fehérvári úton. Ezen a szakaszon HÉV szerelvények a villamosokra méretezett 550 V feszültséget használták az 1000 volt helyett. Így azok lassabban haladtak és feltartották a villamosokat.

A 47-es járat 1959-ben megszűnt, majd 1960. november 11-én a 48-as villamos átszámozásával és meghosszabbításával indult újra Marx (ma Nyugati) tér és Budafok, forgalmi telep között. Egy évig betétjárata is lett: a 47A jelzésű villamosok Móricz Zsigmond körtér és Albertfalva, kitérő között közlekedtek. 1963-ban a két HÉV vonalat átvette a Fővárosi Villamosvasút. Átszámozták őket a ma is létező – 1977 óta a Kamaraerdőig közlekedő – 41-esre és az 1983-ig üzemelt 43-as vonalra. 1972-ben a 41-es a 43-as belső végállomása kikerült a körtérről, előbbi Budafok, Forgalmi telepig, utóbbi Budafok, Varga Jenő térig közlekedett. 1972. december 23-án útvonala a budafoki Varga Jenő térig (ma: Városház tér) hosszabbodott a Fehérvári útig rövidült 4-es villamos részleges pótlására. A Marx téri (1992 óta Nyugati tér) végállomása 1977-ben a Bajcsy Zsilinszky út Markó utca és Alkotmány utca közötti szakaszára került, majd 1980. október 17-én, az M3-as metróvonal II/B szakaszának építési munkálatai miatt megszűnt a Bajcsy-Zsilinszky úton a villamosforgalom, a 47-es és 49-es villamosok belső végállomása azóta a Deák Ferenc tér. Az Üllői úti villamosközlekedés megszűntével a vonal minden más vágánykapcsolata a Belvárosban (egészen a Szent Gellért térig) megszűnt. Ugyanekkor a metró átadásáig (1981. december 30.) 49V jelzéssel villamospótló közlekedett a Deák tértől a Bulcsú utcáig.

1986-ban két felújítás is érintette a vonalat: először a Leányka utcai felüljárót újították fel, ekkor a Varga Jenő tér (ma Városház tér) és a Forgalmi telep között járt a 9–47V jelzésű villamospótló, majd a Szabadság híd már 1985 óta folyó felújításának végakkordjaként rövid időre a villamosforgalmat is leállították, és a villamosközlekedést a 47–49V jelzéssel közlekedő villamospótló busz pótolta.

Húsz évvel később, 2007-ben ismét a Szabadság híd felújítása miatt volt ideiglenesen változás, ám ekkor teljesen szünetelt a vonalon a villamosközlekedés. Ebben az időszakban részben a 47-es villamos vonalán járt a meghosszabbított 56-os villamos a Szent Gellért tér és a budafoki végállomás között helyettesítve a szünetelő járatot. A belvárosi szakasz pótlására 47-49V jelzéssel az Erzsébet hídon át villamospótló buszt közlekedtettek. A járat az eredeti (1980 óta megszokott) vonalon 2008. december 20-ától indult újra.

A 2010-es BKV-sztrájk alatt 47A jelzéssel járt Budafok és a Bocskai út között 50 percenként.

A középtávú tervekben szerepel a vonal összekötése a 14-es és 49-es villamosokkal a Nyugati pályaudvarnál, a Bajcsy-Zsilinszky úton át. Szerepel továbbá egy déli meghosszabbítás a Campona bevásárlóközpont irányába az egykori 43-as villamos helyén, aminek fizikai akadályát csupán a Nagytétényi út Duna-parti szakaszának szűk keresztmetszete jelentheti, illetve, hogy a régi nyomvonalra kerékpárút épült.^[forrás?]

47É

1983. november 30-án megszűnt a 43É villamos, pótlására 1984. december 31-ig 47É villamos közlekedett Budafok, Varga Jenő tér és Móricz Zsigmond körtér között.

47–61

2015. augusztus 17-e és 30-a között a Fővám téri útbeszakadás idején a 47-es villamos közlekedése szünetelt, ezért 47–61-es összevont járat közlekedett a Széll Kálmán tér és Budafok, Városház tér között. A vonalon Tatra T5C5K és Ganz ICS villamosok közlekedtek vegyesüzemben.^[forrás?]

