Lompat ke isi

Michael Masi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Michael Masi
Lahir8 Juni 1978 (umur 46)
Sydney, New South Wales, Australia
KebangsaanAustralia Australia
PekerjaanOfisial olahraga bermotor
Tahun aktif2019–2022
Dikenal atasDirektur balapan FIA

Michael Masi (lahir 8 Juni 1978) adalah seorang pejabat olahraga bermotor asal Australia. Masi menjabat sebagai direktur balapan Formula Satu dari musim 2019 hingga musim 2021. Dalam peran ini, Masi mengawasi logistik akhir pekan balapan Formula Satu, memastikan semua mobil, trek, dan pembalap mematuhi peraturan dari FIA sebelum, selama, dan setelah perlombaan/balapan.[1] Ia digantikan oleh Niels Wittich dan Eduardo Freitas sebagai Direktur Balapan pada musim 2022.[2][3][4] Masi diancam dapat ancaman pembunuhan.[5]

Kehidupan awal

[sunting | sunting sumber]

Michael Masi lahir di Sydney, Australia, pada tahun 1978, dan merupakan keturunan Italia. Tumbuh di pinggiran kota Fairfield dan Canada Bay, Masi pada awalnya belajar pemasaran di TAFE, sebelum perannya dalam olahraga bermotor.[3]

Karier

[sunting | sunting sumber]

Karier awal

[sunting | sunting sumber]

Masi memulai karirnya di dunia balap bermotor sebagai sukarelawan untuk tim Super Touring pada saat masih sekolah. Dia bekerja sebagai wakil direktur balapan di seri Supercars touring car racing[6] dan di Reli Australia.[7] Pada tahun 2018, ia ditunjuk oleh FIA sebagai wakil direktur balapan Formula Dua dan Formula Tiga, dan ditunjuk sebagai wakil direktur balapan F1 Charlie Whiting.[2][3] Masi bergantian dalam peran ini antara Grand Prix dengan Scott Elkins yang akan menjadi direktur balapan untuk ajang Formula E dan Kejuaraan Mobil Tur Jerman.[8]

Formula Satu

[sunting | sunting sumber]

Setelah kematian mendadak Whiting sebelum Grand Prix Australia 2019, Masi mengambil alih peran sebagai direktur balapan Formula Satu.[9]

Beberapa keputusan Masi sebagai direktur balapan menjadi sorotan dan juga bahan kajian dari para pembalap, tim, dan pers. Di sesi Kualifikasi Q2 untuk Grand Prix Turki 2020, mobil dikirim ke trek bahkan ketika derek masih berada di trek.[10] Masi diminta untuk tetap mempertahankan prosedur bendera merah yang digunakan selama Grand Prix Azerbaijan 2021,[11][12] dan dikritik karena keputusannya di Grand Prix Belgia 2021, termasuk menjalankan sesi kualifikasi dalam kondisi yang amat berbahaya,[13] dan menjalankan balapan di belakang mobil keselamatan (SC) selama tiga putaran, diduga untuk memastikan poin diberikan;[14] bernegosiasi dengan tim selama balapan berlangsung untuk mengubah posisi di Grand Prix Arab Saudi 2021;[15] dan dimulainya kembali balapan setelah periode mobil keselamatan (SC) di Grand Prix Abu Dhabi 2021. Tim Mercedes memprotes hasilnya; protes itu tidak dipatuhi.[16]

Pada tanggal 17 Februari 2022, Masi secara resmi dipecat dari perannya sebagai Direktur Balapan oleh presiden FIA, yaitu Mohammed bin Sulayem, menyusul analisis FIA ke dalam Grand Prix Abu Dhabi.[17] Penerapan peraturan yang kontroversial dari Masi selama periode akhir mobil keselamatan memiliki pengaruh langsung pada hasil gelar Kejuaraan Dunia tersebut.[18] Dia digantikan oleh Niels Wittich dan Eduardo Freitas sebagai Direktur Balapan dan dengan Herbie Blash bertindak sebagai Penasihat Senior Tetap untuk mereka.[4][19] Posisi baru di dalam FIA akan ditawarkan kepada Masi.[20] Setelah pemecatan, Masi bisa kemungkinan bisa terancam ke ajang lain, yaitu NASCAR Seri Piala. Masi menerima sebuah ancaman mematikan adalah ancaman pembunuhan.[5][21]

