John Augustus Roebling
| John Augustus Roebling | |
|---|---|
 Portret Johna Augustusa Roeblinga | |
| Rođenje | 12. jun 1806. Mühlhausen, Kraljevina Prusija |
| Smrt | 22. jul 1869 Brooklyn, New York, Sjedinjene Američke Države |
| Nacionalnost | Englez |
| Zanimanje | Inženjer, industrijalac |
| Poznat/a po | Brooklynskom mostu |
John Augustus Roebling' (* Mühlhausen, Prusija, 12. jun 1806. – † Brooklyn, New York, 22. jul 1869.) bio je američki Inženjer, njemačkog porijekla, pionir u izgradnji visećih mostova, poznat po Brooklynskom mostu u New Yorku koji je dovršio njegov najstariji sin Washington 1883.[1]
Nakon završene gimnazije u rodnom gradu, pohađao je dva semestra građevinske akademije u Berlinu. Nakon tog je tri godine radio za prusko državno poduzeće na izgradnji puteva.[1]
Sa 25 godina je zajedno sa starijim bratom Carlom emigrirao u Sjedinjene Američke Države i naselio se zajedno s bratom Carlom i drugim zemljacima u malo naselje u brdima zapadne Pennsylvanije nedaleko Pittsburgha, koje je kasnije nazvano Saxonburg. Tu se i oženio za kćer sunarodnjaka iz Mühlhausena, s kojom je izrodio devetero djece. Kad je mu je brat nenadano umro, Roebling je napustio koloniju i otišao u glavni grad Pennsylvanije Harrisburg potražiti posao kao geodet.[1]
Tu se zaposlio u kompaniji u državnom vlasništvu Željeznice Portage, koja je izgradila izuzetno zahtjevnu i prvu željezničku prugu preko masiva Allegheny (dio Apalačija). U to vrijeme tadašnje parne lokomotive nisu mogle savladavati velike kosine, pa su se projektanti služili konopljinom užadi da izgrade nešto poput žičare kako bi savladali te uspone. Njemu je palo napamet i to je predložio da se ne baš trajna konopljina užad zamjeni kablovima ispredenim od čelične žice.[1] Nakon tog je razvio vlastitu metodu ispredanja kablova od žice, i oni su se pokazali, kao što je predvidio vrlo trajnim i pouzdanim. Potražnja za njegovim kablovima ubrzo postala toliko velika da je osnovao tvornicu u Trentonu (New Jersey). Ona je bila nukleus industrijskog kompleksa, koji je kad je završen bio u stanju proizvoditi sve, od žičanih mreža do ogromnih kablova promjera 91 cm koji su mogli nositi viseći most. Ta tvornica ostala je porodičnom vlasništvu pune tri generacije sve do 1952.[1]
Uspješno poslovanje omogućilo mu je slobodu da sudjeluje u projektiranju i gradnji brojnih visećih mostova i akvedukata. On je napravio na desetke projekata i podigao 12 građevina u razdoblju između 1844. i 1869., među njimai i viseće mostove u Pittsburghu i na Slapovima Niagare.[1] Njegov najstariji sin Washington, pridružio mu se 1858. u gradnji pa su zajedno izgradili još jedan viseći most u Pittsburghu i jedan preko Rijeke Ohio između Cincinnatia i Covingtona, u Kentuckyu, s glavnim rasponom od 320 metara.
Roeblingov projekt za viseći most koji bi povezao Brooklyn s Manhattanom raspona 486 metra prihvaćen je 1867., pa je postavljen za glavnog Inženjera projekta.[1]
Rad na Brooklynskom mostu koštao ga je života. Dok je ispitivao kako napreduju radovi na pilonima, čamac kojim se vozio nespretno je udario u pilon pa je ozlijedio nogu. Nakon tog se liječio u kupalištu u to vrijeme popularnom hidroterapijom, i odbijao pomoć doktora vjerujući da će se tako izlječiti. Zbog tog mu se rana zagnojila pa je umro od tetanusa u dobi od 63. Njegov sin i snaha nastavili su gradnju Brooklynskog mosta, i dovršili ga 1883.[1]