1–47

A budapesti 1–47-es jelzésű villamos az 1-es villamos és a 47-es villamos összevont járata volt, ami 2015. szeptember 26–27-én a Móricz Zsigmond körtér és Etele út / Fehérvári út közötti pályafelújítás miatt közlekedett a Bécsi út / Vörösvári úttól az Árpád hídon, Hungária körúton, Népligeten, Rákóczi hídon át, a Szerémi útról a Hengermalom útra fordulva, majd onnan a Fehérvári úton és a Leányka utcán keresztül a Városház térig. A kieső Fehérvári úti szakasz pótlására 18–47-es jelzésű pótlóbusz közlekedett a Móricz Zsigmond körtértől Albertfalva kitérőig. Az ideiglenes villamosjáraton Tatra T5C5 villamosok közlekedtek.

Budai fonódó villamoshálózat

A Budai fonódó villamoshálózat átadását követően továbbra is korábbi útvonalán közlekedik, mellette 2020-ig a reggeli csúcsidőben néhány járat a kamaraerdei szakasz sűrítése érdekében 47B jelzéssel a Kamaraerdei Ifjúsági Parktól a Deák Ferenc térre közlekedett, a 41-es, majd a 47-es villamos vonalán.

2016. június 16-ától augusztus 28-áig nem közlekedett pályafelújítás és villamosmegállóhely-peron építése miatt. A munkálatok keretében szakaszosan megújult a pálya. Albertfalva kitérőnél egyszerű visszafogás létesült, ahogy a Városház téren is.

2016. január 16-ától a 18-as helyett a Városház térig csúcsidőben újrainduló 56-os jár 7-8 perces követési idővel, a Savoya Parkhoz pedig a 17-es villamos tér be. Az 56-os a Budafok központjának számító Városház térig csak csúcsidőben, a 47-es klasszikus dél budai járatot sűrítve, egyéb időszakokban 56A jelzéssel a Móricz Zsigmond körtérnél a Fehérvári út északi torkolatánál a Magyar Posta épülete és a Szakorvosi rendelő közötti 61-es a 17-es villamost a Villányi úton és az Alkotás utca sűrítve, a Hűvösvölgyig a Krisztina körúton át közlekedő 56A-val osztozkodva végállomásoznak egy középső tárolóvágányon, amit szakmai berkekben a villamosvezetők és a villamosbarátok tréfásan „SZTK rendezőnek” neveznek.

Járművek

A vonalon az 1960-as újraindítás óta Ganz UV villamosok szállították az utasokat, melyeket 2007-től a Ganz CSMG típus váltott fel.

2015. november 14. és 22. között a vonalon ČKD–BKV Tatra T5C5K villamosok közlekedtek.

Jövő

A villamoshálózat fejlesztéseként tervben van a Bajcsy-Zsilinszky úti villamos visszaépítése a Deák Ferenc tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Nyugati pályaudvar – Váci út – Lehel tér útvonalon, mellyel összekötésre kerülne az újpesti 14-es villamos és a 47-es, illetve 49-es villamosok.

Útvonala

Városház tér felé
Deák Ferenc tér M vá. – Károly körút – Múzeum körút – Kálvin tér – Vámház körút – Fővám tér – Szabadság híd – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Fehérvári út – felüljáró – Leányka utca – Mária Terézia utca – Városház tér vá.
Deák Ferenc tér felé
Városház tér vá. – Mária Terézia utca – Leányka utca – felüljáró – Fehérvári út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szabadság híd – Fővám tér – Vámház körút – Kálvin tér – Múzeum körút – Károly körút – Deák Ferenc tér M vá.