Pada tanggal 19 Maret 2022, FIA menerbitkan laporan resmi mereka tentang kontroversi Abu Dhabi. Laporan itu menyimpulkan bahwa Masi telah salah menerapkan peraturan, di mana tidak semua mobil yang melakukan un-lap, dan safety car (SC) belum menyelesaikan satu putaran tambahan sebelum kembali ke dalam pit lane. Laporan tersebut mengaitkan masalah ini dengan kesalahan manusia.[22]

Bos tim Mercedes, yaitu Toto Wolff, kemudian menyebut Masi sebagai "kewajiban" untuk Formula Satu, dan menyatakan bahwa Masi tidak menerima umpan balik atau kritik dari siapa pun, serta menunjukkan bahwa ia telah bertindak tidak sopan pada waktu tertentu terhadap beberapa pembalap di dalam briefing.[23]

Setelah Formula Satu

[sunting | sunting sumber]

Pada bulan Juli 2022, Masi secara resmi meninggalkan FIA untuk pindah kembali ke negara Australia, dan menghabiskan lebih banyak waktu bersama dengan keluarganya.[24][25] Pada bulan September 2022, Masi secara resmi diangkat sebagai Ketua independen Komisi Supercars di Australia.[26] Dia diangkat menjadi dewan direksi Karting Australia pada bulan Desember 2022, dan akan mulai bekerja di dalam peran tersebut pada tanggal 1 Januari 2023.[27] Karena pelecehan yang dia terima setelah Grand Prix Abu Dhabi, dan kelelahan bepergian ke berbagai negara sebagai direktur balapan, Masi mencari bantuan untuk kesehatan mentalnya.[28]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "F1 Stewards: Who are they, what do they do & how are they chosen?". Autosport.com. Motorsport Network. 9 Desember 2021. Diakses tanggal 7 Juni 2021. 
  2. ^ a b Parkes, Ian (19 September 2019). "Michael Masi Dives In as Race Director". The New York Times. A. G. Sulzberger/The New York Times Company. Diakses tanggal 6 June 2021. 
  3. ^ a b c Bilton, Ross (27 Juni 2020). "Q&A: Michael Masi, Formula 1 Race Director, 41"Perlu langganan berbayar. The Australian. News Corporation. Diakses tanggal 6 Juni 2021. 
  4. ^ a b "Michael Masi replaced as race director amid FIA structural changes | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-17. 
  5. ^ a b "Mantan Race Director F1 Michael Masi Diancam Dibunuh, Bos Tim Red Bull Christian Horner Merasa Kasihan". GridOto.com. 27 Februari 2022. Diakses tanggal 6 Maret 2022. 
  6. ^ Chokhani, Darshan (27 March 2019). "Michael Masi keeps F1 race director and safety delegate role for Bahrain GP". DriveTribe. W. Chump & Sons. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-01-28. Diakses tanggal 7 Juni 2021. 
  7. ^ "Masi is revved for rally". Sunshine Coast Daily. News Corp Australia. 20 Januari 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-07. Diakses tanggal 7 Juni 2021. 
  8. ^ Benson, Andrew (15 Januari 2022). "FIA president meets Mercedes boss Toto Wolff as part of F1 inquiry". BBC Sport. Diakses tanggal 28 Januari 2022. 
  9. ^ Coch, Mat; Howard, Tom. "Australian Michael Masi appointed F1 race director". GPToday.com. Digital Motorsport Media. Diakses tanggal 6 Juni 2021. 
  10. ^ "Raikkonen says Turkey Q2 crane incident was "far from ideal" · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). 2020-11-26. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-17. Diakses tanggal 2022-02-17. 
  11. ^ Wilde, Jon (7 Juni 2021). "Masi defends decision to restart Baku race". PlanetF1. Planet Sport Network. Diakses tanggal 12 Januari 2022. 
