Ryan Navion
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Ryan Navion
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 U.S. Air Force L-17A Navion. | ||
| Constructeur |  North American Aviation/Ryan Aeronautical Company
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| Rôle | Avion léger de liaison | |
| Statut | En service comme avion civil | |
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 2 634 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote 3 passagers | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Continental E185 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 6 cylindres opposés horizontalement | |
| Puissance unitaire | 185 - 205 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 10,17 m | |
| Longueur | 8,3 m | |
| Hauteur | 2,6 m | |
| Surface alaire | 17,09 m2 | |
| Masses | ||
| Avec armement | 1 247 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière | 250 km/h | |
| Vitesse maximale | 306 km/h | |
| Plafond | 4 572 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 381 m/min | |
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Le Ryan Navion est un avion américain à quatre places monomoteur, à l'origine conçu et construit par North American Aviation dans les années 1940. Il est construit par Ryan Aeronautical Company et la Tubular Steel Corporation (TUSCO)[1].
Le Navion était conçu pour répondre au boom qui était prévu dans l'aviation civile après la guerre. Son design reprend les lignes générales du North American P-51 Mustang, généralement considéré comme un des meilleurs chasseurs alliés, et produit par la même entreprise.
Le surnom du NAvion provient des initiales North American, le A majuscule ayant disparu lors de la revente de la North American à Ryan[1].
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Un Ryan Navion en 2004.
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- Arnaud, « RYAN L-17 NAVION », sur avionslegendaires.net, (consulté le )
