Aérospatiale Alouette III
| SA 316 / SA 319 Alouette III | |
|---|---|
 | |
| Určení | lehký užitkový vrtulník |
| Původ | Francie |
| Výrobce | Sud Aviation Aérospatiale |
| První let | 28. února 1959 |
| Zařazeno | 1960 |
| Uživatel | Francie Indie, Jižní Afrika |
| Výroba | 1961–1985 (Francie) |
| Vyrobeno kusů | 2 000 |
| Vyvinuto z typu | Aérospatiale Alouette II |
| Varianty | IAR 316 HAL Chetak |
| Další vývoj | Aérospatiale Gazelle |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Aérospatiale SA 316B Alouette III je jednomotorový lehký užitkový vrtulník vyvinutý francouzským výrobcem Sud-Aviation a později vyráběný firmou Aérospatiale. SA 316B je nástupcem Alouette II. Typ byl uznávaný pro své schopnosti a přizpůsobivost při záchraně v horách a byl používán pro širokou škálu užitkových úkolů včetně vojenského užití.[1]
Vývoj
[editovat | editovat zdroj].jpg)
Prototyp SE 3160 Alouette III poprvé vzlétl 28. února 1959. Výroba SA 316A (SE 3160) začala v roce 1961 a pokračovala až do roku 1968, kdy jej nahradil SA 316B. Na francouzské montážní lince bylo vyrobeno 1437 kusů. Poslední Alouette III od firmy Aérospatiale byl dodán v roce 1985.
Lehký dopravní a víceúčelový vrtulník Aérospatiale SA 316 Alouette III je větší a velmi úspěšný nástupce SA 313B Alouette II. Na rozdíl od svého předchůdce, má vylepšenou konstrukci, lepší výstroj a uzavřený trup s konzolami. Kabina je prostorná a může přepravit větší náklad. Alouette III je nejúspěšnější z celé rodiny vrtulníků Alouette.
Jeden z prvních Alouette III se sedmi lidmi na palubě v červenci 1960 dosáhl výše 4810 metrů ve francouzských Alpách a přistál blízko Mont Blancu. V listopadu 1960 stejný vrtulník dosáhl ještě větší úspěch - se dvěma lidmi a užitečným zatížením 250 kg dosáhl výšky 6004 metrů v Himálaji.
Alouette III byl používán v civilním i vojenském sektoru. Používali ho na monitorování lesních požárů, kontrolu nadzemního elektrického vedení, letecké fotografování a na geologický průzkum. Vojenská verze využívala vysoce citlivé zbraně a radar.
Alouette III měl vynikající ovladatelnost a vysokou stabilitu letu v nízké nadmořské výšce. Patří do skupiny nejúspěšnějších vrtulníků vůbec postavených ve Francii. Více než 500 kusů bylo vyrobeno v licenci v Rumunsku, Indii a ve Švýcarsku.[2] Rumunské licenční stroje nesou označení IAR 316 a indické HAL Chetak.
Specifikace (SA 316B Alouette III)
[editovat | editovat zdroj]
Údaje jsou platné pro vrtulník, který létal na Slovensku při záchranných pracích s Horskou službou TANAP a později byl ve službách vrtulníkové záchranné služby, kterou provozovala popradská společnost Air - Transport Europe. [3]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Posádka: 1 pilot nebo 2 piloti a záchranný tým
- Průměr rotoru: pravotočivý třílistou 11,02 m
- Vrtulka: tlačná třílistou
- Délka trupu: 12,94 m
- Spotřeba: 200l / h JET A1
- Celková délka: 12,82 m
- Výška: 3 m
- Pohonná jednotka: 1 × turbohřídelový motor Turbomeca Artouste IIIB
- Vzletový výkon: 542HP
- Naviják pneumatický: 175 kg
- Použitelná délka lanka navijáku: 24 m
- Zavěšení: maximální hmotnost břemene 750 kg
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 210 km / h
- Cestovní rychlost: 185 km / h
- Maximální dostup: 6500 m
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aérospatiale Alouette III na slovenské Wikipedii.
- ↑ Aerospatiale SA-316B Alouette III Private Charter Flights and Prices [online]. Paramountbusinessjets.com [cit. 2019-07-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-03-13. (anglicky)
- ↑ SA-316 / SA-319 Alouette III [online]. Globalsecurity.org, rev. 2011-07-11. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Svetoň Pavol: Vrtulníky nad Tatrami, Vydavatelství matičky slovenské, 2009
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Aérospatiale Alouette III na Wikimedia Commons
- SA316 / SA319 Alouette III Light Utility Helicopter [online]. Airforce-technology.com [cit. 2019-07-26]. Dostupné online. (anglicky)