  12. ^ Collantine, Keith; Rencken, Dieter (6 June 2021). "Why the Azerbaijan GP was stopped for Verstappen's crash but not Stroll's". RaceFans. Collantine Media. Diakses tanggal 7 Juni 2021. 
  13. ^ Cleeren, Filip (31 Agustus 2021). "Masi admits starting Q3 at Spa was a mistake". Motorsport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 31 Agustus 2021. 
  14. ^ "'We did the best we could but the weather got the better of us' says Masi after red-flagged Belgian GP". Formula 1. Formula One Group. Diakses tanggal 12 Januari 2022.  Interview archived at Wayback Machine: "F1 race director Michael Masi explains decision to run two lap race at Spa". Sky Sports F1. YouTube. 29 August 2021. Diakses tanggal 12 January 2022. 
  15. ^ Braidwood, James (7 December 2021). "Saudi Arabian Grand Prix shows F1 'misses Charlie Whiting', Christian Horner claims". The Independent. Independent Digital News & Media. Diakses tanggal 28 December 2021. 
  16. ^ Amako, Uche (13 Desember 2021). "Who is Michael Masi? The man at the centre of Lewis Hamilton and Max Verstappen F1 title row". The Telegraph. Telegraph Media Group. ISSN 0307-1235. Diakses tanggal 12 Januari 2022. 
  17. ^ "Michael Masi replaced as F1 race director after FIA review of 2021 Abu Dhabi GP finale". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-17. 
  18. ^ Benson, Andrew (18 Februari 2022). "Michael Masi removed as F1 race director as part of FIA restructure in wake of Abu Dhabi Grand Prix". BBC News. hlm. 1. Diakses tanggal 18 Februari 2022. 
  19. ^ "FIA President Mohammed Ben Sulayem opens the way for a new step forward in Formula 1 refereeing". Federation Internationale de l'Automobile (dalam bahasa Inggris). 2022-02-17. Diakses tanggal 2022-02-17. 
  20. ^ Benson, Andrew (17 Februari 2022). "Michael Masi removed as F1 race director as part of FIA restructure in wake of Abu Dhabi Grand Prix". BBC News. hlm. 1. Diakses tanggal 17 Februari 2022. 
  21. ^ Duncan, Philip (25 Februari 2022). "Michael Masi received death threats following last season's Abu Dhabi controversy, claims Christian Horner... as Red Bull principal slams 'lack of support' for sacked F1 chief as 'disappointing'". Daily Mail (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 6 Maret 2022. 
  22. ^ "'Human error' to blame at Abu Dhabi GP". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-03-21. 
  23. ^ Khorounzhiy, Valentin. "'Immune to feedback' and a 'liability' to F1-Wolff on Masi". The Race. Diakses tanggal 11 April 2022. 
  24. ^ "The FIA confirms Michael Masi's departure". fia.com. FIA. 12 Juli 2022. Diakses tanggal 12 Juli 2022. 
  25. ^ Cooper, Adam. "Former F1 race director Michael Masi leaves FIA". www.motorsport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 12 Juli 2022. 
  26. ^ Williams, Bruce. "Masi Appointed to Role as Supercars Commission Chairman". autoaction.com. Auto Action. Diakses tanggal 1 September 2022. 
  27. ^ Herrero, Daniel (15 December 2022). "Michael Masi joins Karting Australia board". Speedcafe. Diakses tanggal 16 December 2022. 
  28. ^ Mitchell, Rory (1 April 2023). "Masi opens up on mental health after 'toxic' Abu Dhabi 2021 fallout". RacingNews365.com. Diakses tanggal 1 April 2023. 
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Michael_Masi&oldid=26036734"