Megállóhelyei

47 (Deák Ferenc tér M ◄► Városház tér)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok	Létesítmények
0	Deák Ferenc tér M végállomás	32	48, 49 72 9, 16, 100E, 105, 178, 210, 210B, 216	Metróállomás, Főpolgármesteri Hivatal, Pesti vármegyeháza, Deák téri evangélikus templom, Erzsébet téri Kulturális Központ és Park (Gödör), Anker-palota, Kempinski szálloda, Meridien szálloda, Örkény István Színház, Merlin Színház, Földalatti Vasúti Múzeum, Postamúzeum, Deák Téri Evangélikus Gimnázium
1	Astoria M	30	48, 49 72, 74 5, 7, 8E, 9, 107, 108E, 110, 112, 133E	Metróállomás, ELTE Bölcsészettudományi Kar, ELTE Gazdaságtudományi Kar, Astoria szálloda, Dohány utcai zsinagóga, Belvárosi Színház, Puskin mozi, Eötvös József Gimnázium
3	Kálvin tér M	28	48, 49 72, 83 9, 15, 100E	Metróállomás, Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (Központi Könyvtár), Nemzeti Múzeum, Református templom, Vörösmarty mozi, Korona Hotel, Szent-Györgyi Albert Általános Iskola és Gimnázium, Képző- és Iparművészeti Szakgimnázium és Kollégium, ELTE Állam- és Jogtudományi Kar
4	Fővám tér M	26	2, 2B, 23, 48, 49 83 15	Metróállomás, Fővámház (Corvinus Egyetem főépület), Ferencvárosi Helytörténeti Gyűjtemény, Fővám téri Vásárcsarnok, Szabadság híd, Veres Pálné Gimnázium
8	Szent Gellért tér – Műegyetem M	24	17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A 7, 107, 133E	Metróállomás, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gellért Szálló és Fürdő
10	Gárdonyi tér	22	17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A 7
12	Móricz Zsigmond körtér M	21	6, 17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A, 61 7, 27, 33, 33A, 58, 114, 213, 214, 240	Metróállomás, Szent Margit Gimnázium, József Attila Gimnázium, BGSZC Öveges József Technikum és Szakképző Iskola
14	Újbuda-központ M	19	4, 17, 41, 48, 56 33, 53, 58, 150, 150B, 153, 154, 212, 212A, 212B 1172, 1173, 1174, 1175, 1176, 1177, 1183, 1184, 1185, 1188, 1189, 1190, 1193, 1194, 1201, 1205, 1212, 1215, 1216, 1229, 1251, 1253, 1254, 1257, 1268	Metróállomás, Allee bevásárlóközpont, Fehérvári úti vásárcsarnok, Kerületi rendelőintézet
15	Csonka János tér	17	17, 41, 48, 56	Fővárosi Művelődési Ház
16	Hauszmann Alajos utca	15	17, 41, 48, 56
18	Etele út / Fehérvári út	14	1, 17, 41, 48, 56 213 689, 691	SPAR szupermarket (Fehérvári út), ALDI áruház (Sopron út), Lágymányosi Szent Adalbert-plébánia (Etele út)
19	Kalotaszeg utca	12	17, 41, 48, 56 213
20	Andor utca	11	17, 41, 48, 56 213
21	Albertfalva kitérő	10	17, 41, 48, 56 213
23	Albertfalva utca	8	17, 41, 48, 56 114, 213, 214
24	Fonyód utca	7	17, 41, 48, 56 114, 213, 214
26	Budafok kocsiszín	6	17, 41, 48, 56 7, 58, 114, 213, 214  S30   G30   S34   S35   S36	Budafok kocsiszín
28	Budafoki elágazás	3	41, 56 58
29	Leányka utcai lakótelep	2	56 33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 250, 251, 251A	XXII. kerületi Budai Nagy Antal Gimnázium
30	Savoyai Jenő tér	1	56 33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 250, 250B, 251, 251A, 251E	Budafok-Tétényi Nádasdy Kálmán Alapfokú Művészeti Iskola és Általános Iskola
32	Városház tér végállomás	0	56 33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 250, 250B, 251, 251A, 251E  S30   G30   S34   S35   S36   S40   S42   G43   G44	Budafok megállóhely, Budafoki Kossuth Lajos Magyar-Angol Két Tanítási Nyelvű Általános Iskola

Képgaléria

• 
  A Szent Gellért téren
• 
  A Szabadság hídon
• 
  A Városház téri végállomáson
• 
  Tatra T5C5 villamos a Fonyód utcánál

Források

• bkk.hu: A 47-es villamos menetrendje
• bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
• online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
• ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010: Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. ISBN 9786155009150