신내역
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신내
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역명판 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 서울교통공사 |
소재지 | 서울특별시 중랑구 신내역로 20 신내동 |
좌표 | 북위 37° 36′ 46.44″ 동경 127° 6′ 11.52″ / 북위 37.6129500° 동경 127.1032000° |
개업일 | 2019년 12월 21일 |
역 번호 | 648 |
승강장수 | 1면 1선(단선) |
거리표 | |
● 서울 지하철 6호선 | |
응암 기점 36.4 km | |
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신내
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역명판 | |
역사 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 수도권동부본부 망우관리역 |
소재지 | 서울특별시 중랑구 신내역로 20 신내동 |
좌표 | 북위 37° 36′ 46.44″ 동경 127° 6′ 11.52″ / 북위 37.6129500° 동경 127.1032000° {{#coordinates:}}: 한 문서에 1개를 초과한 기본 태그를 가질 수 없습니다 |
개업일 | 2013년 12월 28일 |
역 번호 | P122 |
승강장수 | 2면 2선(상대식) |
거리표 | |
● 수도권 전철 경춘선 (경춘선) | |
망우 기점 2.1 km[1] | |
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신내역(Sinnae station, 新內驛)은 서울특별시 중랑구 신내동에 있는 서울 지하철 6호선과 경춘선의 환승역이다. 서울 지하철 6호선은 이 역에만 지상 구간이다. 서울 지하철 6호선은 심야에 1편성이 주박한다.
연혁
[편집]- 2010년 2월 : 경춘선 신내역 착공
- 2010년 12월 21일: 선로 개통
- 2012년 10월 30일: 역명 확정[2]
- 2013년 4월 10일 : 2013년 9월 14일로 개통일을 최종 확정함[3]
- 2013년 12월 28일 : 경춘선 신내역 개통과 함께 영업 개시
- 2015년 3월 7일 : 경춘선 신내역 2·3번 출구 개통
- 2019년 2월 20일 : 서울 지하철 6호선 신내역 착공
- 2019년 12월 21일 : 서울 지하철 6호선 신내역 봉화산 ~ 신내 구간 개통과 함께 환승역이 됨[4]
역 구조
[편집]경춘선 역사는 지상 3층으로 이루어져 있고, 대합실이 지상 2층에, 승강장의 경우 경춘선은 지상 3층에 있으며, 6호선은 지상 1층에 있다.
6호선 신내역은 7호선 장암역, 광주 도시철도 1호선 녹동역과 같은 단선역이며, 역 구조를 놓고 진통을 겪은 끝에 신내차량기지 구내에 단선 임시승강장 형태로 건설하였다. 2019년 12월 21일부터 6호선 전동열차 운행을 개시하였다.[5] 그 외에 서울 경전철 면목선과, 6호선의 구리시, 남양주시 연장이 계획되고 있다. 연장개통 되면 수인·분당선 보정역처럼 지하역사로 개업하게 된다.
출구는 경춘선 역사와 공용하며, 4개가 있다. 한국철도공사의 경춘선 개찰구를 6호선 개찰구와 공유하므로 6호선 이용 시 개찰구 밖으로 나갔다가 15분 이내에 다시 개찰구 안으로 들어오더라도 환승으로 인정되지 않는다.
배선도
[편집]신내역과 신내차량사업소의 배선도는 다음과 같다.
신내역-신내차량기지 배선도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6호선 승강장
[편집]신내차량사업소 내 단선 승강장을 갖춘 임시승강장 형태의 지상역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
봉화산 ↑ |
상 | |
시·종착역 |
● 서울 지하철 6호선 | 당역종착 석계 · 고려대 · 동묘앞 · 삼각지 · 효창공원앞 · 응암 방면 |
경춘선 승강장
[편집]2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.
↑망우 |
2 | | 1 |
갈매↓ |
1 | ● 수도권 전철 경춘선 | 갈매 · 평내호평 · 가평 · 춘천 방면 |
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2 | 망우 · 상봉 · 회기 · 청량리 · 광운대 방면 |
역 주변
[편집]이용객 변동
[편집]2013년 자료는 개통일인 2013년 12월 28일부터 12월 31일까지인 4일치만이 반영된 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | |||||||||||||
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2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | |||
6호선 | 승차 | 미개통 | |||||||||||||
하차 | |||||||||||||||
경춘선 | 승차 | 미개통 | 135 | 428 | 631 | 700 | 745 | 737 | 817 | 963 | 1,170 | 1,493 | [6] | ||
하차 | 213 | 526 | 708 | 777 | 808 | 790 | 861 | 948 | 1,117 | 1,375 |
사진
[편집]-
경춘선 승강장 끝 역명판
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개찰구
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경춘선 승강장 (스크린도어 설치 전)
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중랑공영차고지 연결 통로
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2번 출입구
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3번 출입구
인접한 역
[편집]서울 지하철 6호선 | ||
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647 봉화산 응암 방면 |
● 서울 지하철 6호선 |
시·종착역 |
경춘선 | ||
K121 망우 상봉 · 청량리 · 광운대 방면 |
● 수도권 전철 경춘선 완행 |
P123 갈매 춘천 방면 |
각주
[편집]- ↑ 청량리 기점 6.7 km
- ↑ 국토해양부고시 제2012-726호, 2012년 10월 30일.
- ↑ 국토교통부고시 제2013-23호, 2013년 4월 10일.
- ↑ http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19277721
- ↑ 조윤성 (2018년 4월 16일). “"녹지공간 풍부한 중랑구 '신내데시앙'"”. 한국경제. 2018년 5월 9일에 확인함.
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 25일에 확인함.